壓縮過程:在氣體的輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間 漸減小,齒溝內之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過程。 排氣過程:當空壓機轉子的嚙合 端面轉到與機殼排氣相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面, 此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成排氣過程。 空壓機的原理 吸氣過程:螺桿式的進氣側吸氣口,必須設計得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機并無進氣與排氣閥組,進氣只靠一調節(jié)閥的開啟、關閉調節(jié),當轉子轉動時,主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時,其空間 ,此時轉子的齒溝空間與進氣口的自由空氣相同,因在排氣時齒溝的空氣被全數(shù)排除。 排氣完時,齒溝處于真空狀態(tài),當轉到進氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時,轉子的進氣側端面轉離了機殼的進氣口,在齒溝間的空氣即被封閉

空壓機儲氣罐干燥機過濾器 空壓機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。 種類 空壓機的種類很多 空壓機分類 空壓機分類 1、按工作原理可分為三大類:容積型、動力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機。 2、按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。 3、按性能可分為:低噪音、可變頻、防爆等空壓機。 4、按用途可分為:冰箱壓縮機、空調壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿巖機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫(yī)用壓縮機、噴砂噴漆用。 5、按型式可分為:固定式、移動式、封閉式 [1] 。 容積式壓縮機——直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機。 活塞式空氣壓縮機 活塞式空氣壓縮機 活塞式壓縮機——是容積式壓縮機,其壓縮元件是一個活塞,在氣缸內做往復運動。 回轉式壓縮機——是容積式壓縮機,壓縮是由旋轉元件的強制運動實現(xiàn)的。 滑片式壓縮機——是回轉式變容壓縮機,其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。 液體-活塞式壓縮機——是回轉容積式壓縮機,在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體,然后將氣體排出。 羅茨雙轉子式壓縮機——屬回轉容積式壓縮機,在其中兩個羅茨轉子互相嚙合從而將氣體截住,并將其從進氣口送到排氣口。沒有內部壓縮。 螺桿壓縮機——是回轉容積式壓縮機,在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合,使兩個轉子嚙合處體積由大變小,從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件,采用 型數(shù)控磨床內部制造, 并配合在線激光技術,確保制造公差無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。調整壓縮機、一體式壓縮機和干燥機系列都是L/LS系列壓縮機中的新產(chǎn)品。 速度型壓縮機——是回轉式連續(xù)氣流壓縮機,在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速,從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發(fā)生在旋轉葉片上,部分發(fā)生在固定的擴壓器或回流器擋板上。 離心式壓縮機——屬速度型壓縮機,在其中有一個或多個旋轉葉輪(葉片通常在側面)使氣體加速。主氣流是徑向的。 軸流式壓縮機——屬速度型壓縮機,在其中氣體由裝有葉片的轉子加速。主氣流是軸向的。 混合流式壓縮機——也屬速度型壓縮機。其轉子的形狀結合了離心式和軸流式兩者的一些特點。 噴射式壓縮機——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然后在擴壓器上將混合氣體的速度轉化為壓力。 永磁變頻壓縮機——由于變頻化的螺桿空壓機利用了變頻器的無級調速特點,通過控制器或變頻器內部的PID調節(jié)器,能平緩啟動;對用氣量波動比較大的場合,又能快速調節(jié)響應。 單極壓縮螺桿空壓機——機頭是由一對陰陽轉子組成的螺桿空壓機。此機型是廣泛使用的螺桿空壓機。 雙極壓縮螺桿空壓機——機頭是由兩對陰陽轉子組成,氣體經(jīng)過一級壓縮完畢后進入二級壓縮,壓縮比高,功率較一級壓縮空壓機降低一個檔位。。 雙極永磁變頻空壓機——自2014年后發(fā)展的新型節(jié)能產(chǎn)品,結合永磁變頻和雙極壓縮技術,具有很高的節(jié)能效率。 組成結構  1::油循環(huán)系統(tǒng) 在啟動前,首先啟動油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好,同時油泵控制系統(tǒng)可通過內置的溫控閥來調節(jié)內部油壓和油溫,以滿足系統(tǒng)需要。 2:氣路循環(huán)系統(tǒng) 空氣壓縮機 空氣壓縮機(20張) 壓縮機工作時,空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經(jīng)過進口導葉自動調節(jié)后進入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內,氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器,然后進入一級后冷器,二級后冷器,再進入排氣主管道。 