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產品詳細介紹
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鋼材產量同比大幅上升的可能性很小，一方面是鋼廠利潤不如前兩年，另一方面環保仍在持續作用，同時也需要注意建國70年大慶的影響。所以全年的整體供應量或只會幅。
下游需求仍然會對鋼材價格形成分化式的影響，房地產和基建主要對長材拉動較大，而船舶和汽車行業對板材影響更甚，所以全年整體消費來看依舊是長強板弱，所需要關注的是汽車是否還會出臺強制性的刺激政策。
對于市場本身來說，資金和庫存是需要關注的點，隨著經濟形勢的明朗走向，整體的資金情況需要靠著政策維持，另外庫存的情況不需要太過擔憂，在積累幾周之后還會進入震蕩期，年底繼續下降，總庫存到春節前可能大致維持在1300萬噸左右。
裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
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工程機械高強度耐磨鋼產品應具有高硬度、高韌性、高強度、低碳和低合金等內在特性，以保證“高耐磨、易加工、省材料、降成本”目標的實現。參照日本、瑞典等標準，標準中設計了NM300、NM360、NM400、NM450、NM500、NM550及NM600七個耐磨等級。便于用戶選材。在保證高硬度的同時，保持良好的沖擊韌性，以抵御外來沖擊載荷。據資料報道，NM360與普通鋼板相比，有不低于兩倍的耐磨性能，NM400則不低于2.5倍的耐磨性能；NM550則不低于4倍的耐磨性能。耐磨鋼把高強度、高硬度、可焊接、易折彎這些特性融合在一起，具有優異的力學性能和良好的耐磨性，能適應不同工況的多種挖掘條件。本標準制訂的耐磨鋼是工程機械材料研究的一大進步。
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