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成都架空線路故障測試儀 測試裝置顯示界面及測試項目操作菜單11.1 裝置通電開機后初始化顯示界面及優盤操作界面通電后裝置顯示界面 按[U盤]熱鍵后優盤操作圖（8）圖（7）對應操作說明：1）連續按壓[變深]或[變淺]鍵用于步進調整顯示屏幕黑白對比度。2）按[背光]鍵開啟或關閉屏幕背光燈。按[U盤]鍵，即可進入優盤升級或導出傳出數據等相關操作菜單。4）按[升級]鍵，對儀器程序通過計算機進行調試或作軟件升級時使用。5）按[時間] 鍵，可對儀器的屏幕上顯示的時間進行調整，根據光標所指位置通過相應的數字鍵進行調整設置。6）按[啟動] 鍵，即進入“測試系統接地完好性檢測”菜單。圖（8）對應操作說明：按[U盤]熱鍵進入顯示菜單后，插入優盤后根據光標指示位（反黑）進行對應操作，按照對應功能熱鍵參考提示說明進行相應操作。1）使用U盤升級裝置主機程序，連續按[F2]鍵4次，功能熱鍵彈出升級熱鍵，在按壓[優盤初始]讀取優盤容量信息，顯示U盤容量大小，讀出內存容量無誤后，根據提示即可使用優盤進行操作。2）按[線路數據]鍵可將儀器內存儲的線路參數數據導入到優盤中。3）按[優盤退出]鍵返回開機界面。11.2 裝置試驗接地完好性檢測及線路信息設置菜單界面測試系統接地完好性檢測界面圖路信息參數設置菜單界面圖（10）在開機界面按[啟動]鍵首先進入到“測試系統接地完好性檢測”菜單，根據光標指示位（反黑）操作，建議在線路參數測試接線前先進行該功能操作，避免由于試驗接地不良導致測試誤差。

成都架空線路故障測試儀 儀器存儲數據可以通過裝置面板USB接口使用U盤導出，可在任意一臺PC機上方便用戶對測試數據的管理，編輯線路工頻參數測試報告。4 測試裝置主要技術參數 4.1 根據測試系統選型配置表選擇適用于不同工頻干擾強度及線路長度的規格型號：以滿足對0.2～1500km架空線路或電纜線路交流工頻參數測試需要。4.2 測試裝置抗工頻干擾能力：在裝置輸出信號與工頻干擾信號之比為1:20的條件下可靠、穩定輸出，準確分離工頻干擾信號并完成所有測試項目。4.3 供電電源：單相AC 220V±10％，（10～40A）50Hz±2％；4.4 測試裝置保護功能1) 工作電源保護：儀器輸入電源誤接入380V電源時，過壓報警指示燈亮并同時蜂鳴器發出告警提示音。2）裝置外殼接地與試驗接地檢測：裝置試驗接地及外殼接地不良時，裝置發出告警提示字符并關閉電源輸出。3）具備急停按鈕，出現意外快速切斷電源輸出并將被測線路首端接地，保護測試人員和設備。4）其他保護：裝置具備過壓、過流、短路、過熱四種保護，在面板裝有故障指示燈，提示出現故障類型。4.5 異頻電源輸出特性： 1) 輸出頻率：45Hz/55Hz/260Hz定頻輸出 頻率度優于±0.1％； 2）輸出波形：標準正弦波， 波形失真度優于±2％；4.6 裝置型號及技術參數選型對應表技術參數A型B型C型D型適用于線路1500km0.5~800km1~500km1~200km異頻電源功率10kVA5kVA3kVA2kVA輸入工作電源單相單相單相單相接地檢測功能對稱測試有有有─適用電壓等級1000kV及以下500kV及以下220kV及以下110kV及以下阻抗測試范圍0.1～1000Ω0.1～400Ω0.2～400Ω0.4～400Ω電容測試范圍0.02μF～80μF0.05μF～50μF0.1μF～50μF0.1μF～30μF移動萬向平板車有有有有高空接線鉗有有──專用測試鉗線

