呼倫貝爾1000KW發(fā)電車租賃
<呼倫貝爾>維曼機電設(shè)備有限公司


專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各大城市。目前公司根據(jù)市場需求可提供50kw--2000kw發(fā)電機組600余臺，設(shè)備租賃倉庫遍布全國各大城市，方便各用戶單位就近提貨。 隨時為客戶提供各大品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電，確保發(fā)電機組正常供電。先進的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒有停電之憂。 1.發(fā)電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術(shù)工程師到現(xiàn)場核算負(fù)載，再給出經(jīng)濟的方案。 2.發(fā)電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國康明斯、卡特、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國當(dāng)前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購，針對目前發(fā)電機組大多在偏遠地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負(fù)責(zé)的考慮。 3.發(fā)電機組租賃型號及用途： 發(fā)電機組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發(fā)電機組（主要用于油田、礦山等），重油發(fā)電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術(shù)人員： 每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護，機組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 10KV發(fā)電機出租20KV發(fā)電機出租35KV發(fā)電機出租10KV發(fā)電機租賃20KV發(fā)電機租賃35KV發(fā)電機租賃變壓器出租變壓器租賃UPS保電公司UPS保電UPS出租UPS租賃升壓車出租增壓車出10KV升壓車出租10KV增壓車出租升壓車租賃增壓車租賃10KV增壓車租賃10KV升壓車租賃 5.租賃方式靈活： 我司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優(yōu)惠 維曼發(fā)電機出租，發(fā)電機租賃，發(fā)電機買賣，河北發(fā)電機出租公司，在河北保定又專門辦事處，存放各型號發(fā)電機上百臺，方便河北周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機。公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品，先做人后做生意”的經(jīng)營理念，奉行“誠實、守信”的商業(yè)原則，以提供 良產(chǎn)品、 惠價格、 質(zhì)服務(wù)為宗旨。主打發(fā)電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯、上柴、濰柴等。 專門提供：搶修工程發(fā)電、工程缺電、工廠廠房停電、酒店臨時用電、演藝拍攝補電、展示燈光用電、商務(wù)辦公發(fā)電、居民小區(qū)發(fā)電、建筑工程發(fā)電等各類發(fā)電機應(yīng)用領(lǐng)域。并且公司所有出租的大型柴油發(fā)電機均為美國原裝進口康明斯柴油發(fā)電機，此類發(fā)電機性能優(yōu)越、省油、省心，與同類產(chǎn)品相比，有不可超越的優(yōu)勢。公司自帶有發(fā)電機出租跟機手，隨時處理可能發(fā)生的突發(fā)事件。 