軟式透水管是以防銹彈簧圈支撐管體，形成高抗壓軟式結構，無紡布內襯過濾，使泥沙雜質不能進入管內，從而達到凈滲水的功效。丙綸絲外燒被覆層具有優良吸水性，能迅速收集土體中多余水份。橡膠筋使管壁被覆蓋層與彈簧圈管體成為有機一體，具有很好的透水功能，滲透水能順利滲入管內，而泥砂雜質被阻擋在管外，從而達到透水、過濾、排水一氣呵成之目的。

連接方式

施工以可靠便利為原則，Φ50mm透水管可根據隧道環向長度與縱向 Φ100mm透水管長度6-30m連接設有配套的直通，三通接頭，可以方便地進行連接

內襯鋼線：高強力彈簧硬鋼絲，經磷酸防銹處理，外被覆P、V、C（電阻加熱法）

過濾層：不織布過濾層。

透水和被覆材料：經紗使用高強力尼龍紗，緯紗使用特殊纖維。

接著材料：特殊P.V.C.接著劑。

軟式透水管的施工??

1、因為軟巖具有崩解性、膨脹性、透水性強等特點，與水相遇容易產生軟化或者是崩解的現象，因此在軟巖區域內進行公路建設的時候，就要的考慮到路基排水的問題，只有設計出一個合理、科學、完善的水系統，才能從根本上避免路基由于水而遭到破壞亦或是誘發路基災害思的問題產生，從而提高路基的完全性和穩定性。??

2、軟巖還對路基的穩定性產生重要的影響。巖石作為公路的主要承載體，其承載能力與路基的穩定性和變形性有著直接的關系。軟巖本身就具有變形大、抗壓強度低、易擾動性及可塑性等性質，當路基修建完成后，在自身重力和外部重力雙重作用下，就會很容易導致軟巖變形，這就會造成路面及路基的變形、破壞，嚴重者還會引起相應的地質災害發生，從而減少公路的使用壽命和降低車輛行駛的性。??

3、對路基填料的影響。由于軟巖的承載強度低，達不到某些公路填料的要求，再加上填筑方法不符合要求、路基含水量過大、壓實度低等因素的影響下，很容易造成路基沉降現象的發生，因此在施工過程中，施工人員應該對于厚層軟巖進行替換或者承載力比較大的填料混合填筑，同時還應該合理的控制填料中的含水量，從而達到公路對于填料的要求。???

（二）軟式透水管在公路施工中的影響??

1、由于軟巖不僅具有抗壓強度低、變形大、穩定性差、透水性強、暴露風化的性質，而且還具有易擾動性、可塑性、崩解性、暴露風化、膨脹性、吸濕膨脹軟化等工程力學性質，在邊坡開挖的過程中，對 或臨時支擋、防排水、防護等的設計、布置、施工工藝、等級設計、基礎處理等提高了要求，而且也對軟巖區域內的路塹邊坡開挖和防護產生了非常大的不良影響，從而增加了邊坡工程施工的難度，加大了工程的投資量。??

2、很容易誘發各種各樣的邊坡災害。由于軟巖的工程力學性質比較特殊，特別是崩解性、透水性、吸濕膨脹軟化、易擾動性質等，在進行路塹邊坡開挖的過程中，對施工產生的

加快了軟巖風化好和破壞的速度。而且如果遇到降水量比較豐沛的時期，還會容易產生各種邊坡災害，例如滑坡、泥石流、崩塌等地質災害，這不僅對邊坡、防護、防排水、支擋等基礎設施造成嚴重的破格壞，而起還對公路的使用壽命、正常運行產生影響，增加公路的維修維護投資。????

三、結束語：??

??使用軟式透水管病害整治工程，在道路的施工過程中得到了廣泛應用，到目前為止，已處理的路基滲水效果十分良好，達到了預期效果，路基干燥穩定，未出現沉陷、變形，路面平順，行車舒適。上述軟式透水管的諸多優點表明，軟式透水管不失為一種良好的地下排水材料，在公路建設中具有良好的發展前景。