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成都架空線路故障測試儀 絕緣桿的長時耐受電壓不得低于運行線路的額定電壓；拉合接地刀閘時，必須穿戴合格的絕緣靴和絕緣手套。5.3 測試線路參數前應保證被測線路首末兩端通訊暢通、清晰且應有后備通訊手段。5.4 測試前，凡需接地的，必須先確認已接地良好 如儀器外殼試驗電源和被試線路的中性點等。凡屬工作接地 如測零序阻抗時的中性點接地的阻抗應小到不影響測試精度的要求。5.5 測取有相鄰并行或交叉跨越較多，特別是有更高電壓線路相鄰或交叉、平行線路的工頻參數時必須先測靜電感應電壓、電磁感應電壓、接地電流后，以評估線路參數測試裝置可否滿足測試條件。注意:靜電感應電壓幅值的大小主要是由于同塔并架或平行的運行線路與被測線路單位長度因線路間耦合電容和對地電容二者分壓比決定。線路工頻感應電流主要是由于同塔并架或平行的運行線路產生的零序電流通過電磁場作用與被測線路的互感抗XH感應過來的，會隨運行線路上的零序電流變大而變大的。5.6 測試時必須作到：1) 全線路無其他工作；2) 線路兩側開關及刀閘確保均在斷開位置，且無工作；5.7 現場測試應在天氣良好的情況下進行，不得在雷雨天進行，也不宜在風、雪天進行；5.8 影響線路參數測試準確性的四個因素：1) 當測量較短的線路(如1km以內)的阻抗參數(Z1、Z0)時測試應采用四端法測量，即接入線路首端的電壓引線和電流引線應分別接入測試裝置。2) 測取較長(100km以上)線路的阻抗(或電容)參數時 采用單端測量法，也可采用雙端測量法在線路首末兩端同時讀取電流(或電壓)取首末兩端的平均值供計算用。

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成都架空線路故障測試儀近幾年來，隨著電網改造工程的實施，10kV配電線路由原來的“兩線一地”供電方式改造為中性點不接地的“三相三線”供電方式。10kV配電線路供電方式的改變，增強了配電線路的絕緣水平，降低了配電線路的跳閘率，提高了供電可靠性，減少了線路損耗。但采取新的供電方式在實際運行中，經常的發生單相接地故障，特別是在大風、暴雨、冰雹、雪等惡劣天氣情況下，接地故障頻繁發生，嚴重影響了變電設備和配電網的、經濟運行。故障發生后，由于線長范圍廣，采用以往憑經驗，分段逐段推拉，逐級桿塔檢查等傳統方法進行排查，費時費力，停電范圍大，時間長，很難快速準確查到故障點。本公司單相接地故障定位儀用于10kV故障線路停電后快速準確定位接地點，可以實現配網設備在出現故障的情況下的快速查找。減小線路檢修人員的勞動強度，省時省力，提高工作效率、供電可靠性和電力企業經濟效益。二、組成、工作原理及操作步驟農村的配網線路中更為接地十分常見，發生接地故障時，常用搖表和人工逐級登桿目測法來尋找接地故障點。我們知道，用搖表查線是要將線路反復多次切割后一段一段地搖，非常麻煩，且又非常很耗時，更何況搖表只能搖到2-3kV，對高阻接地或隱形接地故障是無能為力的；而人工逐級登桿目測法又要耗費大量的時間和大量的人力物力。

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成都架空線路故障測試儀我國10～66kV配電網絕大多數都采用中性點非有效接地方式，又稱小電流接地系統。其優點是發生單相接地故障時，不需要立刻斷開故障線路，允許帶故障運行一到兩個小時。缺點是在發生單相接地故障時無法確認問題出在哪一條線路上，無法迅速找到故障點。由于這種故障引起的相電壓升高對系統的絕緣性能構成很大威脅，必須迅速查出故障線路并加以排除。接地故障的發生，嚴重影響了變電設備和配電網的、經濟運行。故障發生后，由于線長范圍廣，采用以往憑經驗、分段逐段推拉、逐級桿塔檢查等傳統方法進行排查，費時費力，停電范圍大，時間長，很難快速準確查到故障點。這種落后的尋找方法與當今電網自動化水平極不相適應。電力工作者對這一問題做出了長時間巨大的努力，但仍然沒有滿意的結果，因此成為困擾電力部門的重大技術難題。現有的接地故障定位儀多以交流法、交流直流混合方法等方式進行檢測，因此不能根本解決故障線路分布電容對檢測信號的影響。此類儀器普遍存在體積和重量較大，需要外接電源現場取電的問題突出，極大的限制了儀器的使用范圍和其便捷性。

