三是扎實推進綠色低碳發展。支持企業推進超低排放、節能環保以及低碳技術改造，加大超低排放改造力度和速度，鼓勵企業優化能源結構，提高能源利用效率。組織開展關鍵低碳冶金共性技術研究開發，突破低碳工藝技術瓶頸，推廣綠色低碳工藝。推動全生命周期低碳綠色鋼鐵材料的研發與應用，推廣綠色設計產品，引導下游產業用鋼升級。推行電爐短流程煉鋼工藝，廢鋼資源回收利用水平。Q345D無縫鋼管
四是聚焦重點推動科技創新。完善產學研用協同創新體系，強化企業的創新主體地位，加大企業科技創新研發投入強度。圍繞綠色低碳、智能制造兩大發展主題，聚焦關鍵共性技術和卡脖子項目，支持世界前沿低碳技術開發，鼓勵以特殊鋼關鍵材料為主的高端產品擴大生產、擴大市場；加強標準創新體系建設，積極推進行業智能制造，加快鋼鐵研發、制造、運營、管理和服務模式創新與智能化深度融合。Q345D無縫鋼管
五是深入開展對標挖潛活動。針對市場形勢變化、生產成本上升等，鋼鐵行業要不斷深化對標挖潛工作。鋼協將與會員企業一起，擴大對標挖潛的廣度和深度，尤其要對標世界企業，認真開展國內外對標，通過全維度對標、找差，不斷增強企業的競爭能力，真正推動行業高質量發展。
隨著物流通行證制度的建立和逐步實施，Q345D無縫鋼管鋼材流通也將逐步好轉，滯后的鋼鐵需求將逐步釋放。
今年在“穩中求進”的方針下，大基建、新基建成為穩增長的著力點。日前，記者采訪部分終端企業了解到，今年部分地區項目量有所提高，但因疫情影響，原材料無法進場，導致施工進度受到了明顯影響，鋼材需求出現滯后。后期隨著交通堵點被打破，鋼材需求將逐步釋放。
此外，今年各地積極推動制造業投資重大項目開工建設，多地新能源汽車、集成電路等大項目陸續開工，支撐了制造業投資加快。從統計局公布的數據可以看出，一季度制造業投資增速在固定投資三大領域中處于領先地位。
鋼鐵研究中心研究員王靜表示，制造業投資增速快于全部投資的增長，是經濟結構優化、經濟發展驅動力轉變的表現。隨著傳統產業改造升級以及新興行業創新發展勢頭的增強，疊加政策大力支持，制造業投資仍有增長潛力，這將進一步帶動鋼材需求。
4月17日，京東物流3246名快遞小哥、分揀員采用“單向物流”方式支援上海，一時間刷屏朋友圈。京東物流相關人士就此對《證券日報》記者表示：“這3246名快遞小哥、分揀員的工作是負責末端配送和分揀；主要是京東的訂單生產配送，也會有京東物流服務的企業訂單。”
一位不愿具名的物流企業人士向《證券日報》記者表示，近一周司機的活躍度和接單量都有所好轉。Q345D無縫鋼管物流配送
暢通貨運“大動脈”
“這次會議起到了一錘定音的作用。”在趙小敏看來，會議強調，各級政府都要建立工作機制，集中統一指揮，分工分級負責。
自上周以來，發改委、郵政局等多部門都積極發布政策措施，努力打通物流貨運“大動脈”。
Q345D無縫鋼管鋼市簡評：現貨超跌再現抄底 曇花一現還是筑底反彈？
造成 Q345D無縫鋼管價格止跌的主要因素為，人民銀行貨幣政策委員會委員、國務院發展研究中心原副主任王一鳴今日在中國財富管理50人論壇舉辦的“2022資管峰會”上表示，當前應有效控制住疫情，特別是在5月上旬控制住疫情，實施更大力度的宏觀政策來對沖疫情影響，讓二季度經濟增速能夠重返5%以上，這對為全國實現5.5%的預期目標奠定基礎尤為重要。當前應積極有效擴大國內需求、擴大消費，穩定產業鏈供應鏈、有效穩定市場預期。
此消息一出，再次提振市場情緒。此前一直擔憂年度目標能否保住5.5。從近期各部門發言及態度來看，政府對經濟的刺激、扶持還有繼續加碼的跡象，較符合市場繼續炒作拉漲預期。尤其是二季度尤為關鍵，一方面是疫情能否得到有效控制的關鍵期，另一方面是如何衡量政策加碼力度。
