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產品簡介 聚丙烯是一種結構規整的結晶型聚合物 為乳白色、質輕的熱塑性塑料 密度為 0. 90～0. 91 g/ cm3 是現有樹脂中輕的一種 。它不溶于水 熔點為 165～170 ℃。耐熱性能良好 在 121～160 ℃連續耐熱 。內江聚丙烯纖維聚丙烯幾乎不吸水 與大多數化學品 如酸 、堿和有機溶劑接觸不發生作用 物理機械性能良好 。抗拉強度 3. 3 ×10 7～4. 14 ×10 7 Pa 抗壓強度 4. 14 ×10 7～5. 51 ×10 7 Pa 抗彎曲強度 4. 14 ×10 7～5. 51 ×10 7 Pa 伸長率 200 %～ 700 % 洛氏硬度 R85～R110 因此賦予聚丙烯較好的加工性能 。聚丙烯可紡 、可塑 、注射 、吹膜 、拉膜以及真空成型等 。熱加工體積收縮率為1. 6 %～2. 0 % 。 二、產品特點 聚丙烯纖維可提高混凝土的韌性及抗沖擊性能，并有效地阻止裂縫的產生和發展，提高混凝土的抗裂、抗滲、抗凍等耐久性能，它的作用和使用前景已越來越被工程界所認可。內江聚丙烯纖維 抗裂：摻聚丙烯纖維有效提高因塑性收縮，溫度應力，干縮等因素導致的裂縫，0．1％體積摻量抗裂能力提高產95％以上。 抗滲：有效提高抗滲防潮性能，0．1％體積摻量抗滲能力提高矽90％以上。 抗沖擊：有效提高抗沖擊、抗震能力，0．05％體積摻量錘擊測試，初裂及粉碎錘擊次數成倍提高。 抗磨：明顯提高此抗磨能力，達50－100％，明顯減少起塵，鱗狀，片狀剝落等破損現象。 抗凍融：經25次凍融循環，無分層，抗壓強度無降低 耐化學腐蝕 耐火性能提高：加入纖維的砂漿混凝土耐火性能明顯提高；當溫度高于165℃時，纖維開始融化，當溫度繼續升高則聚丙烯揮發逸出，并在混凝土中留下相當于纖維所占體積的孔道

一、鋼纖維混凝土原質料的選擇及共同比計劃聚丙烯纖維 內江聚丙烯纖維（一）、水泥 一樣通常可接納平凡硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。因鋼纖維混凝土路面特別事情條件、厚度小，故路面混凝土應盡大概接納強度高、干縮性小、抗磨性及抗凍性好的水泥 （二）、集料 粗骨料（粒徑大于7mm），宜接納巖漿巖或未風化的沉積巖碎石，不宜接納石灰巖碎石， 內江聚丙烯纖維 粒徑不宜大于20mm和鋼纖維長度的1/2。 細集料（粒徑小于5mm）可用自然砂，要求顆粒堅固耐磨、級配精良、外貌粗糙有棱角。 （三）、水和外摻劑 同平凡混凝土一樣，以飲用水為宜，混凝土用水量約為130-180kg/m3，為包管混凝土具有充足的強度和密實度，水灰比宜為0.4-0.55，水灰比低時，混凝土和易性差，可增長減水劑或塑化劑，為使路面提早開放交通，可在混凝土中摻加適量早強劑，為進步混凝土的和易性、抗凍性，可摻入適量加氣劑。 內江聚丙烯纖維（四）、鋼纖維范例及尺寸 接納的鋼纖維為碳鋼纖維，路面用鋼纖維宜用、熔抽型、剪切性。其抗拉強度應不低于550Mpa，纖維直徑一樣通常為0.4-0.7mm長度一樣通常為直徑的50～70倍。 （五）、共同比計劃 為利于路面工程的現實運用，鋼纖維混凝土的共同比計劃應直接基于鋼纖維混凝土的性能及利用舉行計劃，即在利用鋼纖維混凝土共同比計劃中，以鋼纖維混凝土的抗折強度作為共同比計劃指標，尋求制約鋼纖維混凝土抗折強度的重要因素，如鋼纖維摻入量，鋼纖維長徑比，水泥標號與水灰比之間的比例干系，通過上述諸因素的調解，控制鋼纖維的抗折強度。 鋼纖維混凝土共同比計劃時，必須滿意路面計劃要求的拌和性能及硬化后的性能、鋼纖維混凝土路面布局的計劃要求決定，通常為抗壓強度、抗折強度、彎曲韌度等，通常路面布局計劃時以抗折強度、抗壓強度為重要強度指標，為進步鋼纖維混凝土的韌性，應盡大概選用與混凝土基體粘結強度較高的鋼纖維。路面鋼纖維混凝土共同比的強度試驗，應憑據路面品級和工程要求分別舉行抗壓與抗折試驗。

聚丙烯纖維很大外墻或層面之抗裂、抗沖擊及抗凍能力，批蕩層美觀牢固、整潔，內江聚丙烯纖維可做為合理的防水層。 選用聚丙烯纖維砂漿做外墻抹灰，可酌情縮減或撤銷掛網，節省材料及施工成本。 選用聚丙烯纖維找底，有利于保證所貼外墻飾面磚穩固，可合理避免空鼓現像和磚縫裂開。 外墻抹灰，可極其合理地避免窗縫位置龜裂現像的產生，避免或縮減窗縫滲漏。 選用聚丙烯纖維后，施工時灰漿落少，上灰很容易，可大幅提高施工效率，縮減材料損失。 聚丙烯纖維性、無氣味，比重與水接近，不容易飛揚，對人體無明顯刺激，施工方法簡單，眾多的應用實例說明，選用聚丙烯纖維高性能砂漿具有一次投資少，而綜合收益大的顯著特點，十分適合推廣

聚丙烯纖維在建筑工程用于混凝土的施工非常方便，既可用于澆筑混凝土，內江聚丙烯纖維又可用于噴射混凝土，預制混凝土和現澆混凝土。具體施工技術參考如下 1、聚丙烯纖維在混凝土中的摻量以體積來計算，一般情況下每立方米混凝土摻入量為0.9-1.2kg，纖維的長度為12-19MM。 2、摻加纖維不用改變原有混凝土的配合比，對某些抗裂性能要求較高的混凝土工程，也可以采用同時摻加聚丙烯纖維和膨脹劑。其中聚丙烯纖維可以減少塑性收縮裂隙縫，而膨脹劑可以減少干縮裂縫兩者相輔相成。 3、內江聚丙烯纖維為了防止聚丙烯纖維在混凝土中成團，或者分散不均勻，內江聚丙烯纖維可以采用分批均勻加入的方法， 采用機械強制攪拌。聚丙烯纖維可以在混凝土攪拌前、攪拌過程中或攪拌完成后等多種不同情況下加入。一般情況下，在加入完干料（砂石、水泥等）和水后再加入聚丙烯纖維，攪拌時間可以根據攪拌方法和攪動拌機種類來定。一般攪拌時間要比普通混凝土延長30-60S。

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