發(fā)電機出租發(fā)電機租賃應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電車出租發(fā)電機出租公司江蘇發(fā)電機出租公司保定發(fā)電機出租公司沈陽發(fā)電機出租公司阜新發(fā)電機出租公司山東發(fā)電機出租公司濟南發(fā)電機出租公司唐山發(fā)電機出租公司秦皇島發(fā)電機出租公司鹽城發(fā)電機出租公司發(fā)電機出租租賃發(fā)電機出租公司高壓發(fā)電機出租高壓發(fā)電車出租高壓發(fā)電機租賃高壓發(fā)電車租賃10KV發(fā)電機出租20KV發(fā)電機出租35KV發(fā)電機出租10KV發(fā)電機租賃20KV發(fā)電機租賃35KV發(fā)電機租賃變壓器出租變壓器租賃UPS保電公司UPS保電UPS出租UPS租賃升壓車出租增壓車出10KV升壓車出租10KV增壓車出租升壓車租賃增壓車租賃10KV增壓車租賃10KV升壓車租賃 環(huán)保發(fā)電機出租發(fā)電機出租公司發(fā)電機租賃廠家50KW發(fā)電機出租100KW發(fā)電機出租200KW發(fā)電機出租300KW發(fā)電機出租400KW發(fā)電機出租500KW發(fā)電機出租600KW發(fā)電機出租700KW發(fā)電機出租800KW發(fā)電機出租900KW發(fā)電機出租1000KW發(fā)電機出租

呼倫貝爾柴油發(fā)電機為什么會起動無力 起動機電刷連線松動導(dǎo)致起動無力 (1)故障現(xiàn)象 一輛裝載康明斯柴油機的汽車起動無力，不能起動柴油機。 (2)故障查找分析 故障排除檢修時，先用蓄電池測試儀對該車蓄電池進行測試，兩蓄電池電荷量均足。檢查蓄電池電壓與連接線也接觸良好，故判斷為起動機故障。 卸下起動機將其解體，發(fā)現(xiàn)其前、中、后3個銅套均已磨損，其前銅套與起動齒輪相近的銅套磨損尤為嚴(yán)重，其他看起來均正常，故更換了3個銅套。對起動機實行了保養(yǎng)，空載試機，轉(zhuǎn)速較高，但裝車后起動機依然起動無力，無法起動柴油機。懷疑柴油機是否搭鐵不良。經(jīng)檢查，柴油機搭鐵良好。再次卸下起動機，將其解體檢查，轉(zhuǎn)子與磁場繞組均正常，沒有短路與斷路。電刷也沒有磨去1/3的長度，但仔細觀察其電刷連接銅線，有燒變色的現(xiàn)象(為深紫色)，用手拉銅線時，在電刷與銅線連接處有松動感。 這是一例由于起動機內(nèi)部電路接觸不好所引起的故障。因為車用起動機為了提高它的轉(zhuǎn)矩，均采用中激式連接方式的直流電動機。故當(dāng)起動機工作時，電流回路為：蓄電池正極→起動機勵磁繞組→正極電刷→起動機電樞→負(fù)極電刷→起動機后端蓋，再回到蓄電池負(fù)極。如果此時正負(fù)極電刷連線松動，就會因接觸不良而增大接觸電阻，因而通過起動機的電流將會減小，故帶負(fù)荷后的起動機起動無力。當(dāng)大型柴油發(fā)動機起動機無力、轉(zhuǎn)速達不到無法正常起動機器時，在檢修時不要忘記仔細檢查電刷。公明發(fā)電機 (3)故障排除 更換一副新電刷，裝好上車起動，柴油機起動正常，故障排除。 若無法買到與原機相同品質(zhì)的電刷，也可自己修復(fù)，具體操作如下：用鐵釘尖部扎電刷引線根部的中心，使引線根部膨脹與碳體緊密接觸，再將周圍粉塵吹干凈， 用502速干 膠滴入根部，使之定型，1min后便可裝機使用，起動無力(著火困難)的故障便會排除。

應(yīng)急呼倫貝爾柴油發(fā)電機的選擇 如何選擇發(fā)電機組 1.應(yīng)急呼倫貝爾柴油發(fā)電機的選擇 應(yīng)急呼倫貝爾柴油發(fā)電機主要用于重要場所，在緊急情況或事故停電后瞬間停電，通過應(yīng)急發(fā)電機組迅速恢復(fù)。 應(yīng)急呼倫貝爾柴油發(fā)電機的工作有兩個特點： 第1個特點是作應(yīng)急用，連續(xù)工作的時間不長，一般只需要持續(xù)運行幾小時（≤12H）； 第2個特點是作備用，應(yīng)急發(fā)電機組平時處于停機等待狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源全部鼓障斷電后，應(yīng)急柴油　發(fā)電機組才起動運行供給緊急用電負(fù)荷，當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機。 （1） 應(yīng)急呼倫貝爾柴油發(fā)電機發(fā)電機容量的確定 應(yīng)急呼倫貝爾柴油發(fā)電機組的標(biāo)定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標(biāo)定容量，其容量應(yīng)能滿足緊急電總計算負(fù)荷，并按　發(fā)電機容量能滿足一級負(fù)荷中單臺 容量電動機起動的要求進行校驗。應(yīng)急發(fā)電機一般選用三相交流　同步發(fā)電機，其標(biāo)定輸出電壓為400V （2） 應(yīng)急呼倫貝爾柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定 有多臺發(fā)電機組備用時，一般只設(shè)置1臺應(yīng)急呼倫貝爾柴油發(fā)電機組，從可靠性考慮也可以選用2臺機組并聯(lián)進行　供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機組臺數(shù)一般不宜超過3臺。