水下打撈分為很多種，有打撈沉船、打撈沉車、打撈鉆頭、打撈貴重物品、打撈溺水者等，在打撈中因為水流流速和水深情況及水下是否有障礙物等會影響打撈的進度。打撈沉船，在船只在江河湖泊乃至海洋的水域航行中由于觸礁、撞擊、惡劣天氣及風浪、兩船相互撞擊等導致沉船，這些都是極少發生的，均因為人為操作及環境因素產生出的問題。還有船舶在停港或等待靠碼頭、港口卸貨時候因為不注意漏沉的，這主要是船主對船體建構和性能各方面不注意情況發生的，船主聘請的船老大和鐵柜{術語為大副或輪機長}責任心缺失。

水下打撈是潛水員穿戴潛水裝備，潛入到水下將溺水或沉物打撈出水的過程。它受到水溫、水流、水深等因素的影響，會給打撈帶來不確定因素。水下溫度通常都會驟降，對潛水員的身體保溫要求增加。水深和水流大的作業環境下，要根據潛水作業水域情況做好安排部署。降雨雪或大風天氣都不利于水下各種作業的開展，會影響潛水設備的運行及電氣設備的。當今幾乎每個水下工程作業中，都缺少不了水下打撈服務，打撈價格也成為了大家咨詢關心的問題。潛水員水下打撈作業價格也是較高的，小物件或不值錢的落水物品，打撈隊首先會建議你不要打撈。

由于綜合運用多種水下打撈法，減少了海上作業時間，對不同類型，不同水深的沉船也能應付自如．船舶抬撬打撈法：這種打撈法是利用駁船作為起重工程船來抬升沉船。由于駁船較易于籌集，所以建國初期也廣為采用，并沿用至今．有時也利用撈起的沉船打撈沉船。那么整個過程中，潛水員應該遵循哪些注意事項呢。參加工程施工作業的全體人員樹立“，為主”，“誰主管，誰負責”，“誰在崗，誰負責”的意識，嚴格執行各項生產的規章制度。參加施工的全體人員上崗時按勞保的規定著裝，施工現場的任何人員都戴帽（潛水員工作期間除外），救生衣，穿工作鞋，工作服。潛水員作業時應有專人負責潛水供氣氣源，無漏氣現象方可進行作業，氣源出現故障后應立即通知作業潛水員出水。潛水工程的工作人員回答，潛水工程的收費主要受到以下幾個方面的影響：，行業特殊性所決定的，因為從事這個行業的人員不同于一般建筑行業工人，他們日薪非常的高，難度高的項目每日可能達到4000元左右。

打撈隊潛水救援作業時，潛水員在水下并不是都能很了解情況，有些水下結構也不太清楚，這就需要潛水員大膽細致的做好每一個環節。水下能見度是很低的，潛水員水下打撈等作業也容易受絞纏物的影響，下水的潛水員攜帶 可以解決這樣的問題。水下打撈等潛水作業是一項綜合性的技術服務，涉及勘察、測量、水深、流速、探摸等步驟。潛水打撈服務是一個高投入、高收入、同時也是高風險的行業。潛水員在水下作業情況容易多變，有些水域中的打撈作業，淤泥厚、樹枝多、石頭縫等，都會給潛水員水下作業帶來難度。打撈隊會根據實際情況難度大小等因素，收取相應的打撈等作業費用。