黑龍江大興安嶺焊接合金鋼管時很容易出現冷裂紋。此時，由于焊接時內應力比較大，裂紋的產生很容易影響焊接質量。如果比較嚴重，圓鋼管的性能指標就會降低。控制一直是工程施工質量控制的重點和難點，如何合理避免此類問題。適當擴大電流量，降低冷卻速度，有利于防止硬化機制的產生。焊接前加熱避免了裂紋的產生，在一定程度上還具有改善性能的作用。控制固層溫度，應略高于加熱溫度。合金鋼管選擇有效的焊接模式，嚴格按照工程圖紙生產加工零件的焊縫。清理焊縫兩側的鐵銹、水等，減少氡氣的來源。合金鋼管裂紋通常發生在封頭焊道和焊根處，因此對定位的焊接長度、焊孔縱橫比和間距也有相應的要求。如果在焊縫內強制完成精密定位焊接，焊接縱橫比應低于焊縫深度的2/3，長度應超過40mm。如有必要，在精密定位焊前加熱。焊接前檢查精密定位焊接，如有裂紋排除重新焊接。精密定位焊的長度和間隔應取決于對接焊縫的厚度和結構的長度。為降低熱應力，避免合金鋼管焊接產生裂紋，安裝時要防止強行組裝。焊接前進行合金鋼管加工工藝鑒定實驗，明確加工工藝的主要參數。堿低氫焊絲E5Q/E55用于合金鋼管的手工焊接；CO：氣體保護焊可以使用藥芯焊絲；弧焊可使用F5021-H08MnA焊絲，并按規定嚴格風干。風干溫度為350-450℃。風干后在100-150℃保溫1-1h，放入保溫隔熱筒中隨時使用。合金鋼管超低溫焊接后，應進行緩冷。為了減緩焊接和熱影響區的冷卻速度，避免形成冷裂紋，應立即對焊接部位進行保溫，即立即將焊接部位加熱到250-350℃。℃，用石棉保溫2～6小時后風冷，可減少焊接中過氧化物的量，避免冷裂紋。加熱方式和總寬度與焊接前相同。

1Cr5Mo合金鋼管的金屬組織是馬氏體，在650攝氏度左右具有良好的抗氧化性，在600以下具有較好的熱強性，并有良好的減震性和導熱性，在蒸汽輪機中廣泛應用。但這類鋼有較大的淬硬傾向，焊接性能較差。5-70MM厚，可定軋期貨。Cr5Mo合金鋼管是一種材質，Cr5Mo書寫不規范，實際是1Cr5Mo，耐熱合金鋼。還有種材質是Cr5Mo1V，屬于冷作模具鋼。1Cr5Mo和8Cr20Si2Ni都是馬氏體耐熱鋼，后者強度較高，前者耐蝕性較好。這兩種材料多用于高溫閥門。如何選擇還要看零件的使用工況。15CrMo合金鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強性（b≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。1Cr5Mo耐熱鋼能抗石油裂化過程中產生的腐蝕，1Cr5Mo耐熱鋼用作再熱蒸氣管、石油裂解管、鍋爐吊架、蒸氣輪機氣缸襯套、泵的零件、閥、活塞桿、高壓加氫設備部件、緊固件等。