當(dāng)選用多臺機組時，機組應(yīng)盡量選用型號、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致，以便進行維修保養(yǎng)及共用備件。當(dāng)供應(yīng)急用的　發(fā)電機組有2臺時，自起動裝置應(yīng)使2臺機組能互為備用，即市電電源故障停電經(jīng)過延時確認(rèn)以后，發(fā)出　自起動指令，如果第1臺機組連續(xù)3次自起動失敗，應(yīng)發(fā)出報警信號并自動起動第2臺呼倫貝爾柴油發(fā)電機。 （3） 應(yīng)急呼倫貝爾柴油發(fā)電機的選擇 應(yīng)急機組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的呼倫貝爾柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據(jù)空　間?。徊裼蜋C選用配電子調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機宜選用配無刷勵磁同步電機，進行較可靠，故障率低，維護檢修較方便；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減　小噪聲對周圍環(huán)境的影響。 （4） 應(yīng)急呼倫貝爾柴油發(fā)電機組的控制 應(yīng)急發(fā)電機組的控制應(yīng)具有快速自起動及自動投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后，應(yīng)急機組應(yīng)能快速自　起動并恢復(fù)供電，一級負(fù)荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒，應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主　用電源斷電后，首先應(yīng)以過3-5S的確定時間，以避開瞬時電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動投入的　時間，然后再發(fā)出起動應(yīng)急發(fā)電機組的指令。從指令發(fā)出、機組開始起動、升速到能帶全負(fù)荷需要一段　時間。一般大、中型柴油機還需要預(yù)潤滑及暖機過程，使緊急加載時的機油機油壓力、機油溫度、冷卻　水溫度符合廠品技術(shù)條件的規(guī)定；預(yù)潤滑及暖機過程可以根據(jù)不同情況預(yù)先進行。例如軍事通信、大型　賓館的重要外事活動、公共建筑夜間進行大型群眾活動、醫(yī)院進行重要外科手術(shù)等的應(yīng)急機組平時就應(yīng)　處于預(yù)潤滑及暖機狀態(tài)，以便隨時快速起動，盡量縮短故障斷電時間。 應(yīng)急機組投入進行后，為了減少突加負(fù)荷時的機械及電流沖擊，在滿足供電要求的情況下，緊急負(fù)荷 按時間間隔分級增加。根據(jù) 標(biāo)準(zhǔn)和 軍用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，自動化機組自起動成功后的首次允許加載　量如下：對于標(biāo)定功率不大于250KW者，首次允許加載量不小于50％標(biāo)定負(fù)載；對于標(biāo)定功率大于250KW者　，按廠品技術(shù)條件規(guī)定。如果瞬時電壓降及過渡過程要求不嚴(yán)格時，一般機組突加或突卸的負(fù)荷量不宜　超過機組標(biāo)定容量的70％。 2、常用呼倫貝爾柴油發(fā)電機組的選擇 某些呼倫貝爾柴油發(fā)電機組在某段時間或經(jīng)常需要長時間連續(xù)地進行，以作為用電負(fù)荷的常用供電電源，這類發(fā)　電機組稱為常用發(fā)電機組。常用發(fā)電機組可作為常用機組與備用機組。遠離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場　、礦山、油田等地區(qū)或工礦企業(yè)，為了供給當(dāng)?shù)鼐用裆鷱S及生活用電，需要安裝呼倫貝爾柴油發(fā)電機，這類發(fā)電　機組平時應(yīng)不間斷地進行。 國防工程、通信樞紐、廣播電臺、微波接力站等重要設(shè)施，應(yīng)設(shè)有備用呼倫貝爾柴油發(fā)電機組。這類設(shè)施用電平　時可由市電電力網(wǎng)供給。