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云南楚雄土工布的作用：
1.能穩定、土木工程在長時間運用過程發作位移，并能使作用在土壤的部分應力傳送或分配到更大的面積上，增加土體和土工布之間的磨擦阻力。
2.用綠色土工布把不同的土質構造別離，構成穩定的分界面，使各層構造別離，依照請求發揮各自的特性和整體作用，
3.綠色土工布對土體或水面，能夠起防護和防沖作用，
4. 綠色土工布能讓水份經過，又能有效地阻止土壤顆粒經過，從而避免土粒的流失而形成土體的毀壞，
5. 綠色土工布能夠在土體中構成排水通道，把土中水份起來，沿著資料的平面排出體外。
6.土工膜和復合型土工資料，能夠避免液體的滲漏，氣體的揮發，維護環境或建筑物的平安。
草綠色土工布的鋪設方法土工布在土建工程中起到的作用：隔離，即利用土工布對具有不同物理性質(粒徑大小、分布、稠度及密度等)的建筑材料(如土體與砂粒、砂粒與礫石、土體與混凝土等)進行隔離。使兩種或多種材料間不流失、不混雜，保持材料的整體結構和功能，使構筑物荷載承受能力加強。過濾，當水由細粒土層流入粗粒土層時，利用土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過。并且有效地截流了土顆粒、細沙、小石料等，以保持水土工程的穩定。排水，土工布是良好的導水材料，它可以在土體結構形成排水通道，將土體結構內部多余的液體和氣體排除。加筋，利用土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力，增強建筑結構的穩定性，以改善土體質量。防護，有效地將集中應力擴散、傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞。封閉，土工布與其他材料(瀝青、塑料膜)配合，在土層中形成不透水隔層。(主要用于公路重鋪、修補等)。土工布的反濾性能分析：土工織物作為一種新型的反濾材料近年來被廣泛應用于水利工程，與傳統的砂礫石反濾方案比較，反濾土工布施工方案節約材料費用一半以上，且能大大縮短工期，具有很強的競爭優勢。其原理表現在用反濾土工無代替傳統的級配粒料作反濾層，它們的工作原理是一致的。反濾土工布使用主要由以下性能：被保護土料顆粒不能從反濾土工布的孔隙中流失；透水性大于被保護土料的透水性，能保證滲透水流暢通；能阻止反濾土工布被細土粒淤堵。此外，反濾土工布的單位質量、厚度、拉伸強度、撕裂強度、孔隙率等物理性指標對工程的成敗也有直接影響。綜上所述：反濾土工布作為壩體擋墻或者其他溝渠的反濾保護層是符合反濾物質標準性的
聚酯長纖無紡土工布具有優異的耐熱、耐光性能。即使在將近20℃的環境中短期暴露，其性能也幾乎沒有變化。經過大量的試驗和實踐證明，聚酯長纖無紡土工布具有對各種自然土壤、水分和微生物的長期耐腐蝕性。該產品主要應用于如下特點：
長絲土工布特點：
1、 能發揮性隔離作用；
長絲土工布作用
長絲土工布作用
可長期隔離由不同組分和性能組成的土壤層并防止相混；
具有耐霜凍性和施工所需的承載要求。
2、 具備良好反濾性能和防腐性能；
水份可以在各個方向滲透，不會積聚壓力。同時可防止土壤流失，有利于穩定性和防腐性能。
3、具有可靠的排水性能；
由于其結構的蓬松性，可有效地控制巖土工程表面的排水性。
4、具有良好的保護性能；
由于其良好的康穿刺性、延伸性和蓬松性，可有效地保護防水層以免受到潛在的機械損壞。
5、具有加筋性能；
蓬松性和高強度性改善了工程的整體穩定性，并提高了其強度。
非織造土工布有短纖針刺土工布和紡粘法長絲土工布。短纖針刺土工布是以滌綸、丙綸或錦綸短纖為原料，通過和毛、流理、鋪網、針刺、復針刺加工而成。其特點是密度高、結構蓬松、防腐、耐老化、耐酸堿、吸水性和透水性能好、抗拉強度高、抗形變能力大。適用于防治路面翻漿、護坡、水渠保護層等工程中，在國內應用較廣泛。如遼河油田的海灘，土質多呈高含水、高壓縮性、低承載力的軟塑和流塑狀口在春融期開始鋪路時，由于土壤水份重新分布變化，導致路面嚴重翻漿。針對這種狀況，遼河油田設計選用了國產LHw一4叨滌綸針刺無紡土工布來防治春融期凍土填方路基的路面翻漿。具體做法是在礦渣路面下設單層LHw一400土工布作為隔離層。