更新時間:2025-01-12 23:06:34 瀏覽次數:3 公司名稱:聊城 德潤變壓器有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 但客戶要求 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
最小起訂 | 1臺 |
質量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 純銅 |
產品品牌 | 德潤 |
發貨城市 | 山東 |
產品產地 | 山東 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | s11,12,13 |
可售賣地 | 全國 |
臺灣400KVA油浸式變壓器免費咨詢 臺灣400KVA油浸式變壓器免費咨詢 <臺灣>德潤變壓器 <臺灣>德潤變壓器
臺灣油浸式變壓器需要打壓的,也是需要一定的壓力的,對常見的臺灣油浸式變壓器而言,它的打壓需要注意的問題也是比較多的,比較常見的就是臺灣油浸式變壓器的打壓地方法要不斷地進行規范,特別是相關的程序要進行格外地進行規范,使得臺灣油浸式變壓器的性能不斷地進行提高。對于臺灣油浸式變壓器打壓的試驗和耐壓試驗是這樣進行做的,以下是具體的做法: 1 外施耐壓試驗:外施耐壓試驗是對被試臺灣油浸式變壓器加一分鐘的工頻高壓的試驗,也曾稱工頻耐壓試驗。它是考核不同側繞組間和繞組對地間的絕緣性能,也就是考核臺灣油浸式變壓器主絕緣的水平,所以只適用于全絕緣臺灣油浸式變壓器。 因此,試驗時被試臺灣油浸式變壓器的不同側繞組各自連在一起,一側繞組施加電壓,另一側繞組接地。外施耐壓試驗時,在電源電壓較低時合閘;試驗電源電壓達到試驗電壓的40%以下時,升壓速度是任意的;在40%以上時,應以每秒3%速度均勻上升;達到規定電壓和持續時間后,應在5s內將電壓迅速而均勻地降到試驗電壓的25%以下,才能切斷電源。 2 感應耐壓試驗:全絕緣臺灣油浸式變壓器的感應耐壓試驗是高壓繞組開路,向低壓上施加100~250Hz的兩倍額定電壓的耐壓試驗。由于頻率增高,鐵心在不飽和時能保證兩倍感應電壓,從而試驗了繞組匝間、層間和相間的絕緣性能,即考核了臺灣油浸式變壓器的縱絕緣水平。對于分級絕緣的臺灣油浸式變壓器,把中性點電壓抬高(支撐起來),就可以考核主絕緣水平了。
臺灣油浸式變壓器是一種關鍵的電氣設備,它是大功率電器的一種,臺灣油浸式變壓器是用臺灣油浸式變壓器油開展工作中的,針對臺灣油浸式變壓器油的溫度因為是在不斷開展的,因而要搞好臺灣油浸式變壓器的溫度的各種各樣的測量,讓臺灣油浸式變壓器油溫度更為穩定。臺灣油浸式變壓器油普遍的溫度的測量的方法是什么呢?大家還是和臺灣油浸式變壓器生產廠家的網編一起來開展詳盡去了解一下吧: 1)查驗主臺灣油浸式變壓器就地及遠處溫度計標示是不是一致,用力觸碰較為各相臺灣油浸式變壓器油溫有沒有顯著差別。 (2)查驗主臺灣油浸式變壓器是不是過負載。若油溫高是因長期性過負載造成,應向調度報告,規定緩解負載。 (3)查驗冷凍設備運作是不是一切正常。若冷卻塔運作異常,則應采取有效的對策。 (4)查驗主臺灣油浸式變壓器響聲是不是一切正常,,水溫是不是一切正常,有沒有問題征兆。 (5)若在一切正常負載、自然環境和冷卻塔一切正常運作方法下主臺灣油浸式變壓器油溫仍持續上升,則可能是臺灣油浸式變壓器內部有常見故障,應立即向調度報告,征求調度愿意后,申請將臺灣油浸式變壓器撤出運作,并搞好紀錄。 (6)分辨臺灣油浸式變壓器油溫高,應以當場標示、遠處復印和模擬量輸入報警為根據,并依據溫度、負載曲線圖開展剖析。若僅有報警,而復印和當場標示均一切正常,則可能是誤發送郵件或溫度測量設備自身不正確。