但是，由于地震、臺風(fēng)、戰(zhàn)爭等其他自然災(zāi)害或人為因素，使市電網(wǎng)遭受破壞　而停電以后，已設(shè)置的備用機組應(yīng)迅速起動，并堅持長期不間斷地進行，以保證對這些重要工程用電負(fù)　荷的連續(xù)供電，柴油機的 經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75％-90％之間。個別用電量大，輸電距離遠的工程可選　用高壓發(fā)電機組。 3、呼倫貝爾柴油發(fā)電機組的訂貨要求 在作好上述各項選擇后、呼倫貝爾柴油發(fā)電機組的訂貨一般應(yīng)標(biāo)明以下內(nèi)容： （1） 機組的型號、額定功率、額定頻率、額定電壓、額定電流、相數(shù)、功率因素和接線方式等。 （2） 對機組自動化功能和性能的要求。 （3） 對柴油機，發(fā)電機和控制屏的結(jié)構(gòu)、性能、安裝尺寸的要求。 （4） 對機組的并聯(lián)運行要求：同時購買多臺機組，是否要求并聯(lián)進行，如需要并聯(lián)進行，還應(yīng)提出是　否需要提供并行所需的測量儀器和裝置。 （5） 對機組的附屬設(shè)備要求：國內(nèi)許多廠商把冷卻水箱（散熱器）、燃油箱、排氣消聲器、蓄電池等　也算作附屬設(shè)備，訂貨時容許提出安裝的有些要求。

如何從排氣非正常煙色中查找發(fā)電機組故障 呼倫貝爾柴油發(fā)電機組在長期使用時容易出現(xiàn)各種故障，其實我們在是日常操作使用時，通過查看排煙的顏色就能了解濰柴發(fā)電機組出現(xiàn)了什么故障。呼倫貝爾維曼發(fā)電機出租帶你來了解一下如何通過發(fā)電機組煙管的排煙顏色來判斷故障。 一、呼倫貝爾柴油發(fā)電機組冒黑煙現(xiàn)象 這是柴油機噴油過多未能完全燃燒的特征。此時排出的廢氣中有大量固體炭粒，有時甚至帶火星，并伴隨排氣溫度的升高。柴油是復(fù)雜的碳氫化合物，噴入燃燒室內(nèi)未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑。排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不完全的表現(xiàn)。其主要影響因素如下： 　　1、活塞環(huán)、氣缸套等磨損 　　活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，產(chǎn)生積炭。 　　2、噴油器工作不良 　　噴油器不霧化或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機低速運轉(zhuǎn)時較明顯。因為低速運轉(zhuǎn)時氣缸內(nèi)進氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長，更容易形成碳黑排出。 　　3、燃燒室形狀改變 　　燃燒室形狀的制造質(zhì)量不符合技術(shù)要求，使壓縮余縫過大過小以及活塞位置裝錯，都會使燃燒室形狀改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞。 　　4、供油提前角調(diào)整不當(dāng) 　?。?）供油提前角過大，燃油過早噴入燃燒室內(nèi)，由于此時氣缸內(nèi)壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，當(dāng)活塞上行，氣缸內(nèi)達到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒。 　?。?）供油提前角過小，噴入汽缸內(nèi)的燃油過遲，一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出，隨廢氣排出的燃料受高溫分解，就形成黑煙。 　　5.供油量過大 　　供油量過大，使進入汽缸內(nèi)的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外，工作負(fù)荷過重、燃油質(zhì)量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。 二、呼倫貝爾柴油發(fā)電機組冒白煙現(xiàn)象 這是柴油機廢氣中水或燃油蒸汽的特征。此時柴油機排出的廢氣呈白色霧狀，并伴隨著柴油機功率下降和轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。