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工程預算編制時間是簽證的基本要求之一，也是簽證準確度的基礎。這就要求雙方代表就當時在工程現場實際發生的事情進行準確測量、描述，并簽證手續。但有的業主現場代表不負責任，當時不，口頭答應，事后靠追記補辦，甚至在結算審計過程中還在補辦簽證手續。這樣只可能導致現場發生的具體情況回憶不清，補寫的簽證單與實際發生的條件不符，數據不準，特別是對于那些隱蔽工程，發生時沒有及時簽證，到竣工決算時再履行補簽手續，容易引起業主單位和施工單位的糾紛。

工程預算計價的依據 1)工程預算定額:A預算定額B概算定額； 2)造價指標:A概算指標；B投資估算指標；C萬元指標； 3)取費定額:A其他直接費定額；B現場經費定額；C間接費定額；D工程建設其他費用定額；E建筑安裝工程計劃利潤率； 4)工期定額:A建設工期；B施工工期； 5)基礎單價:A勞動力的單位價格:B材料單位價格；C施工機械臺班單價；D設備費單價； 6)工程預算指數

工程預算它是指審計人員在審計過各中會同被審計單位有關人員與施工單位有關人員及現場監理人員到建筑現場，對有疑點的隱蔽工程進行挖開核實工程做法與工程量、價款的方法。抽樣測定法較為直接，容易驗證出問題的真假，但是審計風險較大，所以一般在確有問題時方可實行抽樣定點的方式。例如：某年審計某項工程時，審計人員通過了解得知，該項目管道回填施工時未按設計要求進行篩土回填，且未做警示標志。經現場抽樣開挖發現有兩個標段的部分施工班組未按設計要求施工，由于該項工程設計要求所規定的都是對周圍環境破壞極其重要的標志。

工程預算包括出國人員費用、國外工程技術人員來華費用、技術引進費、分期或延期付款利息、擔保費以及進口設備檢驗鑒定費。聯合試運轉費是指建設項目在竣工驗收前，按照設計規定的工程質量標準，對整個車間進行無負荷或有負荷聯合試運轉所發生的費用支出大于試運轉收入的差額費用和必要的工業爐烘爐費用。包括試運轉所需材料、燃料、油料及動力消耗、低值易耗晶及其他物料消耗、機械使用費、聯合試運轉人員工資及施工企業參加試運轉人員的工資及管理費用；不包括應由設備安裝工程費項下開支的調試費及試車。