6噸8噸10噸12噸移動式登車橋 廠家直銷 可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、本地牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是結合平板拖車牽引架技術研制而成，前段加可向兩側旋轉重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實現牽引移動。 用途 該設備一端與貨臺等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調整高度。該產品可根據用戶的不同需要，在外形尺寸、本地承受載荷等方面作特殊設計。 登車橋可廣泛地應用于郵政、糧食、本地車站碼頭、當地海洋運輸等行業。登車橋水平作業平臺，作業時，該平臺與作業車輛車廂在一個水平面上，便于叉車駛入車廂內部。部位10為唇板，作業時，唇板要搭在作業車輛車廂底，以上就是移動式登車橋的基本結構

移動式登車橋介紹 ?移動式登車橋是一種無需動力電源，單人操作即可實現貨物快速裝卸的設備。?它廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，特別適合與叉車配合使用，適用于倉儲、附近物流、附近運輸等領域。移動式登車橋的主要特點包括便捷性、本地性和性。其模塊化設計使得安裝簡便，可折疊和移動的特性使其能夠在不同地點快速部署，適應各種復雜的物流環境。此外，移動式登車橋配備了防滑、同城防傾覆等裝置，確保貨物在運輸過程中的穩定性，同時其高強度材料制造的結構也提高了設備的耐用性和穩定性。?1 移動式登車橋的主要結構包括尾板、當地斜坡、同城油缸、當地輪胎和車軸、手動液壓系統、附近護欄、本地手搖支撐腿、同城鎖定掛鉤、附近作業平臺和唇板等部分。尾板是一個高度較低的小型斜坡，便于叉車駛上登車橋；斜坡底部為承重底架，斜坡臺面有高強度防滑花紋板和鋼格板，增大摩擦力便于爬坡；油缸是調整登車橋高度和斜坡角度的執行機構；手動液壓系統通過手壓泵驅動登車橋升降；護欄和鎖定掛鉤確保操作。 移動式登車橋在物流領域的應用非常廣泛，能夠快速搭建和拆卸，顯著提高物流作業的效率，同時降低人工搬運的成本。其便捷的操作方式和多種裝置使得移動式登車橋在現代物流中發揮著越來越重要的作用。