鋸梁快降按下降按鈕，液壓通過電磁閥工作，油升降油缸有桿腔，無桿腔油通過電磁閥回油箱。鋸梁上升按上升按鈕，液壓油通過電磁閥升降油缸的無桿腔；有桿腔油經過電磁閥回油箱。工件松開按鉗松按鈕，液壓油通過電磁閥油缸右邊；左邊液壓油能過電磁閥回油箱，左鉗口向左運動工件松開。系統的模擬輸入輸出模塊，使鋸削的具有廣泛的意義，如鋸床只要鋸條變形的反饋，即可對鋸削速度進行自適應。伺服閥，即可對鋸削的速度和位置控制進行。
  拆下冒油的那個單向閥，發現多裝了一個直徑mm的小鋼球。去掉小鋼球后，清洗油缸重新裝好，開動弓鋸鋸切，一切正常。鋸床是較簡單的機床，用戶不會要求自己的鋸床具有加工中心的功能。計算機控制的鋸床不只為用戶了鋸削的效率和質量，更重要的是計算機的網絡功能，會使鋸削與CIMS的其余環節聯系更緊密，更方便。鋸床安裝和試機前的工作一鋸床上的液壓油應加足，和轉動部位抹上一層機油。二帶鋸床裝上鋸帶，調節漲緊裝置轉動鋸架左側手柄使鋸帶漲緊達到程度，同時調節好行程開關觸頭剛好碰到擋鐵，處于開啟狀態。

GZ4220數控鋸床特點

  1. 設備采用雙立柱結構，整機結構合理，性能穩定。

  2. 設備自動化程度高，采用數字光柵尺的送料控制系統，實現送料高精度。是大批量下料的理想設備。

  3. 采用觸摸屏PLC控制系統，設定鋸切全過程的自動程序(自動定尺送料-自動夾緊-自動鋸切)，可預計5組鋸切工藝參數，使操作更加智能化。

  4. 人機界面取代傳統控制面板功能，數字設定，指示燈等，隨時顯示系統狀態，操作指示，參數設定。

  5. 采用液壓雙油缸的夾緊方式。

  6. 根據加工需求，可定做鋸帶液壓張緊及變頻無極調速。

  7. 采用行程開關控制，液壓自動送料功能。

  8. 設備帶有斷鋸條保護功能，在鋸條斷開的時候機床自動停機。

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系統控制改造伺服系統的閉環位置控制是容易的。普通電磁閥只有“通”，“斷”兩種狀態，并且具有電磁機械滯后。液壓油的溫度及壓力變化影響到送料滑臺的，因此采用傳統的控制理論進行處理困難。為使到達目標位置前關閉送料油缸液給，使送料油缸停止時剛好在目標位置，是問題的關鍵。
對于普通帶鋸床而言，由于壓力的變化，液壓油溫度的變化以及電磁閥和繼電器的滯后都影響鋸削送料的精度，因此下料精度差，批量下料的一致性也不好。此外，在改變普通帶鋸床下料長度時，由于需送料長度標尺，操作也繁瑣。
鋸條性能的差異，好對鋸條的速度和鋸削速度能實時自動。比如，當鋸條彎曲達到系統的一定閥域值時，系統就速度自適應或關閉進給。這需要在原有普通帶鋸床的基礎作較大的改動，如改變原有的液壓單元，鋸條彎曲器等。在原普通鋸裝配光柵尺進行位置測量，原液壓系統不變。控制系統功能設計，包括料倉，儲料管理檢索，鋸件分類管理，鋸條彎曲，材料壓緊，鋸條速度，鋸削進給速度的自適應控制等。由于鋸削的材料為了能同時不改變原液壓系統的要求，系統了基于普通電磁閥的位置控制模塊

8、帶鋸線速度(m/min)：   皮帶輪三檔調速

9、送料架 規格：      2個電動送料架2000mmX650mm，付架1個

10、鋸切進刀液壓：        0～280mm／min

11、鋸帶脹緊油缸壓力：    自動2-3N.M

12、鋸斷片等厚允差：      ±0.01mm/100mm

13、外形尺寸：      3600*2600*2400

14、重量：          4.6T

GY4260售后 服務比銷售更重要:

 1、 我公司設有一批由高、中級機電技術人員組成的技術精湛的專業售后服務部門，使用戶在保修中和以后的維修中能得到可靠及時的維修和技術支持。
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