對用QT500-7球墨鑄鐵型材制造的汽車車輪的斷口進行了形貌分析和能譜分析同時進行了理化檢測.結(jié)果表明:車輪的金相、硬度、球化率均符合技術(shù)要求.在心部較厚的部位取拉伸試樣其伸長率不合格對拉伸試棒的斷口進行分析發(fā)現(xiàn)斷口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化劑顆粒.但伸長率不合格不是開裂的主要原因.斷口裂紋起源于凸臺和減重槽交界部位的尖角處且該處無夾雜物是由于設(shè)計原因引起的應(yīng)力集中而導(dǎo)致開裂的.
球墨鑄鐵型材確定可以焊接這個應(yīng)該是在一些高強度鑄鐵設(shè)備運用上比較多的在通常情況下球磨鑄鐵棒的抗拉強度要偏高在焊接性上也是要差于灰口鑄鐵棒的焊接我們在鑄鐵設(shè)備的搶修上實際上是很難用肉眼辨別是球墨鑄鐵棒還是灰口鑄鐵棒的我們通常會用通用性比較廣的WE777特種鑄鐵焊條焊接不過僅僅是用于在檢修維修運用上效果確實是好減少了抗裂的風(fēng)險及焊條的高強度匹配保證了焊口本身的強度。廠家直銷,價格優(yōu)惠,質(zhì)量保證,歡迎廣大朋友蒞臨參觀指導(dǎo)。

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