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細節決定成敗,柴油發電機油料的選擇上應該更細致
柴油發電機功率大、效率高、能耗低,因而得到了廣泛的應用。也正是這些優點,現代柴油發電機反而顯得“嬌貴”,在油料的選擇與使用上才應更細致,細節決定成敗。正確選用柴油發電機的油料,既是值機人員應該養成的一種好習慣,做好這些細節,就能確保柴油發電機正常運行。
隨著環境溫度的變化,柴油發電機使用的柴油牌號也需要相應變化,否則,柴油發電機中的燃油系統就可能結蠟,堵塞油路,影響柴油發電機的正常工作。一般的選用原則就是,夏季使用夏季柴油,比如10#柴油;冬季必須根據環境溫度使用相應牌號的冬季柴油。如因環境溫度較低,柴油凝點的原因造成柴油發電機不易啟動,可以向柴油中添加10%~40%的裂化煤油以降低其凝點,也可以在進氣管中注入少量低溫啟動液進行啟動。在柴油發電機的使用過程中,還需要特別注意以下幾點:
其一,保證柴油的質量。劣質柴油可能對柴油發電機供油系統的精密部件造成嚴重的損壞,應該到正規的加油站加油。
其二,保持柴油的清潔。按規定的時間或里程對車輛進行保養,保證燃油弗列加濾清器的正常工作。更換柴油濾芯時,務必向弗列加濾清器中加注經過濾后的柴油,電控柴油發電機更應如此。 ,在任何情況下柴油都不能與柴油混合使用,否則,柴油發電機可能產生爆炸性故障。
要確保柴油發電機的使用壽命,不僅要選好柴油的種類和牌號,還要正確掌握柴油的使用方法,保持柴油的清潔、新鮮。每次開機運行之前,記得檢查柴油,觀查柴油的顏色、氣味有無變化。一旦發現柴油的顏色、氣味以及性能指標有較大變化時,應及時更換柴油,確保柴油發電機。加注柴油要適量,油量不足會加速柴油的變質,而且會造成零件的燒損;而柴油加注過多,不僅會使油耗增大,還容易造成燃燒室燒柴油,惡化混合氣的燃燒。另外,要避免不同牌號的柴油混合使用。否則,不同牌號的柴油可能相互起化學反應,導致柴油質量變質,影響潤滑質量。
對于工作負荷大、轉速較低的柴油發電機,如工程機械、發電機組等,應選擇粘度較大的柴油。這樣是為了保證摩擦面有足夠的油膜厚度,且摩擦阻力小,節省燃料。與此同時,還應根據地區、季節、環境溫度的不同,選擇不同粘度的柴油。柴油的粘度會隨著溫度的升高而發生變化,溫度較高時,潤滑油的粘度會有所下降,抗氧化性變差。因此,冬季寒冷地區,應選用粘度小、凝點低的多級柴油,以保證車輛冬季冷啟動順利,同時及時有效地供油到各潤滑點;夏季溫度較高,則需要選用粘度較大的柴油。而對于在沙漠等酷熱地區使用的柴油發電機而言,就應該選用粘度級別更高的柴油,以保證足夠的柴油壓力。
隨著共軌技術、電控技術、增壓中冷、排氣再循環等技術的廣泛應用,柴油發電機的發展趨勢已經形成。甚至有專家預測,在未來幾十年中柴油發電機將成為世界的主流。如何 限度地發揮柴油發電機的這一優勢,正確地選擇與使用油料至關重要。油料品質的好壞直接關系到柴油發電機能否正常運轉。如果使用品質差的油料,必然會導致功率不足,加劇機件磨損,降低柴油發電機的使用壽命。無論什么類型的柴油發電機,油料的選擇和使用要求大體上都是一樣的。
總之,選擇正確、檢查和更換機油是為了確保柴油發電機性能,延長使用的重要組成部分,值機人員必須引起重視
柴油發電機冷卻系統的襝查
柴油機的冷耳系統主要檢查散熱水箱、水泵、節溫器和風扇皮帶的松緊度等。
1.散熱水箱的栓查
檢查之前應先把水垢徹底干凈,然后進行試驗。
水箱漏水臨查方法常是注入熱水,檢查其漏水部位,但細小的微漏不易發現,可采用下
而方法才臨查的。
(1)水壓法檢查:將散熱水箱各個進出水孔堵住,只留一個進水孔,用手壓水泵,把水從進水孔壓入水箱中,在(98.1~147)kPa壓力下,持續(3~5)min,檢查各接縫處或水管有無滲水和漏水現象。
(2)氣壓法檢查:將水箱平放在盛滿水的水槽中,然后向進氣孔打氣,氣壓在(49~98)kPa,注意觀察水面,如有裂縫即可看到一連串的氣泡冒出水面。
經過檢查發現漏水處做上記號,以供修理。水箱水管在上下水室接合處開焊漏水,打磨干凈后,用專用烙鐵將焊錫熔化焊牢。若水箱外層漏水,打磨干凈后,涂氧化鋅,用烙鐵進行焊補。壓傷變形的散熱片,可用梳狀的專用工具進行矯直。
2.水泵的檢查
檢查水泵的軸頸及各孔的磨損,可用游標卡尺及內徑千分表來測量;外殼的裂紋,除作外表觀察檢查外,對細小的裂縫,可在柴油機處于熱狀態時涂一層 ,經(5~10)分鐘后,觀察裂縫部位。
3.節溫器的檢查
將節溫器放在熱水中進行檢查,在(68~72)℃時應開始開啟,(80~85)℃時應完全開放。若已失效或誤差過大一般應予更換。
4.風扇皮帶公緊度的調整
檢查時風扇輪和充電機皮帶輪的中部用手指壓下,按下的距離一般為(10~15)mm,超過此范圍,可松開支架的固定螺絲,扳動充電機,使其張力調整合適后再扭緊螺絲即可。