鋼板切割就是把鋼板切成一整塊一整塊的方角的四邊形，從來都沒想過鋼板還可以切出各種各樣的形狀來。我看過一張圖片，把很厚的鋼板切成三角星的樣子，而且邊角還不是尖的，而是圓的。鋼板切割能夠做到這樣的程度，我真的覺得十分不可思議。想想到底是要用什么樣的技術(shù)才可以，即使有所謂的激光，但是如果不能經(jīng)過的計(jì)算，每個(gè)角的差距可就不知一丁點(diǎn)兒了。
鋼板切割現(xiàn)在發(fā)展出鋼板切割工藝，這是一個(gè)精細(xì)的活兒，對(duì)于邊角的要求，對(duì)設(shè)備的掌握程度要求都是非常嚴(yán)格的。作為一個(gè)沒有接觸過這一方面的人，真的想都不敢想。鋼板切割如果再發(fā)展，我想是不是能夠切割出更加精美的東西。而精細(xì)化的鋼板切割，人們把它叫做異形件鋼板切割，對(duì)于設(shè)備和從業(yè)人員的要求都非常的高。現(xiàn)代化建筑隨著技術(shù)的發(fā)展也在發(fā)展，對(duì)于建材的要求也在不斷地增加，一塊厚厚的鋼材都需要能夠有弧度。但這也不是容易的事情，雖說好的設(shè)備可以辦到，但是缺乏好的切割工人也是難以辦到的。對(duì)于一個(gè)弧度的精準(zhǔn)把握，就像雕刻師對(duì)于石頭的雕刻一樣，每一個(gè)步驟都追求細(xì)節(jié)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都追求完美。鋼鐵切割，不像人們想的那么容易，在不少方面不進(jìn)行學(xué)習(xí)是沒有辦法辦到的。我們也希望鋼鐵切割工藝能夠不斷地發(fā)展，以后也一定會(huì)有非常不錯(cuò)的作為藝術(shù)的東西出現(xiàn)。
在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間，人類都不敢想象能將一塊手掌厚的鋼板進(jìn)行切割，多只是將它放入火中高溫溶解再重新鍛造成其他的形狀。過去是因?yàn)槿藗兊募夹g(shù)水平無法達(dá)到，能夠制作出鋼板已經(jīng)是十分困難的了，更很談把它切割成各種各樣的你所需要的形狀。但是現(xiàn)在不同，人們可以將鋼板重塑，讓它變成更加有用的工具，運(yùn)用到各種各樣的領(lǐng)域，這都要多虧現(xiàn)代工具的發(fā)明和使用了。
比較傳統(tǒng)的鋼板切割工具是火焰切割，這種切割方法雖然比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是卻也有很難克服的缺點(diǎn)，就是在切割比較薄的鋼板方面比較弱，而且還要求對(duì)氧氣含量和火焰的熱度有比較大的要求。其次還有剪板機(jī)的運(yùn)用，這項(xiàng)工具使用起來似乎沒有那么多的困難，能夠完成比較的切割。除此之外，現(xiàn)代切割工具還包括激光切割、等離子、超高壓水等切割方式，這些現(xiàn)代的設(shè)備讓切割更省力而且也能完成更的切割，甚至可以給鋼板弧度，讓它們所使用的范圍進(jìn)一步拓展。
現(xiàn)在比較多的鋼板切割企業(yè)發(fā)展起來了，但并不是所有的都那么讓人放心，在一些細(xì)節(jié)方面還是和好的公司存在較大的差距。鋼板切割現(xiàn)代工具被廣泛使用，但是有些工具的價(jià)格也比較貴，所以并不是所有的鋼板切割企業(yè)都能擁有上述的工具。
鋼板材料特點(diǎn)
1.軋制厚板在連接質(zhì)量、表面狀況、性能均勻性和生產(chǎn)成本等方面優(yōu)于激光拼焊板，可用于同材質(zhì)、等寬度、變厚度汽車板材的減重材料，具有良好的應(yīng)用前景。
2.周期變厚度軋制是一種率、低成本生產(chǎn)厚板的有效方法。
3.軋制厚板的出現(xiàn)為設(shè)計(jì)師提供了一種汽車減重的新材料，在新車型中廣泛采用厚板將收到節(jié)省材料、減輕車重、降低油耗的 效果。這需要汽車設(shè)計(jì)師與厚板開發(fā)者和生產(chǎn)廠密切合作，共同推進(jìn) 。鋪路板是短期和長(zhǎng)期項(xiàng)目施工場(chǎng)地 材料，解決了車輛和貨物滑動(dòng)和下沉現(xiàn)象，方便疏散車輛和工廠移動(dòng)，適應(yīng)不同的地面和天氣狀況和各種臨時(shí)路面，鋪路板根據(jù)路面的輪廓進(jìn)行設(shè)計(jì)尺寸，解決了路面泥濘和傾斜的問題，短期臨時(shí)施工專用防滑鋪路板保證20噸-280噸車運(yùn)行等。
鋪路板具有很好的耐磨性、環(huán)保、緩沖、高耐磨 、防潮、耐腐蝕、易加工 、吸震、無噪音、不變形、抗沖擊性等，可以應(yīng)用于各個(gè)施工工程作業(yè)中。
鋼材的硬傾向不明顯，可焊性優(yōu)良，焊接時(shí)不必進(jìn)行預(yù)熱，可直接施焊當(dāng)Ceq=0.40～0.60%時(shí)，鋼材的硬傾向逐漸明顯，可焊性尚可，焊接時(shí)需采取焊前適當(dāng)預(yù)熱，焊后緩冷等工藝措施，控制其焊接線能量；（3）當(dāng)Ceq>0.60%時(shí)，鋼材的硬傾向較強(qiáng)，可焊性較差，屬于較難焊接的鋼種，焊接時(shí)必須采取較高的預(yù)熱溫度和嚴(yán)格的工藝措施，選取合適的焊接材料。經(jīng)計(jì)算得出，35CrMo鋼的碳當(dāng)量值Ceq=0.72%。由此可見，這種材料的焊接性不良，焊接時(shí)其硬傾向較大，熱影響區(qū)熱裂和冷裂傾向都會(huì)較大，尤其在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下焊接，熱影響區(qū)的冷裂傾向?qū)?huì)表現(xiàn)得很突出，所以應(yīng)在選取合適焊接材料、合理焊接方法的基礎(chǔ)上，采取較高的焊前預(yù)熱溫度、嚴(yán)格工藝措施和控制適當(dāng)?shù)膶娱g溫度的條件下，才能達(dá)到實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品焊接的目的。
15CrMo鋼板系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強(qiáng)性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。
