隨著家用汽車越來越多的進(jìn)入各個家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和精密鋼管直接有著密切的 關(guān)系。 汽車用精密管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重 要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國內(nèi)外的各種車型主要采用 精密無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）精密管制作。上海鋼管股份有限 公司從20世紀(jì)60年代開始研制汽車用管，20世紀(jì)80年代開始按DIN 2393標(biāo)準(zhǔn)為桑塔納車用管的國 產(chǎn)化進(jìn)行試驗，至今已開發(fā)了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫精密鋼管，品種規(guī)格達(dá)40余 個。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時，還開發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒 用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。 大金鋼管制造有限公司

精密管在焊接生產(chǎn)全過程中，簡易展現(xiàn)漏焊和錯口等很多情況?？墒沁@種情況中較難掌握的就 是精密無縫管對接焊縫處展現(xiàn)沙眼。說白了的沙眼：就是焊接全過程中在焊接表面也許焊接里面， 展現(xiàn)未被徹底熔透的顆粒也許汽泡，及其在焊接表面展現(xiàn)的小石子樣子的坑點(diǎn)。 　　精密無縫管焊接出現(xiàn)沙眼的原因 　　分析展現(xiàn)沙眼的原因有以下幾個方面： 　　1、精密無縫管焊接全過程中提供焊機(jī)的電流量過小，電容器時刻過短，電容器還未徹底焊接 深入的時候焊接表面已經(jīng)硬底化，因此 里面出現(xiàn)了未被熔透的小石子也許汽泡。 　　2、熱軋帶鋼進(jìn)到長刀型調(diào)形傾斜度時候沒有連接好，熱軋帶鋼連接沒有緊閉，連接熱軋帶鋼 中間展現(xiàn)了太大的空閑地。 　　3、連接焊接精密無縫管的時候，沒有立即梳理精密無縫管的兩側(cè)上鐵銹也許氧化皮。 　　4、生產(chǎn)機(jī)器設(shè)備沒有立即檢修梳理。工作臺子上的浮塵也許污跡，誤落入連接精密無縫管的 焊接間隙處。隨后影響到焊接點(diǎn)的溫度和干濕度。 　　因此 要想非常好的處理此難題，就需要依據(jù)精密無縫管之上的幾個方面緣故開展非常好的防止 ，才可以從源頭上對精密無縫管在焊接中防止沙眼的出現(xiàn)。

在我們的周圍，可以看到很多管道系統(tǒng)，比如說自來水管，或者是燃?xì)夤艿鹊?。這些地方都會將鋼管，作為鋪設(shè)管道理想的管道材料，因為鋼管相比較于，其他材質(zhì)的管道而言，有著硬度方面的優(yōu)勢。不過在過去，鋪設(shè)管道系統(tǒng)的時候，總會出現(xiàn)很多的難題。因為在那個時候，鋼管的制作技術(shù)，還并不是那么的先進(jìn)。這使得當(dāng)時的鋼管，各方面的性能，并不是那么的。尤其是在鋼管的韌性方面不夠，導(dǎo)致了鋼管在進(jìn)行連接的時候，總會遇到很多的麻煩。比如說連接的時候，需要用到很多其他的接頭，才可以將兩段不同的鋼管，很好的連接到一起。或者是在對于鋼管，進(jìn)行擴(kuò)口操作的時候，管道出現(xiàn)了裂縫等情況。 每一次出現(xiàn)這樣的問題，都會帶來一定的損失，但是在現(xiàn)在，這樣的一些問題，已經(jīng)是全部不存在了。那是因為現(xiàn)在的管道系統(tǒng)，所使用的管道，就是精密鋼管，而精密管就可以，很好的解決了，管道在連接之時所遇到的難題。比如說當(dāng)連接，兩段不同管道之時，根本不需要使用其他的接頭。因為精密鋼管，本身對于管道各方面的參數(shù)，都是有著非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。如果你嚴(yán)格按照了，實現(xiàn)預(yù)想好的，不同規(guī)格型號的鋼管。那么在連接之時，鋼管就可以，像你所預(yù)想的那樣，可以進(jìn)行很好的連接，好不會出現(xiàn)縫隙的問題。