發(fā)電機在剛起動時或冷機狀態(tài)時，排氣管冒白煙，是因為發(fā)電機氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機時，排氣管仍冒白煙，則判斷為柴油機故障。主要原因如下： 　　1、氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，冷卻水進入氣缸，排氣時形成水霧或水蒸氣。 　　2、噴油器霧化不良，有滴油現(xiàn)象。 　　3、供油提前角過小。 　　4、燃油中有水份和空氣。 　　5、噴油泵壓力過低或活塞、氣缸套等磨損嚴(yán)重引起壓縮力不足。 三、呼倫貝爾柴油發(fā)電機組冒藍煙現(xiàn)象 這是燒機油特征。此時柴油機排出的廢氣呈藍色霧狀。并伴有嗆人的煙味和呼倫貝爾柴油發(fā)電機組機油消耗增加。潤滑油進入氣缸，受熱蒸發(fā)成為藍色油氣。隨廢氣一起排出藍色煙霧，其主要原因為： 　　1、空氣濾清器阻塞，進氣不暢或油盆內(nèi)油面過高(油浴式空氣濾清器)。 　　2、燃油中混入潤滑油。 　　3、活塞環(huán)對口， 　　4、在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀。 　　5、活塞環(huán)、活塞、氣缸套磨損

惠州呼倫貝爾柴油發(fā)電機廠家公開水泵故障后的修理步驟 1.膠木墊圈如磨損有凹陷，一般應(yīng)更換。新墊圈應(yīng)平整，并應(yīng)與泵殼進水室內(nèi)端面（墊圈座）試配，檢查接觸面情況，如接觸不好可在細砂紙上磨修。在材料缺乏時，可用夾布膠木做一墊圈或?qū)|圈翻面使用。 2.墊圈座如有麻點、溝槽或不平時，可在車床上車削修復(fù)或用鉸刀修整，為了使墊圈與座接觸嚴(yán)密，可將墊圈座車、鉸成弧形。墊圈座如損壞嚴(yán)重或經(jīng)多次修理高度不平時，可用鑄鐵材料進行鑲嵌修復(fù)。 3.橡膠水封老化、變形應(yīng)更換。對新?lián)Q的橡膠水封還要仔細檢查，如有細小孔眼或破裂，均不能使用。水封座腔有破損，可進行局部更換或粘接。水封彈簧如彈力減弱，或腐蝕嚴(yán)重應(yīng)更換。呼倫貝爾柴油發(fā)電機水泵沒有自緊式水封，但在水泵軸上有一個大螺帽，內(nèi)裝阻水填料，如漏水時可將螺帽擰緊一些，若擰緊無效時，則加裝填料或更換新填料 4.水泵軸磨損，可根據(jù)各型發(fā)電機要求鍍鉻修復(fù)，如有腐蝕，可用掛錫的方法將麻點、凹陷涂平，然后修復(fù)。 5.泵殼、卡環(huán)槽或葉輪破裂，可根據(jù)破裂的部位實施焊修或用環(huán)氧樹脂膠粘結(jié)。 6.軸承松曠（一般軸向間隙不得超過0.3mm，徑向間隙不得超過0.15mm），應(yīng)更換。 呼倫貝爾柴油發(fā)電機水泵的裝復(fù)與試驗 水泵在裝復(fù)中有許多矛盾，如為了防止水泵漏水，就要求水泵軸與葉輪孔、水泵軸與軸承、軸承與泵殼座孔等是過盈配合，而水泵軸要轉(zhuǎn)動，則要求軸承、泵軸與隔套等是間隙配合。所以在裝復(fù)水泵時，一定要正確掌握各機件的過盈或間隙配合關(guān)系，一般的裝復(fù)規(guī)律是： 1.水泵軸與葉輪孔，或與風(fēng)扇皮帶輪輪轂的配合，無固定螺絲的，配合間隙為0.01～0.04mm；有固定螺絲的，配合間隙為0.02～0.05mm。水泵葉輪裝配后，其端面應(yīng)高出水泵軸0.10～0.50mm。 2.水泵軸承與泵殼座孔的配合，一般配合間原應(yīng)為0.01～0.02mm， 間隙不應(yīng)超過0.03mm。 3.水泵軸與軸承的配合，一般配合間隙應(yīng)為0.01～0.2mm。水泵軸與隔套的配合間隙，一般為0.01～0.04mm。 4.裝配水泵時，葉輪與泵蓋之間配合問隙應(yīng)為0.75～1.00mm。 5.水泵皮帶輪，當(dāng)在槽內(nèi)測量其擺差時，不得超過1.00mm。一般經(jīng)驗是扳動皮帶輪應(yīng)稍有間隙為合適。水泵按上述要求裝復(fù)后，不要馬上裝在機器上，應(yīng)進行試驗。其方法是：用手轉(zhuǎn)動泵軸無卡滯現(xiàn)象，堵住泵殼進水口，然后將水加入葉輪工作室，轉(zhuǎn)動泵軸，檢視孔應(yīng)無水漏出。如有卡滯或漏水現(xiàn)象，應(yīng)逐件檢查，查明原因加以排除。 如有條件的發(fā)電機修理廠，要在試驗臺上對水泵作性能試驗，性能試驗時主要有兩項內(nèi)容：①水泵出水口壓力；②泵水量。試驗時應(yīng)在水泵的額定轉(zhuǎn)速下進行。