成都架空線路故障測試儀在兼顧可靠性、便捷性的基礎上，有力的保證了對故障點快速準確的定位。從根本上改變了配網接地故障定位的作業方法，使停電查線更為準確、快捷、方便、輕松，具有傳統方法無法比擬的優勢。2工作原理當線路發生接地故障時，在停電狀態下，信號發生裝置向故障線路發送一個具有一定功率的直流脈沖信號使故障重現，根據基爾霍夫定律，該信號會通過接地點流向大地，即信號源、線路、接地點和大地之間形成回路。那么從線路始端到故障點的路徑上采用二分法的方式，在故障區域就能夠測量到與注入信號近似等值或是小于該值的信號，而非故障區域（包括非故障分支和故障點后）故障的電流消失。逐級縮小接地區間范圍，直到找到故障點。示意圖如下:圖1 系統示意圖3主要功能與特點3.1充分注重用戶的使用體驗：體積小、重量輕、操作簡單、定位快速準確、長時間工作穩定的特點，方便野外作業。3.2適用于小電流接地系統配電網能夠檢測架空線路的單相金屬性接地、經電弧接地、經過渡電阻接地等多種故障。3.3超低頻高壓直流信號、獨有的高速采樣技術以及先進算法有效的避免了系統分布電容影響，數據采樣更加。3.4故障電阻的檢測范圍寬，能夠有效檢測高阻接地等隱性故障：?本儀器能夠檢測線路上由于瓷瓶開裂、污物、潮濕等原因高阻狀態下的接地，此狀態的檢測可有效的防止隱性接地故障的發生。

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成都架空線路故障測試儀分段越來越短，故障點也逐步逼近，直至找到故障位置。若線路存在分支，應重點在分支處測量，以判斷故障發生在主干還是分支。若判斷是分支故障，則繼續在分支線路上分段定位。若分支線路為電纜發生故障，則應換用電纜故障測試儀進行測距和定點。由于線路分布電容影響，對高阻故障發射機同樣會注入電流。第四章 儀器維護一、質保本儀器三年保修，但其中內置鋰離子電池保修（換）一年。超過上述期限，維修時只收取更換的器件成本費。若因為使用不當造成損壞（包括保修期內），或超過保修期限發生產品質量問題，我公司負責維修，維修時只收取更換的器件成本費。儀器出現下列問題時，用戶可以嘗試自行解決：不開機：可能是電池已耗光，請嘗試先充電再使用。儀器自動關機：可能是因為電池欠壓自動關機，或長時間未進行任何操作自動關機，請嘗試重新開機。開機后立即關機：原因是電池欠壓，請先對電池充電再使用。若出現其他問題，請不要試圖自行維修，以免擴大故障，請與本公司聯系，以便及時維修和服務。

