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500KW發電機出租

更新時間:2025-01-26 05:17:26 瀏覽次數:2    公司名稱:聊城 維曼機電設備有限公司

以下是:500KW發電機出租的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限當天發貨
供貨總量666
運費說明電議
最小起訂1
品牌康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等
功率范圍50-2000KW,可并機
轉速1500RPM/1800RPM
頻率50HZ/60HZ
排放標準國Ⅱ、國Ⅲ
產地合資、進口
額定電壓400/230V
功率因數0.8
調速方式ADEC 電噴
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漯河500KW發電機出租

維曼機電設備有限公司


專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。

發電機如何將絕緣電阻恢復到正常數值呢?   發電機轉子使用較久、或在運行中頻繁受到高溫的影響,其絕緣材料便會發生老化。就會使其絕緣電阻降低。那么應當如何將絕緣電阻恢復到正常數值呢?下面請跟隨小編學習一下:   因潮濕而使轉子絕緣電阻降低,可采用直流電焊機烘干法或采用發電機定子三相短路,利用自產熱量進行烘干。烘干方法有兩種:   (1)熱風烘干法。使用大功率的發熱元件,架設風機根據發電機風道的流通方式設置,然后開始加熱烘干,烘干時要經常測量發電機本體溫度, 不要超過90度,在烘干12小時后再進行測量,并記錄當時的溫度,直到合格為止。   (2)加電流法。使用大功率電焊機或多臺焊機并接,把發電機的出線并(串)接然后與焊機二次測連接,調節焊機電流到發電機額定電流的10%左右,進行加熱。其它事項同1,但在測量絕緣時,應斷開與焊機的連線。   大家請注意,在進行上述兩種烘干操作時一定要做好必要的保溫和防護措施。在現場溫度較低的情況下,建議將柴油發電機罩上帆布。烘干時,要控制好溫度,限制在范圍內。此外現場還要配備滅火器,并保證無易燃物。




發電機組租賃方案: 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。 發電機組租賃品牌: 租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。



發電機組租賃型號及用途: 發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發電機組(主要用于油田、礦山等),重油發電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。 租賃隨機技術人員: 每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護,機組出現故障,工程師現場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。 租賃方式靈活: 我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優惠




華龍一號”示范工程福清核電6號機組EMQ應急柴油發電機組首啟成功 北極星核電網訊:2021年3月13日21點42分,“華龍一號”示范工程福清核電6號機組B列應急柴油發電機組穩定運行在600轉/分額定轉速平臺,經中核工程福清項目調試部、工程管理部,二三公司和陜柴廠家聯合檢查確認柴油機各項參數正常,標志著由中核工程總包的華龍一號示范工程 一臺應急柴油發電機組首次啟動成功! 福清核電5、6號機組的應急柴油發電機由陜西柴油機重工集團成套供貨,屬于示范工程的大型國產化系統與設備。作為6號機熱試的先決條件之一,6DB專項任務重大、工期緊迫,現場團隊為此成立了柳鵬(調試)、伍漢升(工程管理)和邵德偉(二三)為主要協調人的“三人小組”,“三人小組”每天組織召開碰頭會,建立領導層協調群,組織各家單位嚴格落實福清5號機組和6DA的土建施工、安裝、調試和運行經驗基礎,將一系列變更提前落實到位,在施工工序、調試介入檢查等環節進行了優化。經過設備成套中心的全程跟蹤協調,諸如AVR調節器、閥門等“卡脖子”物項均按現場需求時間到貨,使得系統具備了調試介入條件。調試試驗組從2021年1月中旬開始介入,開展6EMQ09/10/13試驗,將調試工期盡可能并行在油沖洗和管路恢復的主線作業中。3月7日,6DB開始首次進燃油,并進行3臺燃油泵試車,經過五天的緊張試車、查漏消缺,柴油機發電機組燃油回路終于能順暢運轉,打通了首啟前的“ 一公里”。 為有效貫徹集團公司領導現場調研指示,切實提高政治站位,專項組深入開展黨史學習教育,在學習教育中激發信念、汲取歷史經驗,轉化為攻堅克難的具體行動,按計劃推動“華龍一號”示范工程建成,同時在首啟前專門邀請了業主工程管理部門和華東監督站進行檢查與指導,并將問題及時整改到位。 3月13日上午,首啟工前會準時召開,經過近六個小時的系統在線、檢查和執行操作票,柴油機正式開始啟動試驗。按規程需進行僅機調模式的啟動,分別維持在300轉/分和600轉/分轉速平臺,隨后在這兩個轉速平臺進行帶電調模式的啟動,檢查柴油機組運行正常。首啟完成后,調試小組將進行單排快起、空載勵磁、二極管斷相、假同期和真同期并網、穩態運行與性能驗收等一系列調試試驗。只有全部試驗合格,6EMQ才正式具備可用條件。 接下來,柴油發電機組團隊將繼續秉持團結拼搏,勇于擔當的工作精神,細致準備,精心調試,完成任務,為6號機組熱試提供電源保障!


