產品詳細介紹

荊州角鋼俗稱角鐵、是兩邊互相垂直成角形的長條鋼材。有等邊荊州角鋼和不等邊荊州角鋼之分。等邊荊州角鋼的 兩個邊寬相等。其規格以邊寬×邊寬×邊厚的毫米數表示。如“∟30×30×3”，即表示邊寬為 30毫米、邊厚為3毫米的等邊荊州角鋼。也可用型號表示，型號是邊寬的厘米數，如∟3#。型號不表示同一型號中不同邊厚的尺寸，因而在合同等單據上將荊州角鋼的邊寬、邊厚尺寸填寫齊全，避免單獨用型號表示。熱軋等邊荊州角鋼的規格為2#-20#。荊州角鋼鋼材可按結構的不同需要組成各種不同的受力構件，也可作構件之間的連接件。廣泛地用于各種建筑結構和工程結構，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機械、船舶、工業爐、反應塔、容器架以及倉庫。

荊州線材在國民經濟中具有重大的地位和作用。在國外工業發達 ，荊州線材很少直接使用，70%以上荊州線材加工成制品后使用，這樣能充分發揮出鋼材的潛能，達到節約鋼材的目的。我國荊州線材加工比不到30%，在這方面還有很多工作要做。雖然我國荊州線材加工量比較低，但是荊州線材制品總產量在世界還是名列前茅。荊州線材制品廣泛用于煤炭、礦山、冶金、機械、建筑、石油、化工、航空、電子、海運、通訊、林業、水產、鐵路、交通、輕工等國民經濟各部門和國防軍工部門，在國民經濟中占有十分重要的地位。例如：煤礦從井下每10萬噸煤平均耗用約5t鋼絲繩；采伐1萬m3木材平均耗用約3t鋼絲繩；海洋水產作業中每捕獲1000t魚平均耗用3.5t鋼絲繩；每1000只汽車子午線輪胎平均耗用約7t輪胎鋼簾線；每1000t焊接鋼結構件平均耗用約20t焊接材料；每1000輛轎車平均耗用懸掛簧彈簧鋼絲約10t：僅從以上部分用戶荊州線材制品消耗定額數據資料看，已足以證明荊州線材制品行業在整個國民經濟中的重要性，其作用和位是明顯的，是不可缺少和替代的。

20號荊州冷拔無縫鋼管是一種低碳素鋼，使用率在我國鋼管行業中具有重要的地位。常州天展鋼管主要使用冷拔和精軋這兩種工藝生產20號荊州冷拔無縫鋼管。20號冷拔無縫鋼管對應的國際標準天展鋼管生產的20號荊州冷拔無縫鋼管按照標準流體用管GB/T8163和結構用管鋼材GB/T8162；對應美標ASTM 1020；德標DIN C20；日標 JIS S20C等。用途20號荊州冷拔無縫鋼管因為碳含量在0.17～0.24之間，材質較軟，利于鋼管彎曲，壓延、彎邊和錘拱等加工，所以主要用于流體輸送管道以及汽車，摩托車零配件等領域。

荊州螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料，經常溫擠壓成型，以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。它有著近100年的歷史，首先德國人于1885年發明二輥斜扎穿孔機，1981年又發明了周期扎管機；接著1903年瑞士人施蒂費爾發明自動扎管機（也稱頂頭式扎管機），開始形成近代荊州螺旋鋼管工業；20世紀30年代由于采用了三輥扎管機，擠壓機，周期式冷扎管機，改善了鋼管的品種質量；60年代由于連扎管機的改進，三輥穿孔機的出現，特別是應用張力減徑機和連鑄坯的成功，提高了生產效率，增強了荊州螺旋鋼管與焊管競爭的能力；70年代螺旋管與焊管鋼材正并駕齊驅，世界荊州螺旋鋼管產量以每年5%以上的速度遞增；中國1953年后重視發展荊州螺旋鋼管工業，已初步形成扎制各種大、中、小型管材的生產體系。