<衡水>倉儲貨架叉車托盤生產廠家 衡水故城附近生產窄巷道貨架

很多客戶在倉儲貨架，倉儲方案設計前期，沒有采購叉車，或者沒有想好用什么樣的叉車。再者跟倉儲方案設計人員溝通不到位，會導致叉車通道設計較窄，叉車運轉較慢，貨叉車通道過寬，浪費了一些倉庫空間。今天，我們來說一下常見的幾種叉車，在倉儲方案設計時，一般需要預留多大的通道。 倉庫通道 一、普通內燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作為動力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業通道寬度一般為3.6~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現長時間的連續作業，而且能勝任在惡劣的環境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車 如果確認使用前移式叉車的話，通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車 三、側面叉車 側面叉車采用柴油發動機作為動力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉彎的情況下，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等疊電動以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸，作業通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車 三向叉車是叉車中通道預留較小的叉車。由于試用比較靈活，可以節省很大的空間。但是，由于叉車價格較高，一般用于窄巷道貨架上。倉庫空間大，預算不足，很少試用。 倉庫做貨架時，我們會根據倉庫環境情況，客戶倉庫使用需求及客戶現有設備等情況來預留貨架通道。只有與專業技術人員多溝通，弄清倉庫和設備的具體情況，才能做好通道預留。倉庫后期使用會更加得心應手。

如何判別貨架優劣。重型倉儲貨架質量區分1、重型貨架的材質一般選用冷軋鋼型材為主較好是國標的，不過用國標的廠家很少(主要是價格問題)，簡單辦法是按照雙方約定的承重來一個實驗就行。貨架的材質國內的應以SS400鋼材為佳。2、重型貨架的結構貨架立柱要看截面的折彎是否多且均勻，貨架越多越均勻對稱的結構越好。 貨架的橫梁要看橫梁的掛鉤結構和橫梁掛到立柱的形式：橫梁的掛鉤要多些較好，越多受力約好;橫梁的掛鉤掛到立柱上要看掛鉤與立柱的接觸是否緊密一致，掛鉤的內側要與立柱側面緊密沒有間隙這樣的結構才能穩定且受力好經久耐用。3、重型貨架的表面處理貨架表面噴涂處理要均勻且有較強的附著力，貨架的表面噴涂是否均勻要看貨架立柱孔內側邊緣是否有遺漏沒有遺漏才好，檢查時可以用硬物輕敲如很容易就脫落則表明貨架很容易生銹。4、重型貨架焊接工藝，一定要看焊口的均勻飽滿(魚鱗狀較好)，無間接、無漏焊就行。5、重型貨架除了鋼材材質外，更加重要的就是加工工藝了，優良的加工機械、先進的加工工藝生產出來的貨架，在外觀及貨架品質上都有巨大的差別。6、重型貨架基本上都是鋼制的，鋼材的優劣直接決定了貨架的質量如何，沒有好的鋼材，再先進的生產工藝做出來的貨架都是繡花枕頭。