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無砂管懸輥制管

采用干硬性混凝土，管壁混凝土結構均勻，抵抗荷載能力良好；混凝土標號通常為CC40；成型時的噪音比離心工藝有所減小，操作現場的環境比離心工藝干凈一些；缺點是做小口徑管時要增加壁厚才能滿足抗滲要求；離心工藝的一些其它缺點懸輥工藝同樣存在；

無砂管產品優點

一般采用開挖施工需要地質比較好、深度不足4米的。較淺的管道，開挖施工速度較快，晚上挖，早上就可以回填，再鋪上鋼板，也不怎么影響交通。如果管道較深，為防止塌，改造管道鋪設無需開挖采用頂管施工可減少車輛斷行給市民出行帶來的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝可保證路口施工范圍內在6至12個小時內恢復開放交通，保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口徑頂管，如今，隨著頂管施工的日益普及，它已經開始取代其它鋼筋混凝土頂管，國內Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開始使用，效果良好。

無砂管結構

鋼筋混凝土中的受力筋含量通常很少，從占構件截面面積的1%（多見于梁板）至6%（多見于柱）不等。鋼筋的截面為圓型。在美國從0.25至1英尺，每級1/8英尺遞增；在歐洲從8至30毫米，每級2毫米遞增；在中國從3至40毫米，共分為19等。在美國，根據鋼筋中含碳量，分成40鋼與60鋼兩種。后者含碳量更高，且強度和剛度較高，但難于彎曲。在腐蝕環境中，電鍍、外涂環氧樹脂、和不銹鋼材質的鋼筋亦有使用。

在潮濕與寒冷氣候條件下，鋼筋混凝土路面、橋梁、停車場等可能使用除冰鹽的結構則應使用環氧樹脂鋼筋或者其他復合材料混凝土，環氧樹脂鋼筋可以通過表面的淺綠色涂料輕松識別。

無砂管產品簡介

鋼筋混凝土頂管是以水泥、鋼筋、沙、石子等做原材料以離心機攪拌成型的一種排污管，主要用于城市雨水、污水或農田排灌等排水的任務，它是一種非開挖鋪設地下管道的施工方法，就是兩頭挖兩口作業井，然后在井下從這頭向另一頭把管道頂進去。不過不是直接往土里頂，而是利用一個機頭先在前面鉆洞，一邊鉆一邊把管道頂進去。鉆洞所產生的泥土，則通過一個和機頭相連的泥水回路管，一邊往里輸水把泥變成泥水，一邊把泥水抽到地面上運走。管道連通后，再把作業井上的口收小，蓋上窨井蓋，變成今后的檢查井，優點在于不影響周圍環境或者影響較小，施工場地小，噪音小。而且能夠深入地下作業，這是開挖埋管無法比擬的優點。但是頂管技術也有缺點，施工時間較長，工程造價高等。

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