【全新視界！】通風(fēng)柜_密集柜精工細(xì)作品質(zhì)優(yōu)良產(chǎn)品視頻，帶你領(lǐng)略產(chǎn)品新風(fēng)尚！
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使用通風(fēng)柜zui大的目的是排出實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生的有害氣體，保護(hù)實(shí)驗(yàn)人員的，也就是說(shuō)要有高度的anquan性和優(yōu)越的可操作性，這就要求通風(fēng)柜具備以下功能: (1)釋放功能:應(yīng)該有一個(gè)機(jī)制，通過(guò)柜外氣體的方式，吸收通風(fēng)柜內(nèi)部產(chǎn)生的有害氣體，使其稀釋后排放到外面。 (2)防回流功能:應(yīng)具有通風(fēng)柜內(nèi)排氣扇產(chǎn)生的氣流不會(huì)將有害氣體從通風(fēng)柜內(nèi)反向流入室內(nèi)的功能。為了保證該功能的實(shí)現(xiàn)，zui好是通風(fēng)柜風(fēng)機(jī)單管連接，不能單管連接，jinxian于同一樓層同一房間并聯(lián)。通風(fēng)風(fēng)扇應(yīng)盡可能安裝在管道末端(或地板頂部)。 (3)隔離功能:在通風(fēng)柜的前面，要有一個(gè)不滑動(dòng)的玻璃窗，將通風(fēng)柜的內(nèi)外隔開(kāi)。 (4)補(bǔ)充功能:排放有害氣體時(shí)，應(yīng)有通道或替代裝置從通風(fēng)柜外部吸入空氣。 (5)風(fēng)速控制功能:為了防止通風(fēng)柜內(nèi)有害氣體逸出，需要一定的吸入速度。 (6)耐熱性和耐酸堿腐蝕性:有的通風(fēng)柜配備電爐，有的實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生大量酸堿等有毒有害氣體，腐蝕性ji強(qiáng)。通風(fēng)柜臺(tái)面、襯板、側(cè)板以及所選的水嘴和氣嘴應(yīng)具有防腐功能。
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pp通風(fēng)柜主要由電機(jī)、軸承、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)和電子零件組成。根據(jù)美國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)MIL-HDBK-338公布的可靠性數(shù)據(jù)，執(zhí)行器故障主要集中在電機(jī)和軸承上。電機(jī)故障中，繞組故障占20個(gè)點(diǎn)，軸承故障占45個(gè)點(diǎn)，滑環(huán)、電刷和換向器損壞占5個(gè)點(diǎn)，其他占30個(gè)點(diǎn)。軸承故障中，潤(rùn)滑油變質(zhì)和消失占45個(gè)點(diǎn)，污染占30個(gè)點(diǎn)，剝蝕占5個(gè)點(diǎn)，失調(diào)占5個(gè)點(diǎn)，腐蝕占5個(gè)點(diǎn)，其他占10個(gè)點(diǎn)。因此，良好的維護(hù)管理可以提高pp通風(fēng)柜的可靠性和有效性。加強(qiáng)潤(rùn)滑油的清潔度管理, pp通風(fēng)柜zui大的特點(diǎn)是需要使用潤(rùn)滑油，其粘度隨油溫變化。如果粘度過(guò)低，渦輪蝸桿、齒輪等傳動(dòng)部件的磨損會(huì)增加，傳動(dòng)精度會(huì)降低。粘度過(guò)大，運(yùn)動(dòng)不良。但潤(rùn)滑脂的清潔度管理難度較大，會(huì)受到渦輪蝸桿、齒輪等傳動(dòng)部件磨損老化引起的雜質(zhì)和水分滲透，以及內(nèi)涂層脫落和腐蝕的影響。
pp通風(fēng)柜的故障特征, (1)調(diào)試階段失敗, 新pp通風(fēng)柜的故障問(wèn)題比較復(fù)雜，其特點(diǎn)是設(shè)計(jì)、制造、安裝、管理交織在一起。常見(jiàn)故障包括泄漏嚴(yán)重、調(diào)速穩(wěn)速困難、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡澀或贓物或油污導(dǎo)致動(dòng)作失靈。有的部件缺失或彈簧、密封件安裝不正確，有的屬于設(shè)計(jì)不當(dāng)、部件選擇不當(dāng)、運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定、定位精度差等。此類(lèi)故障要耐心細(xì)致地處理，逐一。 (2)運(yùn)行早中期故障, 調(diào)試后正常生產(chǎn)階段的故障特征是，由于裝配質(zhì)量和材料質(zhì)量問(wèn)題，短時(shí)間內(nèi)有少數(shù)密封件損壞，附著在管壁和孔壁上的毛刺、粘砂、雜質(zhì)、贓物脫落，導(dǎo)致部分部件運(yùn)行不穩(wěn)定。一般在運(yùn)行中期，系統(tǒng)部件/組件處于zui佳工作狀態(tài)，故障率低。 (3)后期運(yùn)行失敗, 在pp通風(fēng)柜運(yùn)行一段時(shí)間后，由于工作頻率和負(fù)載條件的不同，各種部件/組件都已經(jīng)磨損超標(biāo)。該階段的故障特征是位置反饋接觸不良、定位精度差、穩(wěn)定性下降、效率顯著降低、故障率逐漸上升。此時(shí)需要quanmian檢查、更換故障零件，quanmian修復(fù)故障。否則會(huì)給運(yùn)行人員帶來(lái)很多不便，甚至嚴(yán)重影響機(jī)組的正常調(diào)節(jié)和控制。
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