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圓型板式橡膠支座主要實驗結果介紹如下： 1.圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗 通過對78塊圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗，得出支座應力應變曲線中發現當應力超過15MPa時，應力應變曲線明顯變陡，因此支座的容許壓應力易取為12.5MPa。支座抗壓彈性模量與形狀系數的關系如下：E=66S-162 2.圓型板式橡膠支座的剪切模量 通過54組支座的剪切實驗，回歸分析得出圓型板式橡膠支座的剪切模量G=1.0MPa。 3.圓型板式橡膠支座的轉動實驗 通過29組支座的轉動實驗，表明當橡膠層總厚度大于支座直徑1/10時，圓型板式橡膠支座轉動時，均可滿足橋梁的轉動性能要求，支座不會因為轉動而脫空。 如果量少異型，需要單做模具，那么無形中成本就增加了；因為有物流費用，所以距離越遠價格越高；板式橡膠支座都是5mm橡膠和2mm鋼板疊加而成，如果鋼板厚度或者層數減少價格會下降。
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板式橡膠支座的隔震性能： 1、建筑隔震橡膠支座將兩種或多種隔震性能組合起來進行應用，如將疊層橡膠隔震支座和摩擦滑動支座等組合運用，可以發揮各自的長處，彌補單一隔震性能的缺乏。 2、開發研討限位功能與阻尼耗能特性均較好的新式復合隔震支座，是往后隔震技能的一個發展方向。 3、豎向隔震作用與抗拉力將是往后隔震性能研討的重視熱門。 4、許多隔震性能都具有很好的減震作用，但在實踐工程中推行的妨礙是其造價。盡管抗震規范規則：當隔震結構的減震系數足夠小時，上部結構的抗震設防烈度可降低一度。 隔震建筑的設計目標是“雙維護”：不只保證結構主體及非結構構件平安，一起要保證內部設備功能無缺，地震后可以正常工作。隔震結構的地震反響僅為傳統抗震結構地震反響的1/4-1/8。目前全世界己有10000多棟橡膠支座隔震建筑，有多棟隔震建筑經受了地震的考驗，顯示出較好的隔震作用。
聚四氟板式橡膠支座簡稱四氟板式支座（GJZF4、GYZF4系列），是于普通板式橡膠支座上按照支座尺寸大小粘復一層厚2-4mm的聚四氟式板而成。四氟式滑板式橡膠支座依靠四氟式滑板與不銹鋼板的相對滑動來適應梁體的位移，位移量大。 四氟滑板式支座除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，且能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，利用聚四氟式板與不銹鋼板間的低摩擦系數可使橋梁上部構造水平位移不受限制。跨度大于30米的大跨度橋梁、簡支梁連續板橋和多跨連續梁橋可作活動支座使用；連續梁頂推、T型梁橫移和大型設備滑移可作滑塊使用。 橡膠支座是指用以支承容器或設備的分量，并使其固定于一定方位的支承部件，還要承受操作時的振動與地震載荷。板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產品。板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產品，它分為一般板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。
