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網架鋼結構支座-連廊支座擁有多家成功案例
- 更新時間: 2025-02-15 03:55:06 瀏覽次數:9
- 產品報價: 976/個
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- 供貨總量: 電議
- 運費說明: 電議
以下是:網架鋼結構支座-連廊支座擁有多家成功案例的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 976/個 |
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發貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 7548 |
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運費說明 | 包郵 |
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最小起訂 | 1 |
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質量等級 | 優質 |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產品材質 | 鑄鋼 |
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產品品牌 | 尚友 |
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產品規格 | 350KN |
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發貨城市 | 河北衡水 |
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產品產地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 是 |
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產品型號 | WJQZ網架支座 |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 80Kg |
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產品顏色 | 灰色 |
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質保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | 300*300*120 |
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適用領域 | 網架鋼結構工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9001 |
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產品功率 | 50KN |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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產品名稱 | 網架鋼結構抗震連廊滑動支座 |
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豎向承載力 | 300KN |
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水平剪力 | 50KN |
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位移量 | ±50mm |
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轉角 | 0.02ad |
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類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定 |
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抗拔力 | 30KN |
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功能 | 減震抗震隔震,地震發生時對結構起穩定性能 |
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用途 | 避免地震發生時建筑結構的破壞和倒塌 |
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摩擦系數 | 0.03 |
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適用工程 | 鋼結構網架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程 |
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風格 | 抗沖擊性好、抗壓強大 |
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彈性剛度 | 3KN/mm |
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材質 | 可焊鋼ZG275-485H |
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執行標準 | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
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體育館網架鋼結構支座之滑動抗震鉸支座技術性能: ① 支座摩擦系數為0.03。 ② 支座反力(豎向承載力)分26級(1000~60000KN) 1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、35000、40000、45000、50000、55000和60000KN。 ④ 支座水平剪力大于豎向承載力的20%: ⑤ 支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%; ⑥ 支座轉角為0.03rad; ⑦ 支座適用溫度范圍:-40℃~70℃ 。
KLQZ滑動抗震鉸支座適用于體育館、游泳館、圖書館等大跨度空間及寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋等工程,尤其在地震高烈度區更為適用。
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網架鋼結構支座應為系統鋼材。支座材料易加工,但使用壽命難保證。構造鋼支座用螺紋工字型hybrid保持,提高了鋼支座的強度,但無保證施工精度;普通螺紋支座結構簡單,受螺紋磨損影響小,適用范圍廣。混凝土支座通常為預制或現澆框架柱、梁及鋼板等加固而成,其一般不直接用鋼材,而是采用鋼筋混凝土柱、梁和鋼梁作支座。
鋼支座布置在構件截面附近,適用于大型框架結構中以保證整個構件的強度,限制截面方向變形和整體變形,穩定性也較好。鋼支座已廣泛用于鋼結構建筑和家庭建筑中,具有很高的性能價值。書上說的關于鋼結構支座的概念都很片面,尤其是新加坡的合鋼結構。要談鋼結構支座的技術問題可分為三個:鋼的變形問題。
材料本身的強度問題以及支座的設計問題。今天我講的應該是第二個問題。關于鋼結構支座的技術問題,本人覺得應該分為三部分。首先是鋼材問題,目前主流的鋼材主要包括3種:細直材,圓形直材和大馬士革3d。細直材強度高,但是耐磨性較差,圓形直材比較脆,強度高,但是容易裂。而大馬士革鋼直徑較大。
不容易形變。相對來說三種鋼材比較新。上圖由三種鋼材組成的柱(見下圖)。第二是要選擇鋼材的彎曲直徑,首先要確定和量取各方向上的質量桿,根據彎曲方式和彎曲長度,將成角度的橫向縱向組合在一起即可,如下圖彎曲長度越大,每平方米所需的鋼材越大,由柱受力產生的變形就越大。且三種鋼材截面中,圓形直材較為好用。
具體息見下圖(鋼材量)。扁擔的重量是圓形的1.5倍,故扁擔的橫截面受彎截面積較大。第三,鋼材的變形問題:鋼材屬于剛體,無論你如何彎曲,只要保證構件不被拉長,保證圓柱受力不變形,那么就能夠承受較大的豎向載荷,但是如果不能保證圓柱也不變形,鋼材還是會受到扭荷,這樣鋼結構的結構質量將有所下降。
目前我國已經提出了錐扁挑肋的技術方案,如下圖(肋:鋼梁整跨抗扭曲性能要求)。關于夾心梁的問題,見下圖(表格不列于圖中):可以看出,鋼梁是薄壁結構。例如鋼梁(鋼梁)一般是正筋作支座,因為正筋能承受較大的彎矩,如要做厚的夾心梁,需采用各方向用細直材連接,但是鋼梁縱向強度不足,也容易斷裂。
下圖中為夾心梁,拉直之后出現變形破壞。對于新加坡某中國公司采用4尺寸的鋼結構支座,重要原因是中國橋梁采用了軟鋼,雖然不能承受大的彎矩,但是可以承受較大的扭荷。實際上,大部分橋梁的支座都在160m左右。以上綜合來看,鋼結構支座的技術問題是復雜多樣的,要因橋而異。
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網架鋼結構支座安裝說明 (1)網架鋼結構支座抗震球鉸支座在安裝前方可打開包裝,并檢查支座各部件及裝箱清單。支座安裝前不得隨意拆卸支座。 (2)支座安裝前須檢查支座上板與支座下板的固定連接板是否安裝完好。 (3)先在預埋件頂板上畫一“十”字格,然后在成品支座上板及下板也分別畫一“十”字格,作為網架抗震球鉸支座安裝的基線。 (4)當支座吊裝到位后,用儀器量測支座安裝的位置,微調使之到設計坐標位置,保證支座中心線與上、下結構安裝線相重合。四角和中心相對誤差小于0.1%,且應小于1. 5m。標高 誤差小于3mm。 (5)為溫度應力對上部鋼結構的影響,支座安裝后先不與預埋板進行完全焊接,待所有結構安裝完成后再進行終焊接。 (6)網架抗震球鉸支座出廠前噴一遍環氧富鋅底漆,現場焊接后,噴中漆及面漆。 (7)待網架抗震球鉸支座安裝就位完成后卸載前拆除固定連接板(鋼結構整體安裝完成后),使支座能自由轉動。
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