球墨鑄鐵管終飾涂層如何涂覆球鐵鑄鐵管噴鋅后，應選用符合瀝青涂料或與鋅凃層相容的合成樹脂涂料作為終飾涂層材料。由生產廠決定涂覆終飾涂層的方法，如噴涂或刷漆，終飾涂層應均勻覆蓋鋅凃層，無裸露或附著不牢現象。終飾涂層干膜的平均厚度應不小于70μm，局部小厚度應不小于50μm。為了避免起泡，終飾涂層干膜的平均厚度應不超過250μm。鋅涂層應覆蓋球墨鑄鐵管的外表面，無裸露及附著不牢等缺陷。鋅涂層質量的平均值不應小于130g/m2，局部小值不應小于110g/m2。只要鋅涂層的質量符合要求，允許出現螺旋形外觀。由于操作造成的鋅涂層損傷，只要每平方米面積中累計損傷區域面積不超過5cm2及單個損傷區域較小的一邊尺寸不超過5mm，可認為該涂層質量合格。較大面積損傷應進行修補。生產者應目視檢測每根球墨鑄鐵管涂層的狀況及其均勻性，并對鋅涂層質量進行定期測量。

　k9球墨鑄鐵管公稱直徑公稱直徑dn是球墨管體系的管道配件的巨細與數字表明在差異與螺紋或外徑的那些有些。公稱直徑是作為參閱的圓度后的數量、巨細和處置不完全等效數值。名義上的壓力名義上的壓力是一個表達的pn數字標簽代碼與壓力有關的圓度的是為方便參閱號碼。一樣的公稱壓力pn表明一樣公稱直徑。及”一切的管道配件必須習慣端銜接類型一樣的銜接的巨細。在中國觸及公稱壓力為了明確意圖一般給出丈量單位。在英國美國和其他雖然當前已經建立了一個文件在有關規范球墨鑄鐵管在公稱壓力的概念但實際使用英制單位依然用于設備。自從公稱壓力和壓力-溫度不一樣的規范所以沒有嚴厲的對應關系兩個。中國規范規范gb/t9124-2000(:“鋼管法蘭工藝條件的參閱ansi/asmedin2401——1977年在德國和美國在16.5b-1992規范壓力溫度等級的準則和辦法使用法蘭資料中國常用參照國際規范iso/dis7005-1-1992分別為兩個公稱壓力系列(pn0.254.0mpapn2.042.0mpa的壓力-溫度額定值法蘭。規范規則的13種法蘭資料12歲以下等級的公稱壓力工作溫度為20-530℃答應工作壓力

1、性質不同：k7級k8級均屬于非標球墨鑄鐵管，k9級球墨鑄鐵管才屬于真正的國標球墨鑄鐵管。2、等級不同：球墨鑄鐵管等級里K8，K9，K10代表球墨管等級，k是指壁厚系數，等級越高承受壓力越大，等級越低承受的壓力越小。所以第e看壁厚第二看標識第三看材質書。3、厚度不同：K8的管子會比K9的薄一些。球墨鑄鐵管安裝注意事項1、需要注意為了安裝方便，可先用水浸濕橡膠圈。2、炎熱的夏季，潤滑油宜用植物油；寒冷的冬季，橡膠圈可用熱水預熱，以減少硬度，迅速安裝。3、管子安裝中若需借轉，在用管子的自身借轉角無法滿足的情況下，可根據需借轉的角度，經計算后將管子的插口切割后斜口，這樣既可增大借轉角度，又能保證使用。

球墨鑄鐵管對于官橋要怎么進行施工呢？接下來球墨管廠家就為大家總結的下面幾點，因此，施工是可以從這幾點來進行的。施工工藝：施工籌劃→丈量放樣→搭支架平臺→鉆孔灌注樁→墩臺→橋管拼裝→橋管安裝。（1）搭樁基支架平臺，選用松木樁，松木樁選用架設平臺打樁機打入，在松木樁上安放橫道通木相關，再在橫道通木上安放縱向方木。（2）灌注樁施工，選用樁徑為600的，深度為6米。鉆機就位后應用心調平對中，磨盤調到水平形態，鉆桿應保護垂直，全過程核正結束后，鉆頭與樁位中心線誤差應小于±20mm界線內。（3）橋管在施工現場拼裝，拼裝完成后，進行檢查，檢查及格者籌劃吊裝。（4）橋管每跨選用2臺吊車至承臺上，在吊裝過程中，有專人指示。在吊車進行各各行為之前，指示人吊一定檢查操縱環境狀況。（5）綁鋼管時應找到重心，以使起吊穩定。起吊速度應平均，回轉達穩定，下落時低速輕施。（6）為維持管道與管橋變形協和，待相鄰的埋地鋼管管沉降變形基本安穩后，才與管橋兩頭平管段邊接。（7）安裝滑動支架或吊架時，均應按設計章程，預先留出與管道膨脹相反的目標的偏斜，并應保證尺寸準確。