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同城候車亭的發展主要有三個階段。 階段,鍍鋅原料,俗稱鐵皮棚,這種同城候車亭簡單生銹腐蝕,時刻久了外觀不會十分美觀了; 第二階段,不銹鋼原料,隨著人們對于同城候車亭的要求不斷提高,不銹鋼同城候車亭露臉各個街頭巷尾,這種同城候車亭盡管解決了生銹腐蝕難題,但報價較高,外觀也比較單調,不銹鋼本性對比簡單臟,并且有光污染的問題,在強光下很扎眼; 第三階段,鋁合金同城候車亭,這種同城候車亭是選用鋁合金型材和不銹鋼的奇妙組合,考慮到強度疑問,通常立柱選用不銹鋼,燈箱和頂棚選用鋁合金型材,制造完成后全體外觀經高溫靜電噴塑處理或氟碳烤漆,通常為兩色調配,全體外觀非常漂亮,總體造價介于不銹鋼同城候車亭及鍍鋅同城候車亭之間,因此這種同城候車亭將是未來開展的方向。
頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用鋁塑板、附近陽光板、附近耐力板的(厚度為4.2-4.5mm)。不銹鋼板或鍍鋅板是同城候車亭主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外,也有一些個性化設計的同城候車亭,通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體),構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。 近些年來,經過不斷的發展完善,同城候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作,發展為由鍍鋅鋼管、附近鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。 公交同城候車亭的設計和制作,應充分考慮與周邊環境相協調,采用個案設計和批量。
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