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聚丙烯纖維是一種經過特殊處理的聚丙烯單絲,陜西漢中聚丙烯纖維它是以丙烯聚合得到的等規聚丙烯為原料紡制而成的合成纖維,經特殊的表面處理技術,確保了纖維在混凝土中具有良好的分散性及與水泥機體的握裹力,可用于混凝土/砂漿的抗裂防滲工程。而且該纖維還具有質輕、強度高、彈性好、耐磨、耐腐蝕等優越的使用性能,向混凝土中加入一定量的聚丙烯纖維,可以提高混凝土的抗裂、抗滲、抗沖擊、抗凍、耐磨能力,同時改善其韌性和延展性,從而改善混凝土的耐久性。 聚丙烯纖維環保問題可以從兩方面論證:陜西漢中聚丙烯纖維 1.聚丙烯纖維是一種經過特殊處理的聚丙烯單絲,它是無害的材料,符合當今社會高科技材料潔凈環保要求,并不會對居住環境和身體造成有害影響; 2.雖然聚丙烯本身為人工合成的,不是可降解材料,這方面它不算環保。但可以熔融回收再利用,就是另一方面的環保。還有,用這種材料作購物袋代替了紙制的購物袋,而紙制的購物袋是以森林樹木為原料,原料的取得對生態環境會不良后果。所以說PP購物袋的環保,是指它代替樹木,節省了自然資源,同時可以循環利用,因此是環保的。




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聚丙烯纖維是一種以聚丙烯樹脂為主要原料,陜西漢中聚丙烯纖維以獨特工藝制造而成的高強度束狀單絲纖維。加入混凝土(或砂漿)中可有效的控制混凝土(或砂漿)的塑性收縮、沉降、溫度變化等因素引起的微裂縫,防止及抑制裂縫的形成及發展,可廣泛的適用于工民建、水利工程以及道路和橋梁工程等。產品性能 1、對混凝土的阻裂作用: 聚丙烯纖維再混凝土中呈三維立體分布,可有效的降低微裂縫的發生和擴展。 2、對混凝土抗滲性能的改善: 聚丙烯纖維再混凝土中的均勻分布形成了承托體系,降低了混凝土的沁水性,使混凝土的抗滲性有明顯的提高。 實驗條件:按國標B/J82-85的規定 試驗齡期為28天 進行混凝土的配合比: 初始水壓為0.1MPa 水泥:砂=1:1.7 陜西漢中聚丙烯纖維 之后每經8小時增加0.1MPa 水灰比=0.4 *達到1.4MPa為止 3、對混凝土抗凍融性的提高: 由于混凝土聚丙烯纖維的存在可以有效的減少多次凍融循環而引起的混凝土內的抗拉應力集中,阻止了微裂縫的進一步發展,有利于改善其抗凍融性。 4、對混凝土抗沖擊性和韌性的提高: 聚丙烯纖維有助于吸收混凝土構件受沖擊時的功能,并且由于纖維的阻裂效應,可以有效的增強混凝土的抗沖擊和韌性。 5、對混凝土耐久性的改善 聚丙烯纖維由于良好的阻裂效果,從而大大減少裂縫的發生和發展,內部孔隙率的降低,對結構主筋銹蝕的通道減少,從而使混凝土的耐久性得到極大的改善和提高。 6、對混凝土耐高溫性的改善 在混凝土中,尤其是高強混凝土中摻加聚丙烯纖維,均勻分布的纖維單絲呈現三維亂向分布,形成立體的網絡結構,當混凝土內部構件的溫度上升到165℃以上時,纖維融化,形成內部連通的孔道以供強高壓蒸汽從混凝土內部逃逸,所以可有效的避免火災環境下爆裂。




聚丙烯纖維以聚丙烯為原料,一種高強度的束狀單絲有機纖維,其經過特殊的工藝加工而成,陜西漢中聚丙烯纖維具有耐酸耐堿、若導熱性和及其穩定的化學性能。將其加入砂漿或者混凝土中可以有效的控制砂漿和混凝土的收縮、干熱、溫度變化而引起的裂縫,防止和抑制裂縫的產生和發展,極大的改善混凝土的性能,可以運用于地下工程防水,工業民用建筑工程的屋面,墻體,地下室,以及道路橋梁工程中。是混凝土、砂漿工程抗裂、防滲、保溫的理想材料。 聚丙烯纖維可分為長纖維、短纖維、紡黏無紡布、熔噴無紡布等。 聚丙烯長纖維可分為普通長纖維和細旦長纖維(單絲纖度≤2.2 dtex,可用于生產服裝與裝飾和部分產業用長絲制品。 聚丙烯細旦長纖維光澤好、手感柔軟、懸垂性良好、密度小,適用于針織行業,與棉、黏膠絲、真絲、氨綸等交織成棉蓋丙、絲蓋丙等產品時,是制作運動服、T恤等的理想材料。




聚丙烯纖維瀝青路面專用增強纖維我們一直努力整合高質量,高性價比的原材料,陜西漢中聚丙烯纖維以滿足客戶不同等級需求。力求為每個客戶提供量身定制的解決方案和高質量的售后服務! 瀝青路面專用增強纖維是在普通纖維中加入了 的試劑所形成的一種新型的復合材料,這也是其他的纖維不具備的,可以說,這是它獨特的性能。它能顯著地改善纖維的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能,具有較好的延性。在現代水利水電工程施工中,應用非常廣泛。 瀝青路面專用增強纖維在生產活動中運用比較廣泛,它能改善了混凝土內部的一些性能,因此它在建筑行業中運用比較多。在瀝青路面專用增強纖維中外加防水劑,具有防潮、阻裂、耐磨等優點,對地下室及人防工程的防水潮起到良好的作用。 這幾年,我們一直在發展道路建設工程,尤其是中西部地區,因為那邊的交通還不夠完善,在我們建設道路工程的時候,需要使用到各種各樣的材料,這樣才能提高道路的整體性能,陜西漢中聚丙烯纖維瀝青路面專用增強纖維就是我們在建設道路的時候,需要使用到的材料。 強筋作用,瀝青路面專用增強纖維在混合料中以三維的分散相存在,亂向分布,相互搭接,對混合料形成網絡纏繞約束作用,從而克服顆粒間的相對滑移和裂縫的產生。路用聚酯纖維具有分散作用,如果沒有纖維,用量頗大的瀝青礦粉很可能成為膠團,不能均勻分散在集料之間,從而產生常見路面存在的油斑。纖維可使膠團分散,路用聚酯纖維具有吸附瀝青的作用。纖維材料由于其比表面積大,易吸附瀝青中的油分,從而使瀝青的粘度增大,粘附力更強,使得結構瀝青膜厚度增大,瀝青路面專用增強纖維具有穩定作用。

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