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不銹鋼橋梁護欄制作廠家-售后無憂
更新時間：2025-01-14 20:50:51 瀏覽次數:3 公司名稱：聊城 宏達友源金屬制品有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 10 |
| 發貨期限 | 3 |
| 供貨總量 | 10000 |
| 運費說明 | 0.0 |
| 最小起訂 | 0.1 |
| 不銹鋼 | 201 |
性好
纜索護欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發生二次事故，因此，車損及傷廣率均低干混凝土護欄和波形梁護欄。同時，纜索護欄的碰撞突破率也低于波形護欄。施工方便
纜索護欄的立柱間距較靈活，在布設時跨越障礙、調整樁位較容易，這給施工安裝帶來的方便，掛纜后的線形調整也較容易。
維護、修復容易
不銹鋼繩索護欄完全依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，依靠立柱、托架的解體變形、移位及纜索的磨擦來吸收失控車輛
的能量，由干纜索在彈性范圍內工作，因此事故發生后一般僅重要更換立柱及扦架，幾平不重更換績索即可很快恢復
交通。不銹鋼繩索護欄整體性強，具有較好的防盜性能，這使得日常維護工作很簡單。
經濟效益明顯
纜索護欄用鋼量大約是日式波形梁護欄的1/3，歐美式波形梁護欄的2/3。合寧公路102km纜索護欄的造價在1990年比當時原設計日式波形梁護欄節約2000余萬元，經濟效益昂著。
宏達友源金屬制品有限公司
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揭陽廣東不銹鋼橋梁護欄制作廠家-售后無憂
宏達友源金屬制品有限公司
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【不銹鋼繩索護欄】設計施工
國外纜索護欄分段長度一般規定不超過300m，這主要是考慮每卷索的長度及施加初張力，安裝和修復等因素。由于我們采用了接地式端末立柱，立柱的受力條件得到改善，因此將分段長度設為500m(日本，通過試驗認為，纜索在
碰撞時大拉力長度為500m)。這樣可大量減少中間端未立柱，丅程造價也就隨之降低。
纜索的價格較高，放纜后的零頭長度一般小干200m就難以用上，每卷索一般重約2~3T，材料損耗一般在3%左右，為
解決這個問題，我們設計了接索器。在實際使用中，每卷只需一個接索器即可同下一卷索連接，鋼索基本上不浪費
同時還設計了防盜結構。
