值得一提的是，新能源車銷量還在增長。5月份，新能源汽車產銷量分別完成11.2萬輛和10.4萬輛，同比分別增長16.9%和1.8%。其中，純電動汽車產銷分別完成9.4萬輛和8.3萬輛，同比分別增長21.7%和1.4%；插電式混合動力汽車消費1.8萬輛，同比降落4.2%，銷售2.1萬輛，同比增長2.2%；燃料電池汽車產銷分別完成316輛和315輛，同比分別增長104.3倍和8.0倍。
  從固定資產投資方面來看，國度統計局 發布的數據顯現，前5個月，全國固定資產投資（不含農業）達217555億元，同比增長5.6%，增速與今年前4個月相比回落0.5個百分點。固定資產投資增速放緩自然招致對“鋼需”的拉動放緩，上半年熱軋槽鋼市場市場難以呈現長期沖高行情也在道理之中。
  基于上述緣由，上半年熱軋槽鋼市場市場才會呈現價錢底部有支撐，上升空間又有限的行情。在筆者看來，假設沒有嚴重利好要素“空降”的情況下，估量下半年熱軋槽鋼市場市場很可能重復演出上半年行情走勢，市場高點很可能呈如今第三季度，估量下半年市場行情或將略好于上半年。緣由有以下幾個方面：
  一方面，市場的需求韌性仍在，特別是隨著專項中央債券的落地，中央政府固定資產投資必然提速，有望釋放熱軋槽鋼市場需求。下半年熱軋槽鋼市場市場供需矛盾有望得到改善，不掃除鋼價有進一步沖高的可能。
  另一方面，從本錢來看，估量下半年鐵礦石供給依然偏緊。固然鐵礦石價錢持續上升的空間不大，但是價錢抗跌性依然很強。因此，估量下半年熱軋槽鋼市場市場本錢面依然穩定。在這種情況下，為了轉嫁本錢壓力，進步產品的出廠價錢依然是鋼企的 之一。
2019年是中國經濟走向高質量展開的關鍵之年。與鋼鐵市場密切相關的房地產、船舶、家電等行業正處于加劇改造的調整期，高質量展開步伐加快。
  在房地產行業，社會對“安康住宅”的召喚是一浪高過一浪，從前段時間鬧得沸沸揚揚的自如租房甲醛超標事情就可一窺究竟；在船舶行業，受船舶大型化、多樣化和復雜化展開趨向的影響，高端船舶用鋼占比正逐步增加；在家電行業，市場正面臨轉型升級的“洗牌”階段，愈加注重個性化的市場需求。

同時，從5月份發布的經濟數據還能夠看出，我國投資增速在穩步上升。2019年1—5月份，全國固定資產投資（不含農戶）217555億元，同比增長5.6%。從環比速度看，5月份固定資產投資（不含農戶）增長0.41%。其中，民間固定資產投資130823億元，同比增長5.3%。
在原料方面，近期Q235B槽鋼價錢屢創新高。蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯現，截至6月28日，唐山地域66%酸粉濕基不含稅主流市場價錢為715-720元，66%酸粉干基含稅主流市場價錢為895-905元，較上周漲30-40元。隨著原資料價錢的不時上漲，關于鋼價也構成了有力的支撐。
近期黑色金屬產業鏈的市場焦點主要在于鋼廠端的環保限產加碼，招致產業價錢邏輯從煉鋼利潤收縮轉變到煉鋼利潤擴張上來。上半年在房地產新開工表現較好、基建疾速發力的宏觀環境下，建筑Q235B槽鋼的下游需求表現強于預期，對煤焦鋼市場構成一定提振。但進入下半年，房地產及基建進一步發力的驅動力氣估計要開端走弱。
從時節性來看，6-8月建筑Q235B槽鋼需求受高溫多雨天氣影響大約率環比走弱，因而Q235B槽鋼價錢自6月開端呈現階段性頂部，之后調頭向下。但原資料端，巴西潰壩事故的影響逐步表現到發運量降落上，所以工字鋼價錢漲至100美圓以上后不斷居高不下。而焦炭遭到山西省焦化行業環保限產及去產能等事情預期影響，價錢同樣也比擬抗跌。所以，綜合之下招致鐵水本錢大幅抬升，疊加鋼價回落，均勻煉鋼利潤就從600元/噸左右快速回落至200元/噸左右的低位程度。
但6月底，唐山市有關部門發文提出，要于7月份對鋼鐵企業執行強力度環保限產，很快將突破黑色金屬產業鏈的原有供需格局。依據請求，績效評級A類企業限產20%（觸及煉鐵產能2417萬噸），其他企業限產50%（觸及煉鐵產能約1.28億噸），高爐要停止扒爐停產。而截至28日的執行狀況來看，唐山市高爐已有64座處于檢修，檢修容積57060立方米，影響鐵水日產總量約15.84萬噸，高爐產能應用率41.05%，較前周大降39.3%。如此大量的供給降落，一下子改變了市場對Q235B槽鋼價錢以及煉鋼利潤預期，構成了近期黑色金屬產業鏈運轉的主要邏輯。