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成都架空線路故障測試儀 測試線路工頻參數步驟及工作順序測試裝置的測試接線和拆線操作請按照下述步驟進行：1）將被測試線路的引下線可靠接地；2）將測試裝置試驗接地和外殼接地可靠接入大地；3）將測試裝置的對應接線端子與被測試線路的引下測試線對應連接；4）開始測試前先打開線路首端外部接地，再根據試驗內容要求，通知線路末端分別接地或懸空進行相應參數測試；5）所有測試完成后，將線路首端通過接地刀閘或人工接地線可靠接地；6）拆除裝置測試線，后拆除裝置試驗接地和外殼接地；7）恢復線路測試前的狀態；8）結束試驗工作手續并匯報相關上級；9）完成測試報告。注意：架空線路雙回線路間的零序互感及耦合電容的測試，在同塔并架或平行段長度大于其中任一條線路總長度的20％以上時，應進行測試。純電纜線路的主芯線與內外護套的互感測試，因電纜敷設長度緣故對于外護套未進行完全換位且一端接入過壓保護器的電纜線路，建議在裝有過壓保護器側進行互感測試，完全換位的不必進行。并且對純電纜線路的正序、零序阻抗測試時，因集膚效應和趨表效應影響，建議所施加的試驗電流不小于20A為宜。純電纜線路的正序電容等同于零序電容。7 輸電線路工頻參數測試報告的內容及要求7.1 線路（屬性）原始資料: 線路產權所屬單位、線路名稱、線路總長度、導線型號與分裂根數、三相排列方式、相間平均距離、地線及耦合地線排列接地方式；輸電線路若為電纜線路則應有外屏蔽及鎧裝的接地方式，當保護有要求時應對電纜外護層按照線路參數測試方法要求測試相關參數。7.2 線路測試內容：各相靜電感應電壓、電磁感應電壓、接地電流、絕緣電阻直流電阻、工頻阻抗及電容等參數測試結果；7.3 測試時的氣象及溫度、測試日期、時間、測試儀器、試驗人員、審核人員、批準人員、試驗結論。

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成都架空線路故障測試儀 線路測試工作的注意事項輸電線路工頻參數的測量除一般電氣測試必須注意的種種問題之外 還有其特殊性。輸電線路短則幾百米 長則上百公里 不僅常常有同類線路相鄰伴行還屢屢與之上跨下穿 由于電容CH/C0分壓和電磁感應(XH和負荷電流)在彼此各自身上產生的響應－感應電壓，對測試人員和測試儀器的構成威脅，這是必須以萬無一失的態度來對待的事，防止感應電壓傷及人身是線路參數現場測試的要義。5.1 現場測量應根據線路的實際情況和生產運行的實際需要 預先編制測試方案，以確保線路試驗的、順利完成。方案應包括：確定需測取的參數。阻抗和電容等工頻參數可用交流法測取電阻可用直流法測取感應電壓宜用直接法測取。測試方案中，必須：1) 確定現場工作負責人：對測試工作負責；2) 確定現場工作負責人：對現場負責，監督現場措施的實施；5.2 在進行測試接線前 必須一律先將被測線路首端通過外部接地刀閘或接地線接地，然后才可對測試裝置進行接線，在對線路試驗加電壓(或通電流)前 才可拆去測試裝置的外部接地線。測試工作結束后拆測試裝置測試引線前 須再次將線路首端外部可靠接地，切不可圖省事少作任何一個步驟，以免引起感應電傷人事故。搭接和拆除臨時接地線時，必須使用合格的絕緣操作桿。

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成都架空線路故障測試儀系列非模擬整體性能試驗標準3　術語與定義3.1　架空暫態錄波型遠傳故障指示器由采集單元和匯集單元組成，安裝在配電線路上，監測線路運行參數，檢測和指示各類短路、接地故障，向配電主站上送監測信息和故障檢測數據。3.2　采集單元安裝在配電線路上，能判斷并指示各類短路故障，采集、捕獲單相接地故障特征數據，采集負荷電流等信息，并將故障信息、負荷電流等信息上傳至匯集單元。3.3　匯集單元接收、處理采集單元上傳的配電線路故障、電流等信息，同時與配電主站進行通信的單元，可采用架空導線懸掛安裝或電桿固定安裝方式。環境條件正常使用條件環境溫濕度表4.1 工作場所環境溫度和濕度分級級別環境溫度濕 度使用場所范圍℃變化率℃／min相對濕度％濕度g/m3C3－40～＋701.010～10035戶外（）大氣壓力70kPa～106kPa。相對濕度在24h內相對濕度平均值不得超過95％。海拔高度安裝場地的海拔不超過2000m。特殊使用條件（1）凡是需要滿足 4.1 條規定正常環境條件之外的特殊使用條件， 由項目單位在招標文件中明確提出。對于安裝在海拔高于 2000m 處指示器的外絕緣，應滿足 GB/T 11022-2011 第 2.3.2 條的要求外觀與結構(1)每套（只）指示器都應設有持久明晰的銘牌，應包含型號及名稱、制造廠名、出廠編號、制造年月、二維碼信息。(2)采集單元上應具有圓形（?25mm）相序顏色標識，安裝對線路潮流方向有要求的采集單元應在外殼以“→”標識方向。(3)應具備硬件版本號、軟件版本號、類型標識代碼、ID號標識代碼和二維碼。(4)采集單元重量不大于1kg。(5)架空型故障指示器采集單元采用閃光形式指示報警。

