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萬豐礦山機械制造有限公司主營 四川南充2JTP礦用絞車。公司堅持以“打造有價值、可優化、不斷進步的超專業的服務,悉查客戶需求,完善客戶期待”的服務理念和“以品質求生存、以創新求發展、以信譽求市場、創新務實、完善自我”的經營理念。
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JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車日常管理工作要求JTP絞車是目前礦山普遍使用的礦井設備,JTP絞車的問題一直都是礦山企業所共同關心的問題,因此關于礦用絞車的問題可以從礦用絞車的準備工作以及維護工作入手,所以管理很重要,下面為大家介紹JTP絞車生產基本條件的相關信息:①進入工作面開始裝載作業前,須作好檢查,并灑水,防止裝巖時粉塵污染環境。②采用耙斗式裝載機出礦,應遵守下列規定:應有良好照明。絞車前部應設防斷繩回甩的防護設施。JTP絞車開動前,司機應發出信號。絞車開動時,禁止人員跨越鋼絲繩。JTP絞車停止運動時,應將鋼絲繩放松。③操作維修人員應經過培訓并掌握機器的性能,熟悉并遵守其操作規程。④用裝巖機、耙斗裝巖機、鏟運機、裝運機或人工出碴前,要檢查和處理工作面頂、幫的浮石。在斜井中移動耙斗裝巖機時,下方不準有人。⑤采用無軌裝運設備,應遵守下列規定:出礦巷道中運行的車輛遇到人員時,應停止讓人通過。運輸巷道的底板要平整,巷道的坡度應小于設備的爬坡能力,彎道的曲線半徑應符合設備的要求。禁止站在鏟斗內撬浮石,禁止用鏟斗破大塊石。禁止人員從升舉的鏟斗下通過和停留。溜井礦應設車檔。鏟運機架硬座上方,應設牢固的防護棚。車箱裝載不得過滿,作業人員操作位置上方應設防護網或板。⑥操作裝巖機時,應注意防止砸壞電纜和氣管。⑦停止工作時,機器應移放至地點,切斷動力源,做好防范工作 ⑧對內燃動力的裝載機械應定時檢查消煙和凈化裝置,發現異常現象應及時進行處理。
礦用絞車、變頻絞車的使用注意事項礦井工作是整個采礦過程中的重要環節。礦用變頻絞車作為礦井礦石的主要設備之一。礦用變頻絞車在啟動主電機時,應注意由電動機轉子通過彈性聯軸器將動力傳遞到減速器的高速軸上,經過減速器傳動減速后,再由減速器的被動軸通過齒輪聯軸器傳遞給主軸裝置。若不斷改變電動機的轉向,可使卷筒進行纏繞或放松鋼絲繩,使容器在井筒作上下往返周期性運動。當礦用變頻絞車在進行安裝時,需要進行裝置在鞏固的砼根底上,且在進行裝置時要非常的牢固和穩定,對于砼根底的外表葉應該要保持平坦。當在為減速機及軸承座等添加油時,需要添加適量的機油和黃油等,防止添加的油量太少而影響到機械設備的正常運行和工作,且還需要使用減速機用工業齒輪油光滑,減少摩擦。礦用變頻絞車的工作特點是在一定的距離內,以較高的速度往復運行。為保證工作率和可靠,礦用變頻絞車在使用中應具有良好的控制設備和完善的保護裝置。礦用變頻絞車在工作中一旦發生機械和電氣故障,就會嚴重地影響到礦井的生產,甚至造成人身傷亡。 熟悉礦用變頻絞車的性能、結構及工作原理,提高安裝質量,合理使用設備,加強設備維護,對于確保工作效率和可靠,防止和杜絕故障及事故發生,具有重大意義。
JTP1.6礦用絞車、礦用絞車詳細介紹JTP1.6礦用絞車是目前礦山上普遍使用的絞車型號,屬于小型絞車型號,JTP1.6礦用絞車依據《煤礦用JTP型絞車檢驗規范》、《JTP型礦用絞車》、《煤礦規程》、以及現行有關的礦山機械產品標準等制造生產。JTP1.6礦用絞車的特點、主要用途及使用范圍:產品具有技術先進,設計緊湊,外形美觀,結構簡單,操作、維修、安裝方便,起動平穩等優點。主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦的傾斜巷道和豎井,用以煤炭、礦石、矸石;升降人員;下放材料、設備工具等。該絞車采用的是繞線式電動機,不能防爆,因此嚴禁:在井下或有易燃、易爆氣體的環境中使用。二、JTP1.6礦用絞車的主要部件結構:1、主軸裝置:本絞車卷筒為整體式,便于用戶現場安裝,卷筒殼、制動盤為16Mn板,輪轂為45#鑄鋼,強度好堅固耐用又。2、減速器:減速器為兩級減速,高速軸上加工了兩個相同一齒輪,用戶在一個齒輪磨損嚴重后,可調換過來,用另一個齒輪解除了用戶購一軸之憂。軸兩端軸承的潤滑采用飛濺式,既簡單又方便還不外泄。3、液壓系統:用途產生高壓油控制盤形制動器。采用可調電氣延時二級制動液壓站,采用比例閥調節壓力,配置兩套電動機、泵及調壓裝置,一套運行,一套備用,以保證機可靠運行。液壓元件均采用集成方式布置在油箱面板上面,便于檢修維護。4、盤形制動器:優點:克服了杠桿式制動器一些缺點,結構緊湊、性好、動作靈敏,便于礦井自動化。5、深度指示器:深度指示器就是給司機指示容器在井筒中的位置的,除此之外,其上還裝有上下過卷開關,防止容器上、下過卷。同時還裝有警鈴,當容器接近停車位置時發出減速信號。本機采用的牌坊式深度指示器。它的運動是通過兩個鏈輪和套筒滾子鏈傳的。結構簡單,指示可靠。6、聯軸器:聯軸器起著傳遞扭矩的作用,本絞車使用了兩個梅花形彈性聯軸器,個是電機與減速機之間;第二個是減速機與主軸之間。7、保護裝置:(1)防止過卷裝置(2)防止過速裝置(3)過負荷和欠電壓保護裝置(4)限速裝置(5)深度指示器失效保護裝置(6)閘間隙保護裝置(7)松繩保護裝置(8)滿倉保護裝置(9)減速功能保護裝置防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速裝置應設置為相互獨立的雙線型式。