產品詳細介紹

鎮江梁柱式防撞護欄優質貨源

大同市啟動橋梁防撞護欄維修更新工程，有效橋梁的性、耐久性和美觀度。　維修更新工程包括對御河上的橋梁、云岡區存在隱患的人行過街天橋和擁軍路下穿通道等鋼結構護欄、橋體進行改造，工程涉及護欄約11000延米、人行天橋4座。身著工作服的養護工手拿切割機、打磨機、噴漆等養護工具，認真地對橋梁沿線護欄進行養護更新。“腐蝕過的切了用新的補上，橋梁整體形象和性能都將得到。”現場一位工人師傅說。受雨水侵蝕、自然老化等因素影響，原有橋梁護欄出現不同程度銹蝕、破損等病害，我們組織相關技術人員對這些橋梁排查摸底，根據‘輕重緩急’推進實施。

本公司是一家設計、生產、銷售，安裝于一體的大型企業，主要經營橋梁護欄、道路護欄、河道護欄、景觀護欄、防撞護欄、燈光護欄、不銹鋼護欄、鋼板立柱等產品，公司自從成立以來，堅持：以質量求生存，以信譽求發展的原則重質量生產出客戶滿意的產品，早同行業中有良好的口碑，您的滿意就是我們的追求。

橋梁防撞護欄現狀技術的問題有：1、外套管及預埋件間距為2m一個，內套管長度一般為6m一節，對位于小曲率半徑線路上的橋梁如匝道橋護欄安裝時，會因內套管較長，內套管與外套管夾角過小無法而穿入多個外套管，只能通過現場截斷，待穿入安裝完畢后進行焊接；2、因預埋鋼板(下鋼板)及預留鋼筋位置固定，上鋼板預留孔與安裝完畢后，無法對套管角度進行微調，導致問題1更加突顯；3、如施工或運營期間因外套管損毀需要新增或更換時，只能隨內套管整節段拆除后，逐個套入，再重新安裝，無法進行局部更換。綜上，此類組合式防撞護欄上部構件(護欄立柱)主要存在安裝不便、更換復雜等技術局限。




橋梁防撞護欄扶手不銹鋼/碳素鋼復合管是一種新型復合材料，它是由不銹鋼帶與碳素鋼帶分別成形、焊接、定徑，并使不銹鋼帶包復在碳素鋼管外表面處，使兩種材質的鋼管形成一個完整、緊密、包復、無間隙的雙層鋼管，外層不銹鋼作為裝飾保護層，抗腐蝕能力強，潔凈、光亮，內層碳素鋼管作為承外載荷的主體。 馬路護欄立柱一般正常的是1050mm的多一點，具體的，一般廠家都會根據您的要求訂做的，馬路欄桿一般應該有1.2米高的。