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成都架空線路故障測試儀系列非模擬整體性能試驗標準3　術語與定義3.1　架空暫態錄波型遠傳故障指示器由采集單元和匯集單元組成，安裝在配電線路上，監測線路運行參數，檢測和指示各類短路、接地故障，向配電主站上送監測信息和故障檢測數據。3.2　采集單元安裝在配電線路上，能判斷并指示各類短路故障，采集、捕獲單相接地故障特征數據，采集負荷電流等信息，并將故障信息、負荷電流等信息上傳至匯集單元。3.3　匯集單元接收、處理采集單元上傳的配電線路故障、電流等信息，同時與配電主站進行通信的單元，可采用架空導線懸掛安裝或電桿固定安裝方式。環境條件正常使用條件環境溫濕度表4.1 工作場所環境溫度和濕度分級級別環境溫度濕 度使用場所范圍℃變化率℃／min相對濕度％濕度g/m3C3－40～＋701.010～10035戶外（）大氣壓力70kPa～106kPa。相對濕度在24h內相對濕度平均值不得超過95％。海拔高度安裝場地的海拔不超過2000m。特殊使用條件（1）凡是需要滿足 4.1 條規定正常環境條件之外的特殊使用條件， 由項目單位在招標文件中明確提出。對于安裝在海拔高于 2000m 處指示器的外絕緣，應滿足 GB/T 11022-2011 第 2.3.2 條的要求外觀與結構(1)每套（只）指示器都應設有持久明晰的銘牌，應包含型號及名稱、制造廠名、出廠編號、制造年月、二維碼信息。(2)采集單元上應具有圓形（?25mm）相序顏色標識，安裝對線路潮流方向有要求的采集單元應在外殼以“→”標識方向。(3)應具備硬件版本號、軟件版本號、類型標識代碼、ID號標識代碼和二維碼。(4)采集單元重量不大于1kg。(5)架空型故障指示器采集單元采用閃光形式指示報警。

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成都架空線路故障測試儀無數電力工作者為解決這一問題做出了長時間的巨大努力，但至今仍然沒有滿意的結果。因而成為困擾電力部門幾十年無法解決的一個重大技術難題。本公司利用了公司經合了國內直流接地故障定位技術、小電流接地故障定位等原理，發明了“S注入法”原理，并成功研發的“高壓恒流開路，交流信號自動跟蹤定位”技術，基于傅氏算法，開發了該產品，在10kV（35kV）相應的作業方法上取得了重大突破。它解決了因長時間找不到接地故障點而不能及時恢復送電引起的的客戶投訴和因售電量減少造成的經濟效益問題；也解決了因人海戰術即人工逐級登桿查找接地故障而耗費大量人力物力的問題。使用該儀器就可以在極短的時間內找出接地故障點，儀器內置電池供電，一次可以工作6小時以上，重量小于10公斤，實用方便，從而很好的解決了上述問題，并使停電查線更為準確、快捷、方便、輕松，具有傳統方法所無可比似的優越性。2.1設備組成本設備是由信號發生裝置、信號采集器、信號接收定位器三部分組成。0 - （1）信號發生裝置：在故障線路停電狀態下，該裝置向10kV故障線路注入檢測信號，用以檢測接地故障；（2）信號采集器：為手持可移動測量裝置，檢測異頻電流信號用于定位單相接地點，在線路正常運行時，可實時檢測線路負荷電流；（3）信號接收定位器： 用于接收并顯示信號采集器發送異頻電流、負荷電流和鉗表電壓及本機電壓等測量數據，確定故障點方向及位置。2.2操作原理當線路發生接地故障時，在停電狀態下，信號發生裝置向故障線路發送一個具有一定功率的異頻信號，該信號會通過接地點流向大地，即信號源、線路、接地點和大地之間形成回路。可以通過在線路任意位置檢測該信號的存在與否，判斷故障點的位置。示意圖如下:2.3操作步驟步：確認故障線路已經停電（可用信號采集器和信號接收定位器檢測）；第二步：用信號源（信號發生裝置）向故障線路注入檢測信號；第三步：用信號采集器和信號接收定位器根據二分法檢測信號；第四步：確定故障點。

