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海西油缸絎磨管品質(zhì)為本 <海西>九冶管業(yè)有限公司

液壓油缸缸筒是珩磨管的主體，其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨管等精密加工工藝制造，使活塞及其密封件、支承件能順利滑動，減少磨損；液壓油缸缸筒要承受很大的液壓力，因此，應有足夠的強度和剛度。端蓋在缸筒的兩端，與缸筒形成密閉油腔，因此，端蓋及其連接件都應有足夠的強度。設計時既要考慮強度，又要選擇工藝性較好的結(jié)構(gòu)形式。導向套對活塞或柱塞起導向和支承作用，有些液壓缸不設導向套，直接用端蓋孔導向，這種結(jié)構(gòu)簡單，但磨損后需要更換端蓋。

直徑50mm以上的一般應采用機械加工方法切割。如用氣割，則要用機械加工方法車去因氣割形成的組織變化部分，同時可車出焊接坡口。除回油管外，壓力由管道不允許用滾輪式擠壓切割器切割，切割表面要平整，去掉珩磨管上的毛刺、氧化皮、熔渣等。其所用的焊條、焊劑應與所焊管材相匹配，其牌號要有明確的依據(jù)資料，有產(chǎn)品合格證，且在使用期內(nèi)。焊條、焊劑在使用前應按其產(chǎn)品說明書規(guī)定烘干，并在使用過程中保持干燥，在當天用。焊條藥皮應無脫落和裂紋。珩磨加工后表面好，利于潤滑油的存儲及油膜的保持，有較高的表面支承率，因而能承受較大載荷，從而增加了產(chǎn)品的使用壽命；加工范圍較廣，主要加工各圓柱形孔，用珩磨頭，還可加工圓錐孔、橢圓孔等。

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