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隧道逃生管道的顏色:

隧道逃生管道屬隧道施工物資,顏色以警示色為主,一般為橘黃色或亮黃色。

隧道逃生管道的技術要求:

隧道逃生管道平均分子量應在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa,泊松比ν1=0.42

逃生管道設計合理

隧道施工逃生通道長度要求

隧道施工逃生通道長度要求,抗沖擊隧道逃生通道, 逃生通道隧道施工逃生通道長度設計的依據:工廠生產的每節管道長度為12m。為了方便施工中通過轉運使同步向前推進.適一選取實際每節管道長度。綜臺考慮隧道施工現場條件和拆卸與安裝方便.后取每節管道長度為1.5米  3米  4米等 盡管 隧道施工逃生通道價格較貴.但其所需管徑小.占用空間少,對隧道施工影響較小;同時重量輕.方便施工中同步向前推進搬運.另外. 隧道施工逃生通道也可重復。因此. 隧道施工逃生通道較為合適。

隧道施工逃生通道的規定:

1.施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道施工逃生通道和報警設施。

2.隧道施工逃生通道要保證壁厚不小于20毫米,管徑不小于800毫米,每節管長宜為1m~6m,可手動拆卸,連接牢固,并盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的,嚴禁開挖作業.

3.隧道施工逃生通道設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置。

4.隧道施工逃生通道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。



逃生管道設計合理

隧道施工逃生通道優勢所在:

1.抗沖擊性能非常好,隧道施工逃生通道的抗沖擊強度與分子量有關, 逃生管的平均分子量在300萬左右,其中,抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的反復沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。

2.隧道施工逃生通道重量輕便,大約是同等口徑鋼管重量的三分之一,運輸和安裝都非常方便。

3.可以重復使用,節約成本

4.連接方式簡單易操作,常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接

5.隧道施工逃生通道價格適中

隧道施工逃生通道設置的必要性:

由于隧道施工工程環境封閉,隱蔽工程較多,工程質量隱患易發難控,部分地區和項目隧道工程地質勘察不詳,設計深度不足等因素,造成工程施工不。據統計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數161人,直接經濟損失幾億元。另外,事故發生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關門坍塌,據不完全調查統計,,隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%,,因此加強隧道質量監理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的.

從事研發、生產公路隧道逃生管道、鐵路隧道逃生管道、隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道、鋼制隧道逃生管道、塑料隧道逃生管道、隧道施工應急救援逃生管道的生產廠家,隧道逃生管道價格實惠,隧道逃生管道規格品種齊全,歡迎前來批發購買!




試驗要求及方法 
     經測試高分子隧道逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發生 性形變。從結果中可以看出,隧道逃生管道抗沖擊性能高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發生 性形變,難以恢復。 

隧道逃生管道安裝與鋪設:

①隧道逃生管道采用φ800mm的特種聚乙烯管道,標準管節長度為3m,壁厚30mm,三種連接方式如下

1、對夾式金屬連接件連接

2、U型絲鏈條連接

3、鋼制抱箍連接

②施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

③隧道逃生管道可根據現場需要訂制加工,搬運方便,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。  



我公司是一家專業研發、生產、銷售新型隧道逃生管道、輕型逃生管、懸掛式隧道逃生管道、鋼制防腐逃生管、鐵路隧道逃生管道、公路隧道逃生管道,地下通道逃生管等物資及配套設備的高新技術企業。公司研發的新型逃生管道重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好,拆裝搬運方便、設計合理,榮獲多項技術,為隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障!

懸掛逃生管道要求

我公司生產隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,鋼制逃生管道。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便,為隧道應急救援提供可靠保障!

  我公司高性能的隧道逃生管道,已經在隧道行業應用便受到了一致好評,在和鋼管的抗沖擊對比試驗中, 隧道應急逃生管道完勝鋼管,成為隧道逃生領域的新寵。

懸掛逃生管道要求

逃生管道在施工鋪設時,盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網狀逃生管道。我公司隧道逃生管道可重復使用,管道理論壽命在100年以上。

隧道逃生管道對管材的要求:

1. 隧道逃生管道盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網狀逃生通道。

2. 對逃生通道設置不到位的,嚴禁開挖作業。

3. 要保證逃生管道厚度不小于10毫米

4.隧道逃生管道徑不小于60cm

5. 每節管長宜為3米/根或6米/根

6. 隧道逃生管道可手動拆卸,連接牢固

隧道逃生管道設計美觀、標識清晰。隧道逃生管道材質要求嚴格,系數高,檢驗嚴謹,工程監理不可忽視。



中雄管業有限公司(荊門分公司)自成立以來,非常注重創新和研發的投入,為拓展思路,公司大量收集、整理各地需求信息外,不斷為 MPP電力管道產品發展注入新的活力。



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