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1、施工放樣：用全站儀放管線，用水平儀測量標高；管段運輸及裝卸：待運輸管段質量指標應符合設計和規范要求，用卡車運至現場，用吊車裝卸。在裝卸運輸過程中，應注意防止管段滾動、相互碰撞造成損壞。內蒙古呼倫貝爾 水泥管
2、基坑開挖處理：根據放開的開挖線和開挖深度，用挖掘機開挖至基層設計高度以上0.2m，人工清基至設計標高。然后，測試底座的承載能力。若承載力不足，則以砂石代替。處理深度由穿透應力測試結果確定，寬度為基部寬度加上每邊0.5m。更換后的砂石應分層填筑，分層壓實。
3、基礎下部混凝土澆筑：待基礎基礎承載力達到要求后，即可澆筑基礎混凝土。澆筑基礎混凝土時，表面不得打磨，以利于與管體內混凝土結合；水泥排水管的安裝：用吊車吊卸，人工輔助就位。管接頭為剛性接頭，每隔10m設置一個變形縫接頭。
4、地基上部混凝土澆筑：水泥排水管放置后，檢查后可澆筑混凝土；洞口施工：出入口端墻、翼墻、涵底施工，施工時注意結構尺寸；涵管防水層鋪設及修整：按設計要求鋪設水泥排水管防水層、填縫及建筑加固工程。
5、回填：安裝完成后，當涵洞砌筑砂漿或混凝土強度達到設計強度的百分之75時，即可進行回填。回填時，應在涵洞兩側不小于2倍孔徑的范圍內，同時水平分層。，按設計要求的壓實度對稱填充壓實；嚴把質量關。水泥排水管運輸安裝過程中，注意危險，不可一時沖動。
一般采用開挖施工需要地質比較好、深度不足4米的。較淺的管道，開挖施工速度較快，晚上挖，早上就可以回填，再鋪上鋼板，也不怎么影響交通。如果管道較深，為防止塌方，改造管道鋪設無需開挖,采用頂管施工,可減少車輛斷行給市民出行帶來的不便；在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內在6至12個小時內恢復開放交通，保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口徑頂管，如今，隨著頂管施工的日益普及，它已經開始取代其它鋼筋混凝土頂管，國內Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開始使用，效果良好。水泥管
