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<文山>云海旭金屬材料有限公司
鋼筋套筒設計施工

并可以方便的檢測全天候施工：施工是沒有必要使用特定的檢測設備，正好看到露絲增強牙齒狀況可確定的金額聯合金額適用性：戰斗全非冷擠壓鋼筋套筒混凝土加筋土結構相鄰項目，主要優勢如下：1.鋼筋套筒，不是教組成，薪酬果素，氣候，電力，和許多其他因素會影響；2.無污染，開放相應的環保要求，無明火操作施工可靠；3.廣泛適用限制，適用于所有類型的空格和同一個圓上，減速器相鄰的加固；4.強度大，可靠波動，操作簡單，施工速度快，力教性能好。在鋼筋混凝土建筑工程中，鋼筋的連接方法有焊接、機械連接和綁扎連接三種，機械連接中的鋼筋直螺紋套筒連接是目前廣泛采用的方式，其通常適用的鋼筋級別為HRB335、HRB400、RRB400，適用的鋼筋直徑范圍通常為16-50mm。今天就針對剝肋滾軋直螺紋套筒接頭為大家分享材料進場驗收時檢查的內容及驗收方法。

直螺紋鋼筋套筒連接套筒連接的七大原則：1.直螺紋鋼筋連接套筒接頭宜設置在受力較小處，在同一根鋼筋宜少設接頭。2.木行架和拱的拉桿(軸心受拉及小偏心受拉構件)不得采用綁扎搭接接頭。3.受拉鋼筋直徑大于28mm及受壓鋼筋直徑大于32mm時，不宜采用綁扎搭接接頭;4.搭接長度范圍內配制箍筋：直徑不應小于搭接鋼筋直徑的0.25倍鋼筋受拉時，箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的5倍，且不應大于100mm鋼筋受壓時箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的10倍，且不應大于200mm當受壓鋼筋直徑大于25mm時，應在搭接接頭兩個端面外100mm范圍內各設兩個箍筋。5.縱向受壓鋼筋搭接長度不應小于縱向受拉鋼筋搭接長度的0.7倍，且不應小于200mm。6需進行疲勞驗算的構件：縱向受拉鋼筋不得采用綁扎搭接接頭，不宜采用焊接接頭。7.直接承受吊車荷載的鋼筋混凝土吊車梁、屋面梁及屋架下弦的縱向受拉鋼筋必須采用焊接接頭時。