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更新時(shí)間：2025-01-29 07:39:58 瀏覽次數(shù):3 公司名稱： （友佳）宣傳欄閱報(bào)欄廣告燈箱候車(chē)亭生產(chǎn)廠家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1000/個(gè) |
| 發(fā)貨期限 | 電議/面議 |
| 供貨總量 | 100 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議/面議 |
| 最小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 定制 |
| 產(chǎn)品品牌 | 友佳 |
| 發(fā)貨城市 | 宿遷 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品顏色 | 定制 |
| 外形尺寸 | 定制 |
| 是否進(jìn)口 | 是 |
| 工藝 | 組裝 |
| 用途 | 城市公交候車(chē)亭 |
| 畫(huà)面組合 | pvc |
| 抗風(fēng)能力 | 10 |
| 三級(jí)自動(dòng)保護(hù) | 自動(dòng)保護(hù) |
蚌埠候車(chē)亭的保養(yǎng)方法是比較少人會(huì)去了解和關(guān)注的，大多數(shù)人會(huì)覺(jué)得這個(gè)是大家的責(zé)任，不必要本身去維護(hù)珍愛(ài)，今天就由同德廣告為大家介紹一下蚌埠候車(chē)亭的保養(yǎng)知識(shí)：
公交站臺(tái)日常維護(hù)時(shí)，必要做到即臟即擦，遇有下雪，在清雪過(guò)后立即進(jìn)行擦拭，在擦拭的時(shí)候，必要用干凈的純棉軟布擦，如許不僅讓候車(chē)亭的外框特別很是干凈，還能增長(zhǎng)候車(chē)亭的使用壽命。若有的蚌埠候車(chē)亭損壞，必要及時(shí)修，以便讓蚌埠候車(chē)亭的所有功能正常運(yùn)行。
蚌埠候車(chē)亭的重要功能是為乘客在等車(chē)的時(shí)間創(chuàng)造和提供便利、舒適的環(huán)境，保證人們?cè)诘群颉⑸舷萝?chē)的時(shí)候的性和便利性。公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)不僅具有防雨雪、防風(fēng)、防曬等功能，材料上考慮其環(huán)境為戶外，采用不銹鋼、鋁材、玻璃等耐用易清潔的材料。蚌埠候車(chē)亭設(shè)計(jì)材料上考慮其環(huán)境為戶外，采用不銹鋼、鋁材、玻璃等耐用易清潔的材料。造型上保持了較為開(kāi)放的空間構(gòu)成。此外，公交站臺(tái)設(shè)計(jì)凸起節(jié)能與環(huán)保的特點(diǎn)，使用太陽(yáng)能貯備電能支撐智能公交體系，人們可以通過(guò)電子屏幕查詢到所稱車(chē)次、等候時(shí)間，還可以為外埠人提供電子地圖，方便查詢所去的地方及乘車(chē)路線。
蚌埠候車(chē)亭本身就是政府執(zhí)政為民的一件“小事”，但是人們對(duì)它卻有諸多期待——美觀、實(shí)用、質(zhì)量好，服務(wù)性、公益性強(qiáng)……看來(lái)，在城市的建設(shè)管理中，幾乎不存在沒(méi)有任何人關(guān)注的所謂“小事”。那些“小事”在關(guān)注它的人眼里是城市的細(xì)節(jié)，關(guān)系到這座城市的宜居與形象。聽(tīng)說(shuō)有的城市有這樣讓人溫暖的細(xì)節(jié)——在市區(qū)主要道路的十字路口為等紅燈的騎自行車(chē)者和行人設(shè)遮雨棚，造型很簡(jiǎn)單，但足以為等紅燈的行人遮擋住陽(yáng)光和雨水。我們的城市也有——每天清晨走在街道上，街面早已經(jīng)過(guò)掃灑變得干干凈凈。車(chē)輛駛過(guò)，不會(huì)帶起塵土，讓人一路呼吸著清新的空氣，高高興興去上班。一種觀點(diǎn)是，怎樣在意城市的細(xì)節(jié)，就會(huì)怎樣關(guān)懷城市屋檐下生活的群眾。“讓細(xì)節(jié)為您服務(wù)，而非讓細(xì)節(jié)值得品鑒”。這廣告詞提醒我們避免走入關(guān)注細(xì)節(jié)的另一個(gè)誤區(qū)。同德廣告的所有人會(huì)倍加努力，讓每一座城市都能擁有更多如蚌埠候車(chē)亭般豐富的細(xì)節(jié)，讓每一個(gè)生活在其中的人有如閱讀一本充實(shí)又生動(dòng)的書(shū)，讀一輩子，愛(ài)不釋卷。
蚌埠候車(chē)亭尺寸規(guī)格
技術(shù)參數(shù)
一、頂 篷：
1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、頂部采用5＋5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。
3、頂部前面設(shè)修飾膠條。
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。
2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。
3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。
三、箱 體：
1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開(kāi)關(guān)，歐美克時(shí)控開(kāi)關(guān)總成一套。
蚌埠候車(chē)亭制作中，面板一律采用6mm以上的鋼化玻璃。可以作為面板材料的還有PC耐力板和有機(jī)玻璃，為何大家都鐘情于鋼化玻璃呢?究竟有什么不同之處？
1、PC耐力板：耐力板溫差性能較好，防腐也不錯(cuò)，能適應(yīng)不同的惡劣環(huán)境，有些蚌埠候車(chē)亭的頂棚會(huì)采用它。但時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)變色呈黃色，影響蚌埠候車(chē)亭的美觀度。
2、有機(jī)玻璃：有機(jī)玻璃也叫亞克力，其實(shí)也是塑料的一種，比較適合室內(nèi)使用，耐溫性較差，隨著紫外線的照射透光性會(huì)變差，不適合戶外長(zhǎng)期使用。
3、鋼化玻璃:普通玻璃經(jīng)過(guò)均熱加工，根據(jù)不同的厚度以相應(yīng)的冷卻速度均勻的冷卻而成，使玻璃內(nèi)部產(chǎn)生強(qiáng)大的 內(nèi)應(yīng)力，內(nèi)層的張力和外層的壓應(yīng)力處于穩(wěn)定的應(yīng)力平衡狀態(tài)。改變了玻璃原有的物理性能，客服了玻璃原有的使用性能，同時(shí)也擴(kuò)大了玻璃的使用范圍。耐溫性、抗沖擊力變強(qiáng)，通透光潔，損壞時(shí)呈顆粒狀，因此得名玻璃。
雖然蚌埠候車(chē)亭使用鋼化玻璃作為面板價(jià)格比其他兩種材質(zhì)要高，但從美觀度和長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，相信大家更愿意選擇它。
