應(yīng)急部辦公廳負(fù)責(zé)人李豪文：耐候鋼板廠家我們都非常關(guān)心，可能我們知道的便是礦難比較多。但是近些年來(lái)在黨中央、國(guó)務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過各地區(qū)和各部門的共同努力，全國(guó)耐候鋼板廠家的生產(chǎn)形勢(shì)整體安穩(wěn)好轉(zhuǎn)，并且成效比較顯著。比方，全國(guó)耐候鋼板廠家的數(shù)量由本世紀(jì)初的3.7萬(wàn)處減少到2019年的5268處，這個(gè)下降幅度非常大。從事故來(lái)看，全國(guó)耐候鋼板廠家事故總量由上世紀(jì)末的年逝世9506人，下降到2019年的316人，這個(gè)下降幅度也非常大。耐候鋼板廠家作為高危行業(yè)領(lǐng)域又比較特別，特別性表現(xiàn)在耐候鋼板廠家的瓦斯、煤塵、火災(zāi)、頂板、沖擊地壓等各類災(zāi)禍突出。

三年行動(dòng)計(jì)劃首要采取以下幾個(gè)方面的辦法：一調(diào)、二提、三監(jiān)管。“一調(diào)”便是加大耐候鋼板廠家工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度。近三年來(lái)，進(jìn)一步梳理了年產(chǎn)量30萬(wàn)噸以下的小耐候鋼板廠家，分類進(jìn)行處置，加大篩選關(guān)閉力度。三年之后，到2022年全國(guó)大型耐候鋼板廠家的占比將到達(dá)70%以上。

“二提”是提才能，首要是進(jìn)步耐候鋼板廠家的機(jī)械化、息化、自動(dòng)化和智能化水平，統(tǒng)稱為耐候鋼板廠家的“四化”，使耐候鋼板廠家的采煤、掘井智能化的工作面由現(xiàn)在的280處到達(dá)1000處，這部分耐候鋼板廠家的產(chǎn)能將占到10億-15億噸。同時(shí)全國(guó)耐候鋼板廠家的一二級(jí)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的占比也將到達(dá)70%以上。三年之后，這部分耐候鋼板廠家要真正挑起全國(guó)耐候鋼板廠家工業(yè)的大梁，出現(xiàn)“一少兩高”的特點(diǎn)?！耙簧佟笔侨珖?guó)耐候鋼板廠家數(shù)量大幅度減少，“兩高”是全國(guó)耐候鋼板廠家可靠的供應(yīng)才能大幅度進(jìn)步；生產(chǎn)才能大幅度進(jìn)步。

二是高強(qiáng)耐候鋼板工業(yè)鏈。依托現(xiàn)有中厚板出產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化與下游企業(yè)技能對(duì)接，構(gòu)建中厚板、高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)修建、鋼結(jié)構(gòu)門窗和汽車大梁鋼、汽車型材工業(yè)鏈，推進(jìn)中厚板材向修建結(jié)構(gòu)鋼和汽車輕量化用鋼轉(zhuǎn)型升級(jí)。安身輕量化、高端化、綠色化，大力發(fā)展“耐銹蝕、免涂裝、減薄降耗”為主要特點(diǎn)的耐候鋼等新一代鋼鐵資料，開拓修建、車輛、橋梁、塔架等應(yīng)用商場(chǎng)，繼續(xù)優(yōu)化高強(qiáng)鋼拉桿、高強(qiáng)錨桿、高強(qiáng)風(fēng)能錨栓、高強(qiáng)修建用鋼筋（箍筋、主筋）等高強(qiáng)新資料出產(chǎn)工藝，進(jìn)一步擴(kuò)大高端種類應(yīng)用領(lǐng)域。規(guī)劃建造百億元級(jí)裝配式鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)小鎮(zhèn)，建成全國(guó) 的百億級(jí)裝配式鋼結(jié)構(gòu)研發(fā)、規(guī)劃、加工、制作和貿(mào)易基地。