角鋼是在交通運輸部當日召開的“脫貧攻堅”專題新聞發布會上作出上述表述的。

角鋼表示，截至12月15日，全國僅剩余四川省1個鄉鎮和1個建制村通硬化路建設項目，預計年底前可建設完成，將如期實現具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路。

角鋼介紹，交通運輸部自2003年提出“讓農民兄弟走上油路和水泥路”起，累計投入中央資金超過6120億元，累計建設和改造通鄉鎮、通建制村公路超過230萬公里。截至目前，我國農村公路總里程已超過404萬公里。

角鋼表示，截至11月底，具備條件的建制村通客車率為99.45%、鄉鎮通客車率為99.64%。下一步，交通運輸部將加大推進力度，加強政策、資金支持，多方合力、多措并舉，確保到2020年底實現具備條件的鄉鎮建制村全部通客車。

H型鋼是一種性價比較高的建材，它節省鋼材，并且力學瑞吉爾Q235C槽鋼，耐低溫Q235D角鋼，Q235E工字鋼，Q355C槽鋼  Q355D工字鋼  Q355E角鋼承受力強，在市場上較受歡迎。與一般工字鋼材相比，H型鋼分量輕并且承重力強。據數據顯現，H型鋼筆其他工字型鋼分量要減輕35%左右。

H型鋼和一般工字鋼相比，有哪些區別呢？

H型鋼的橫截面較為合理，它很大程度上提高了鋼材的承受能力，發揮鋼材的主要性能。相抵工字鋼的長處，在于H型鋼的兩翼邊緣都進行了一定程度的加寬，并且從內到外的不安遠都是平行的，便利高強度和其他構件銜接。且H型鋼的尺度合理，型號齊全，便利客戶選用。