試驗結果表明，這種土工布具有顯著的隔離作用，能有效地防治路面翻漿冒泥，并具有補強作用和應力擴散作用，大大提高了濕軟路基的穩定性。又如大廣壩樞紐工程攔河大壩全長5842米，其中左岸土壩2792米，右岸土壩2339米，在土壩上游護坡采用了針刺無紡布和抱石相結合的方法護坡。經過兩年的護坡施工后表明，該方法具有抗風浪沖刷，減小風浪爬高及適應變形能力強等優點。再如投資8億元的山東引黃濟青工程中，選用了短纖針刺無紡土工布作渠面保護層，工程設計用布量為90多萬平方米、施工方法是在渠面上鋪放一層塑料膜，上方再鋪土工布，然后排好混凝土板防止渠中水同地下滲漏，而長絲土工布主要起保護作用，以防止塑料布被混凝土板破壞:此外，短纖針刺土工布還應用于安溝河水墜壩中作為排水設施，應用于海堤軟基處理等，都收到了較好的技術效果和經濟效果。
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一.土工布施工準備
1.材料：
（1）TR50經編復合增強防裂土工布。 (2)粘接材料:AH-70號（A級）道路石油瀝青。
2.設備：
施工設備：熱瀝青噴灑車（有加熱裝置，噴頭噴灑時必須保證霧狀，噴灑量可以控制）、復合防裂布鋪設設備（保證鋪設后防裂布平直、無褶皺）。施工器具：鼓風機、鐵拈子、涂刷、工具刀等（用以浮土、碎渣，將復合防裂布壓實粘覆在粘結料上）。
二. 施工工藝及方法
復合防裂布施工工序為：底成表面處理——側量拉線一——底層噴灑熱瀝青粘結料——鋪設復合防裂布——兩側灑石屑-------保養維護及鋪筑新路面。
1.底層表面處理：
（1）將路面尖銳、突兀部位鏟除。路面破損、凹陷嚴重處應鏟除破碎部位并用瀝青混合料填補罩平。
（2）裂縫寬度大于7mm或裂縫高差大于5mm的表面必需修平，用瀝青混合材料進行灌縫補填。
（3）噴灑粘結料前路面基層表面應保持干燥、清潔。
（4）封層施工前應做好縱向拼接縫、橫向收縮縫、縱向裂縫的標識和統計工作，以便后續防裂布鋪設。
2.測量、拉線：
（1）在經工程監理驗收合格的表面上，對照拼接或裂縫標識確定拼接縫或裂縫位置。
（2）按擬鋪設的復合防裂布寬度在拼接縫或裂縫兩側定好基準線，并用錦綸拉線作為鋪設防裂布的依據。拼接縫或裂縫居中。
3.噴灑瀝青粘結料：
（1）將鋪設設備支架上的復合防裂布卷軸垂直于拼接縫或裂縫。
（2）在底面劃線范圍內灑布熱瀝青粘結料，噴灑的橫向范圍要比防裂布寬5—10cm。
（3）灑布熱瀝青粘結料時，施工溫度應在5℃以上，熱瀝青溫度應在165℃—180℃，風速太大時，應盡可能減少施工。
（4）灑布熱瀝青粘結料要噴灑均勻，計量準確。熱瀝青粘結料用量為1.2—1.4kg/㎡,并視瀝青產品規格和路面銑刨情況而定，已達到良好的粘結效果。
4.復合防裂布的鋪設與搭接：
（1）待熱瀝青粘結料呈液體狀，立即進行防裂布的鋪設（防裂布向上，加筋格柵向下）。瀝青灑布車與復合防裂布鋪設車距不得超過3米，以免熱瀝青溫度下降過快，導致粘接力不夠。
（2）鋪設復合防裂布應保持支架平衡，速度均勻，且支架垂直于拼接線，并保證復合防裂布粘結料處于緊繃狀態，確保鋪設的防裂布平滑，順直。
（3）鋪設后立即用刷子和滾筒碾壓，以保證鋪設復合防裂布及時與瀝青粘結；若鋪設時發生褶皺，應及時切開褶皺部位，搭接并用粘結料膠結壓實。
（4）復合防裂布應按直線鋪設；需轉彎時，將防裂布彎曲處切開，搭接并用粘結料膠結壓實。要避免防裂布打折起皺，盡量減少復合防裂布鋪設的長度。
（5）復合防裂布縱向搭接寬度為5cm—10cm，橫向搭接寬度為10—15cm.橫向搭接時將后一端墊在前一端之下，并用熱瀝青粘結。搭接寬度不宜過寬，以免夾層變厚，使面層與基層結合力減弱，導致面層起鼓、脫離、位移等病害。
（6）鋪設后的復合防裂布兩側的熱瀝青應及時撒石屑覆蓋，以免封層被粘起。
5.保養維護及鋪筑路面：
（1）復合防裂布鋪設完后，再熱粘結料未冷卻至常溫下禁止行人或車輛進入。12小時內禁止車輛在復合防裂布上行駛急剎車或轉彎，以免對造成破壞。
（2）上層瀝青混合料的攤鋪在復合防裂布施工后隔天進行。
三. 注意事項：
（1）復合防裂布施工時，現場炒作人員應戴防護手套和防護眼罩，以免被高溫瀝青燙傷或被復合防裂布刺傷手指。
（2）施工中不得使用在儲存過程中受潮、污染或破損的復合防裂布。