運行中的臺灣油浸式變壓器高壓側的供電電壓過高或過低時,低壓側的電壓值過高或過低。這種情況下,需要調整分接開關的位置,改變分接開關的變化比,以額定電壓使低壓側的電壓正常運轉。開關的分割分為三個等級,I為10.5kv(額定電壓和繞組數較多),II為10kV,III為9.5kv。 在任意電壓電平的電力系統中,實際電壓可以在一定范圍內變動。此時,二次電壓也會發生變動,影響用戶的電力使用量。為了將臺灣油浸式變壓器的二次電壓保持在額定值附近,根據一次電壓的變動,在臺灣油浸式變壓器上安裝了開關。二次臺灣油浸式變壓器長時間處于高、低狀態時,請調整開關,使二次電壓正常。通過調整開關連接器,改變一次繞組的繞組數,將二次電壓維持在額定值附近。 二次電壓為額定值時,臺灣油浸式變壓器板上顯示的電壓調整范圍表示一次電壓的幾個標準值。臺灣油浸式變壓器板的電壓調整范圍表示一次電壓上升到10.5kv。將開關調整為I級,將二次電壓保持在額定值。一次電壓下降到9.5kv的話,即使把開關調整到位置III,二次電壓也能維持到額定值。
臺灣油浸式變壓器在使用的過程中也是需要很多的檢修的方法的,臺灣油浸式變壓器檢修的過程中需要一定的周期的,一般情況下臺灣油浸式變壓器檢修需要的是大修和小修,大修和小修一般需要的周期是不一樣的,那么大修和小修的周期是怎樣的呢?還是和臺灣油浸式變壓器廠的小編進行詳細去了解一下吧: 臺灣油浸式變壓器檢修周期 (一)大修周期 1、一般在投入運行后的5年內和以后每間隔10年大修一次。 2、全密變壓器或制造廠另有規定的,若經過試驗與檢查并結合運行情況,判定有內部故障或本體嚴重滲漏油時,才進行大修。 3、當運行中的變壓器承受出口短路后,經綜合診斷分析,可考慮提前大修。 4、運行中的變壓器,當發現異常狀況或經試驗判明有內部故障時,應提前進行大修;運行正常的變壓器經綜合診斷分析良好,總工程師批準,可適當延長大修周期。 (二)小修周期 考慮變壓器工作環境,小修周期為每年一次。 (三)附屬裝置的檢修周期 1、保護裝置和測溫裝置的校驗應根據有關規程的規定進行。 2、變壓器油泵由于屬于2級泵,應2年進行一次解體大修。 3、變壓器冷卻風扇應2年進行一次解體大修。 4、凈油器中吸附劑的更換,應根據油質化驗結果而定;吸濕器中的吸附劑視失效程度隨時更換。 5、自動裝置及控制回路的檢修隨變壓器小修每年進行1次。 6、套管的檢修隨變壓器大修進行。套管的更換應根據試驗結果確定。
臺灣油浸式變壓器造成的常見故障是比較多的,普遍的臺灣油浸式變壓器的關鍵的常見故障便是出現了短路故障的現象,也是比較多的一種關鍵的常見故障之一。那麼,臺灣油浸式變壓器短路故障了怎么辦呢,使我們去掌握一下吧! 臺灣油浸式變壓器造成的常見故障是比較多的,普遍的臺灣油浸式變壓器的關鍵的常見故障便是出現了短路故障的現象,也是比較多的一種關鍵的常見故障之一。臺灣油浸式變壓器的短路故障造成的關鍵的不良影響是有很多的,并且每一種不良影響全是情況嚴重的。 (1)“吱吱作響”聲。當分接開關變壓以后,聲響加劇,以雙臂電橋檢測其電阻測量值,均超出原廠原始記錄的2%,它是接觸不良現象,系斷路器有污漬而造成的。 解決方式 :擰開分接開關的風吹雨打罩,卸掉卡緊螺釘,用扳子把分接開關的軸上下往復式轉動10~15次,使斷路器充足優良觸碰,就可以這類現象,修后馬上安裝復原。二零零三年二月的,自己所屬的自來水公司因下半夜的工作電壓過高,維修工作人員在大白天就把二只變壓器的分接開關打進10.5千伏檔。第二天配電設備間工作人員體現,2號主變出現“吱吱作響”的充放電聲。充分考慮以前沒有這類現象,極有可能是分接開關實際操作后的斷路器接觸不良現象所導致。經之上方式 解決后,響聲消退,變壓器恢復過來。 (2)“噼噼啪啪”的脆響擊鐵聲。它是髙壓瓷防水套管導線,根據氣體對變壓器機殼的充放電聲,是變壓器汽車油箱上端油少引發。 解決方式 :用清理干躁的布氏漏斗從加油泵孔插進油枕里,添加經實驗達標的同號變壓器油(不可以封閉漆應用),補剩余油加至油位線溫度+20℃為宜,隨后極好加油泵。不然,油受熱變形會造成石油泄漏現象。如標準容許,應選用真空泵滴油法以電磁線圈中的汽泡。對沒用過防潮劑的變壓器,應查驗加油泵內的排出氣孔是不是暢行無阻,以保證運作。(3)低沉的“噼噼啪啪”聲。它是髙壓導線根據變壓器油而對機殼充放電,屬對地間距不足(<30mm或變壓器油中帶有水分)。