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柴油發電機組接地的目的有三種 為了確保人身和電力系統工作的需要,對發電機組接地有嚴格的要求。其接地方式有工作接地、保護接地和保護接零三種,接地的目的如下:   1.工作接地   工作接地是將中性點接地,其目的是:   1)降低觸電電壓。對于中性點不接地的系統,當一相接地而人體觸及另外兩相之一時,觸電電壓為相電壓的1.7倍以上;而對于中性點接地系統,觸電電壓就降到接近或等于相電壓。   2)迅速切斷故障設備。對于中性點不接地的系統,當一相接地時,由于導線和地面存在電容和絕緣電阻,可以構成電流通路,接地電流很小,不足以使保護裝置動作而切斷電源,不能確保人身。而對于中性點接地的系統,當一相接地后接地電流較大,保護裝置會迅速動作,斷開故障點。   3)降低電氣設備對地的絕緣水平。在中性點不接地的系統中,當一相接地時,將會使另兩相得對地電壓升高到線電壓。而對于中性點接地的系統,當一相接地時,另兩相的對地電壓只接近于相電壓,故可降低電氣設備和輸電線路的絕緣水平。   2.保護接地   保護接地常用于中性點不接地的低壓系統中,它的作用是:當電動機某一繞組的絕緣結構已破壞使外殼帶電時,如果未接地,人體觸及外殼,相當于單相觸電,就可能發生觸電的危險。而如果采用了保護接地,人體觸及外殼時,由于人體的電阻與接地電阻并聯,由于人體電阻遠大于接地電阻,通過人體的電流就很小,就不會發生觸電的危險。   3.保護接零   保護接零常用于中性點接地的低壓系統中,它的作用是:當電動機某一繞組的絕緣結構已破壞而與外殼相接時,由于采用保護接零,就形成單相短路,迅速將這一相中的熔絲熔斷,外殼便不再帶電。即使在熔絲熔斷前人體觸及外殼時,也由于人體電阻遠大于線路電阻,通過人體的電流也很微小,不會發生觸電危險。




柴油發電機組中積碳的概念 大多數人都會稍微了解點柴油發電機組的價格,但是對積碳這個詞就基本上是沒聽過了,也不清楚是怎么產生的。但要是作為一個技術人員就必須要知道柴油發電機組積碳的概念和產生該現象的原因,重要的還要能做到及時處理,及時解決。   所謂柴油發電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產物,在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產生積炭是較為常見的現象。大量的積炭會對柴油發電機組的性能是由一定的影響的,其終的表現是:使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。那它的產生原因是怎樣的呢?   1,噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多,均會使部分燃料燃燒不完全。   2,柴油型號不對,或者是質量不過關,沒法充分燃燒。   3,柴油機超載或溫度過高,著火過早,使燃料燃燒不完全。   4,機器溫度過低,或者是加入的冷卻水過多,對要燃料的燃燒造成了影響。   了解了以上問題產生的原因后,我們在實際工作中才避免無計可施。只要一步步的分析問題原因, 采取相應的措施,問題終會得到解決。

發電機電腐蝕情況簡介 發電機組發電一般有兩種情況      1.局部放電:發電機組中的局部放電主要有繞組主絕緣內部放電。端部電暈放電和槽放電三種,這是因為在電場的作用下,絕緣系統中絕緣體局部區域的電場強度達到擊穿場強。在部分區域發生放電,但只是局部發生,并沒有貫穿整個絕緣。      定子繞組或接頭斷裂放電:定子繞組短線街頭斷裂而引起的電弧放電。為故障放電。這種放電具有很大的危害性。      發電機電腐蝕      電腐蝕是發生在發電機槽部釘子線表面和鐵心部位的一種腐蝕,較輕時使電線棒防暈層及主絕緣表面形成粒狀白點。嚴重時會破壞防暈層,主絕緣表面因蠶食而出現麻點,甚至造成線棒及電條燒損。      發電機產生電腐蝕的部分一般有兩種:一種是發生在防暈層和定子槽之間,通常稱為外腐蝕,另一種是發生在防暈層和主絕緣之間,通常稱為內腐蝕。      發電機產生電腐蝕的原因主要有:      1,點子槽在下線前未噴低阻半導體      2.使用的電條不合格,草且為打緊      3.定子線棒的固定方式不規范      4.線棒的尺寸和平直度不標準,碟片公差不符合要求等。      由于上述原因,造成發電機槽部釘子線防暈層表面和定子槽壁之間失去電接觸而發生容性放電。又由于其放電量大,在放電是產生電火花和高達幾百至上千攝氏度的溫度。同時,放電使空氣電離產生的臭氧與空氣中的氧氣,水分產生化學作用,對線棒和鐵心產生腐蝕,這種叫做電腐蝕。




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