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. 供暖、通風和空調HVAC(Heating,Ventilating and Air Conditioning)包括:HVAC控制單元、空調系統、加熱系統、通風和配電系統、進氣、排氣、排氣裝置、過壓保護系統;
15.照明系統(lighting) 包括:緊急照明系統、車外照明系統、車內照明系統;
16. 機車連鎖裝置(Vehicle linkage devices) 包括:牽引控制單元、齒輪箱、牽引電動機、機械傳動裝置、電力變換器等;傾斜控制單元、致動系統、受電弓傾斜系統、傾斜監視和監測系統;前車鉤、中間車鉤、緊急車鉤(拖拽車鉤)
17. 機車車輛(Rolling stock) 包括:輕軌車、區間和市郊列車、地鐵車輛、客車、高速列車、機車、貨車;
15.照明系統(lighting) 包括:緊急照明系統、車外照明系統、車內照明系統;
16. 機車連鎖裝置(Vehicle linkage devices) 包括:牽引控制單元、齒輪箱、牽引電動機、機械傳動裝置、電力變換器等;傾斜控制單元、致動系統、受電弓傾斜系統、傾斜監視和監測系統;前車鉤、中間車鉤、緊急車鉤(拖拽車鉤)
17. 機車車輛(Rolling stock) 包括:輕軌車、區間和市郊列車、地鐵車輛、客車、高速列車、機車、貨車;
SO/TS 22163使用了哪些方法?
ISO/TS 22163中使用了結構化方法、視覺化方法、流程圖方法、過程導向的方法、FMEA方法、FMECA方法、RAMS/LCC方法、項目管理方法、技術狀態管理方法、供應鏈管理方法、顧客關系管理方法、控制計劃、ERP、創新機制、質量成本分析、FRACAS方法等等,確保組織永續經營。其中過程導向的方法是ISO/TS22163標準重要的方法之一。1.ISO/TS22163認證標準適用于負責設計、制造和維修過程的軌道交通行業組織
2.具有保障職能和遠程的場所(非生產現場),只能與生產現場一起獲得IRIS認證,但設計中心可以單獨得到IRIS認證
3.對于負責軌道交通產品車隊維修、翻新和部件大修/修理的組織,例如,負責高速列車在庫停時間進行維修的組織(動車段),負責列車翻新維修(大修或重造)的組織(大修工廠),負責組件(大部件)維修的組織(工廠、機務段、車輛段),都適于采用IRIS標準并可獲得IRIS認證。
適合做ISO/TS22163認證標準軌道交通行業定義如下:1.車體(Vehicle body) 包括:車體外殼、底架、地板、緩沖設置、車窗、隔板、油漆及聲阻、固定件等;
2.車體配件(Vehicle fitting out) 包括:前、后車體裝配、頂棚裝配、底架裝配、車體側墻裝配等;
2.具有保障職能和遠程的場所(非生產現場),只能與生產現場一起獲得IRIS認證,但設計中心可以單獨得到IRIS認證
3.對于負責軌道交通產品車隊維修、翻新和部件大修/修理的組織,例如,負責高速列車在庫停時間進行維修的組織(動車段),負責列車翻新維修(大修或重造)的組織(大修工廠),負責組件(大部件)維修的組織(工廠、機務段、車輛段),都適于采用IRIS標準并可獲得IRIS認證。
適合做ISO/TS22163認證標準軌道交通行業定義如下:1.車體(Vehicle body) 包括:車體外殼、底架、地板、緩沖設置、車窗、隔板、油漆及聲阻、固定件等;
2.車體配件(Vehicle fitting out) 包括:前、后車體裝配、頂棚裝配、底架裝配、車體側墻裝配等;