成都架空線路故障測試儀近幾年來，隨著電網改造工程的實施，10kV配電線路由原來的“兩線一地”供電方式改造為中性點不接地的“三相三線”供電方式。10kV配電線路供電方式的改變，增強了配電線路的絕緣水平，降低了配電線路的跳閘率，提高了供電可靠性，減少了線路損耗。但采取新的供電方式在實際運行中，經常的發生單相接地故障，特別是在大風、暴雨、冰雹、雪等惡劣天氣情況下，接地故障頻繁發生，嚴重影響了變電設備和配電網的、經濟運行。故障發生后，由于線長范圍廣，采用以往憑經驗，分段逐段推拉，逐級桿塔檢查等傳統方法進行排查，費時費力，停電范圍大，時間長，很難快速準確查到故障點。本公司單相接地故障定位儀用于10kV故障線路停電后快速準確定位接地點，可以實現配網設備在出現故障的情況下的快速查找。減小線路檢修人員的勞動強度，省時省力，提高工作效率、供電可靠性和電力企業經濟效益。二、組成、工作原理及操作步驟農村的配網線路中更為接地十分常見，發生接地故障時，常用搖表和人工逐級登桿目測法來尋找接地故障點。我們知道，用搖表查線是要將線路反復多次切割后一段一段地搖，非常麻煩，且又非常很耗時，更何況搖表只能搖到2-3kV，對高阻接地或隱形接地故障是無能為力的；而人工逐級登桿目測法又要耗費大量的時間和大量的人力物力。

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成都架空線路故障測試儀 操作步驟分述如下：A:被測線路末端三相通過母線接入時，可參考線路絕緣電阻核相測試方式進行：1）本側接線完成后，通知線路末端的配合人員可先將線路末端的A相單獨接地，確認后由線路首端本側在儀器主界面按“A相”鍵，儀器自動對線路三相施加異頻電壓，數秒后由顯示屏幕上即可查看到“對側相別”顯示結果，如顯示“A相接地”則說明相位對應正確。如顯示“B相接地”或“C相接地”及其他信息則說明相位首端與末端相位接線有誤。2）以此類推，通知線路末端的配合人員依次將B相、C相單獨接地，本側對應操作即可完成線路首端與末端的三相相位核對。3）三相相位核對完畢后，按[打印]鍵，可打印線路核相結果，同時該數據被存儲到儀器內置數據庫，用戶可根據需要查看或打印。4）按[退出]返回“線路類型選擇項目”上級選項菜單。B: 被測線路末端三相接入GIS組合電器時，因規程不允許隨意打開GIS接地開關的接地連片，在此種情況下，可使用裝置配置的核相用羅氏線圈夾持在約定核對的線路相別的接地連片上（如遇線路末端三相通過母線接入，不便單獨逐相掛地線時也可參考此方法），選擇菜單對應的項目與線路末端呼應逐相核對相位。附圖示意1）本側接線完成后，通知線路末端的配合人員先將核相用羅氏線圈夾持在GIS接地開關A相接地連片上，確認后由線路首端（本側）在儀器主界面按壓右上側鍵，進行A、B、C相循環選擇，顯示按“GIS”鍵反黑，此時裝置只對對選擇相施加異頻電壓，對側配合人員根據核相羅氏線圈的電流讀數是否發生變化確認首末端相位關系即可，確認相別后，按對應鍵“GIS”鍵反白，裝置停止輸出，該相相位核對完畢，其余核相以此類推。2）按[退出]返回“線路類型選擇項目”上級選項菜單。11.4 三相輸電線路參數測試及靜電感應電壓測量菜單三相制輸電線路參數測試圖

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