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上饒SLD薄板 好貨不怕比
<上饒>天強特殊鋼有限公司

上饒天強特殊鋼有限公司經營各種規格模具鋼材，特鋼，精板，毛料，上饒精光板，光圓，上饒冷作工具鋼，薄板等，由于不銹鋼薄板的屈服點高，硬度高，冷作硬化效應顯著，不銹鋼薄板進行拉深時其特點如下： 1.1因導熱性比普通低碳鋼差，導致所需變形力大； 1.2不銹鋼薄板拉深時，塑性變形劇烈硬化，薄板拉深時容易起皺，滿要較大的壓邊力； 1.3板料在拉深凹模圓角處的彎曲和反向彎曲所引起的回彈，通常會在產品側壁形成凹陷變形使得尺寸精度和形狀要求較高的產品需要增加整形工序來達到。 1.4不銹鋼薄板拉深過程中容易出現粘結瘤現象。 針對粘結瘤問題，經過實踐證明：選用鑄鋁青銅、硬鋁青銅防粘效果較好；采用碳化鎢鋼結硬質合金制造凹模比用Cr12Mov軟氮化制造凹模壽命提高數倍，且不粘模；如果采用代號3054合金鑄鐵，只需在模具表面進行火焰淬火，模具表面不會出現粘結瘤。

上饒天強特殊鋼有限公司經營各種規格模具鋼材料，各種尺寸上饒鋼材，冷軋板，上饒精光板，冷作模具鋼，圓鋼，薄板等等。解決不銹鋼薄板沖壓拉深問題的途徑分析認為，是由不銹鋼本身的性能決定的，主要受以下五個方面的因素影響：一是原材料性能；二是模具的結構及沖壓速度；三是模具的材料；四是沖壓潤滑液；五是工藝路線的安排。（1）原材料板材的質量也是影響沖壓性能的重要因素，必須采購符合國標的正規原材料。對于硬態料，沖壓加工前必須進行退火，以提高加工性能。（2）模具的結構及沖壓速度為了改善拉深難度，可以把壓邊圈的壓邊面制成斜的，如附圖所示。這樣拉深時坯料3 在壓邊圈作用下與壓邊面和凹模完全處于接觸狀態，可以使凹模圓角部位材料承受較大的壓邊力，從而改善拉深難度。

上饒天強特殊鋼有限公司經營各種規格模具鋼材料，各種尺寸上饒鋼材，冷軋板，上饒精光板，冷作模具鋼，圓鋼，薄板等等。上饒由于拉深零件的形狀尺寸不同，毛坯在變形過程中的應力應變分布也不一樣。故在確定工藝方案、工藝參數和模具設計時，應根據具體情況，進行分析計算，以決定合理的毛坯尺寸和每一工步的幾何參數，模具結構參數和設備型號，才能獲得質量合格的零件。冷軋薄鋼板:大批量生產中使用多的就是冷軋鋼板。冷軋薄鋼板的厚度在0.15~3.2mm之間，汽車車身多采用0.6-0.8mm的薄板。這種薄鋼板尺寸精度非常高，表面光滑，具有良好的力學性能和加工性，主要用于車身側圍板、頂蓋、發動機蓋、翼子板、行李箱蓋、車門板和儀表板等外覆蓋件，這些零件要求材料具有高的成形性能、良好的表面質量和焊接性能。

上饒天強特殊鋼有限公司經營各種規格模具鋼材料，各種尺寸上饒鋼材，上饒冷軋板，精光板，冷作模具鋼，圓鋼，薄板等等。上饒熱軋薄板外觀有直角度，直角度是指鋼板四個角的實際角度偏離直角的程度。測定方法為:從 鋼板一個角的端點向對側長邊(或長邊延長線)作垂線，所得垂足到這邊上角端點的短距 離 與鋼板寬度的比即為直角度，以百分數表示，一般不超過10%。有平面度，平面度即鋼板表面的 不平坦程度。一般以兩個相鄰波峰間的距離為波長，以兩個波峰連線與波谷距離為波高，其波高與波長之比為不平坦度。具體規定須參見有關產品標準。有鐮刀彎，鐮刀彎是指鋼板邊緣離直線的 偏差，一般用一直尺在凹側邊進行測量。我國標準GB/709-88規定，每米不得大 于3mm。美國標準ASTMA568M-97規定隨長度的增加鐮刀彎允許值也增加。日本標準JISG3193-90不僅規定長度條件，同時也要考慮寬度條件。

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