3:水路循環(huán)系統(tǒng) 冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫,再進入后冷器對排氣進行冷卻,另一路冷卻水進水管道經(jīng)過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組,還有一路對油冷卻器進行冷卻。 4:配電系統(tǒng) 空壓機為2000kW高壓電機(10kV)采用全壓啟動,控制柜為戶內交流、金屬鎧裝抽出式開關設備,開關設備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成,實現(xiàn)控制、保護、監(jiān)測的目的,具有“五防”功能。 5:屏保護系統(tǒng) 中央信號裝置分為事故信號和預告信號兩種。事故信號的主要任務是在斷路器事故跳閘時,能及時地發(fā)出音響信號,并使相應的斷路器燈光位置信號閃光。預告信號的主要任務是在運行設備發(fā)生異常現(xiàn)象時,瞬時或延時發(fā)出音響信號,并使光字牌顯示出異常現(xiàn)象的內容。 6:直流電源系統(tǒng) PZ32系列全自動免維護鉛酸蓄電池直流電源成套設備,由充電裝置屏,直流饋電屏和蓄電池組成,具有自動穩(wěn)流,自動穩(wěn)壓,自動調壓等功能,為中央信號屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源。 7:DTC控制系統(tǒng) DTC控制屏是空壓機的“大腦”,各類現(xiàn)場傳感器的數(shù)值,終匯總至DTC控制屏,在DTC控制屏上顯示各類運行參數(shù),并監(jiān)視空壓機各部分的運行狀態(tài),當某些參數(shù)超出允許范圍時,DTC會發(fā)出相應的報警或自動使空壓機停機。 主要用途 a 、傳統(tǒng)的空氣動力:風動工具,鑿巖機、風鎬、氣動扳手,氣動噴砂 b 、儀表控制及自動化裝置,如加工中心的刀具更換等。 c、車輛制動,門窗啟閉 d 、噴氣織機中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子 e 、食品、制藥工業(yè),利用壓縮空氣攪拌漿液 f 、大型船用柴油機的起動 g 、風洞實驗、地下通道換氣、金屬冶煉 h 、油井壓裂 i、高壓空氣 采煤 j 、武器系統(tǒng),導彈發(fā)射、 發(fā)射 k、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船 l、輪胎充氣 m、噴漆 n、 吹瓶機 o、空分行業(yè) p、工業(yè)控制動力(驅動氣缸、氣動元件) q、生產(chǎn)高壓空氣用于加工件的冷卻和干燥 市場發(fā)展  我國的空氣壓縮機行業(yè)的市場規(guī)模均為8%以上的增速增長,2010-2011年增長率甚至超過了28%,市場規(guī)模擴張迅速。然而,在規(guī)模如此巨大的市場上,過去很長一段時間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場。據(jù)前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2009年度,我國空氣壓縮機行業(yè)共有生產(chǎn)企業(yè)近400家,其中內資企業(yè)數(shù)量接近90%,實現(xiàn)銷售收入總額約為60億元,占全行業(yè)的40%;外資企業(yè)數(shù)量接近10%,實現(xiàn)銷售收入總額約為90億元,占全行業(yè)的60% [3] 。 然而,內資企業(yè)不斷加強技術革新,行業(yè)內的龍頭內資企業(yè),如開山股份,在技術不斷開拓進取,公司產(chǎn)品性能達到國際水平,在外資占主導的高端市場已有所斬獲。憑借產(chǎn)品性能的不斷改進和技術的不斷升級,內資企業(yè)的市場占有率也逐年提高。以螺桿式空壓機為例,2009-2011年,螺桿空壓機銷量由1.48萬臺增值3.28萬,年復合增長率為48.87%,市場占有率由2009年的14.10%增至19.40%;銷量由0.08萬臺增至2.01萬臺,市場占有率由0.80%升至11.90%,發(fā)展十分迅速 特征特點 由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產(chǎn)生旋轉運動,帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯(lián)接啟動 。 而空氣壓縮機就是提供氣源動力,是氣動系統(tǒng)的核心設備機電引氣源裝置中的主體,它是將原動(通常是電動機或柴油機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置 。

永磁變頻空壓機的應用范圍真是太廣了: 水電廠:發(fā)動機控制、船閘保養(yǎng)、驅動控制器、驅動潤滑泵、驅動船閘、起動控制、清洗垃圾網(wǎng) 食 品工業(yè)(一般應用): 攪拌液體、發(fā)酵箱用氣(氧)、帶噴嘴的清洗設備帶噴嘴的清洗容器、傳送原料、食品脫水、過濾 鍛造車間:吹氧化皮、爐門氣幕、起吊葫蘆和升降機、驅動折彎和矯直機、驅動離合器制動器和夾 緊裝置、驅動鍛錘、驅動燃油器

氣路循環(huán)系統(tǒng) 壓縮機工作時,空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣 在經(jīng)過進口導葉自動調節(jié)后進入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器 進行冷卻。 水路循環(huán)系統(tǒng) 冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻 降溫,再進入后冷卻器對排氣進行冷卻,另一路冷卻水進水管道經(jīng)過主電機上部的兩組換熱器冷 卻電機繞組,還有一路對油冷卻器進行冷卻。

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