正確區(qū)分呼倫貝爾柴油發(fā)電機組的常用功率和備用功率 在選購呼倫貝爾柴油發(fā)電機的時候，不僅要考慮是常用發(fā)電機還是備用發(fā)電機，同時對發(fā)電機功率的要求也是非常重要的。 呼倫貝爾柴油發(fā)電機組在我們國內(nèi)是用主用功率即常用功率來標(biāo)稱的，發(fā)電機組能夠在24小時之內(nèi)連續(xù)使用的 功率我們稱之為常用功率，而在某一時段內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)是每12個小時之內(nèi)有1個小時可在常用功率的基礎(chǔ)上超載10%，此時的機組功率就是我們平時所說的 功率，即備用功率。如果您購買的是主用400kw的機組那么您12個小時之內(nèi)有1個小時可以運行到440kw如果您購買的是備用400kw的機組假如您不超載平時都開在 400kw其實該機組一直都開在超載狀態(tài)(因為該機組實際額定功率只有360KW)這對機組是非常不利的將會縮短機組的壽命和造成故障率增高. 目前國內(nèi)要求發(fā)電機廠商標(biāo)注一般是主用功率，而國外一般標(biāo)注的是備用功率。一些不良商家在銷售發(fā)電機組時候，把備用功率說是常用功率，以此來忽悠消費者，造成許多人的誤解。 所以，呼倫貝爾柴油發(fā)電機組 功率的選擇是在用戶的總負(fù)荷基礎(chǔ)上加10%功率儲備這樣既經(jīng)濟又實用。

呼倫貝爾柴油發(fā)電機組不著車的故障處理方法 故障原因：燃油用盡、供油管路堵塞或漏氣、油品質(zhì)量達不到要求；停車閥(或燃油電磁閥）未工作；執(zhí)行器未工作或調(diào)速拉桿開度過低；調(diào)速板（EFC3044196）無輸出信號至執(zhí)行器；轉(zhuǎn)速傳感器無反饋信號；進氣管堵塞；排氣管堵塞；其他故障。 故障處理：向燃油箱補充足量的清潔燃油，為燃油弗列加濾清器注滿燃油，排除供油管路內(nèi)地空氣，確保供油管路中的所有切止閥均處于開啟位置；檢查停車閥（或燃油電磁閥）供電電線，確保其連接牢固可靠，檢查停車閥（或燃油電磁閥）的工作狀態(tài)，確保在獲得正常的工作電源后，停車閥（或燃油電磁閥）能正常工作；檢查執(zhí)行器供電線路，確保其連接牢固可靠，檢查執(zhí)行工作狀況，確認(rèn)在獲得正常的工作電源后能工作正常；檢查調(diào)速拉桿，確保其開啟位置不小于執(zhí)行器有效形成2/3的位置。在啟動過程中：測量調(diào)速板（EFC3044196）的工作電源是否正常；測量轉(zhuǎn)速傳感器的反饋信號是否正常；測量調(diào)速板（EFC3044196）輸出至執(zhí)行器的電壓信號。檢查轉(zhuǎn)速傳感器至調(diào)速板（EFC3044196）的線路連接是否牢固可靠；拆出轉(zhuǎn)速傳感檢查感應(yīng)頭是否損壞；測量傳感器的阻值；檢查轉(zhuǎn)速傳感器的安裝是否符合要求。檢查發(fā)動機的進氣管道，確保發(fā)動機進氣暢通。檢查發(fā)動機的排氣管道，確保發(fā)動機排氣暢通。

呼倫貝爾柴油發(fā)電機組怎么運行自切換操作方式 呼倫貝爾柴油發(fā)電機組中的自切換柜（又稱ATS柜），應(yīng)用于應(yīng)急電源和主電源之間的自動切換，能夠在主電源停電后自動將負(fù)載切換至發(fā)電機組上，是一種極為重要的電力設(shè)施。今天，呼倫貝爾維曼發(fā)電機出租要為您介紹的便是呼倫貝爾柴油發(fā)電機組的兩種自切換操作方式。 1、模塊手動操作方式 打開電源鑰匙后，按模塊“手動”鍵直接啟動，當(dāng)機組啟動成功正常運行后，與此同時自動化模塊也進入自檢狀態(tài)，它會自動進入升速狀態(tài)，升速成功后機組將會根據(jù)模塊的顯示進入自動合閘與網(wǎng)電并網(wǎng)。 2、全自動操作方式 打開電源鑰匙直接按“自動”鍵，機組同時就會自動啟動升速，當(dāng)赫茲表、頻率表，水溫表顯示正常后，它將會自動合閘送電與網(wǎng)電并網(wǎng)。將模塊設(shè)置在“自動”位置，機組進入準(zhǔn)啟動狀態(tài)，通過外開關(guān)信號，對狀態(tài)自動長期檢測、判別。一旦有故障、失電時，即刻進入自動啟動狀態(tài)。當(dāng)來電時，它將會自動切換分閘降速停機。恢復(fù)正常后，經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn)，機組自動跳閘退網(wǎng)，延時3分鐘，自動停機，并進入下一個自動啟動的準(zhǔn)備狀態(tài)。 聽完呼倫貝爾維曼發(fā)電機租賃對呼倫貝爾柴油發(fā)電機組自切換操作方式的講解，您可以發(fā)現(xiàn)自切換柜其實就類似于一個雙電源自動轉(zhuǎn)換柜，自切換柜和自啟動呼倫貝爾柴油發(fā)電機組一同構(gòu)成了自動應(yīng)急供電系統(tǒng)，以保證發(fā)電機組整體的正常運行，這下您更加了解呼倫貝爾柴油發(fā)電機組是如何工作了吧。