鋼板倉倉體。鋼板倉的倉底有兩種設計格局，1—3萬噸的鋼板倉倉底結構為錐形結構；5—20萬噸的鋼板庫庫頂為多環錐形。本設計的理念在擴大庫底面積，減小儲物對庫底的壓力，同時錐形鋼板庫底還便于沉降以達到加實基礎的密度，提高地基的承載力，達到鋼板庫容量飽和時所需的地基承載力。在鋼板庫庫底的外層設置兩層加強防水層，一層是瀝青防水層，另一層為高分子防水層。在鋼板庫庫底的內部表面再設置一層耐腐防水層，以達到防水等級P12以上，確保水泥或儲物在鋼板庫庫內的各項理化指標不變。庫底的結構為C35鋼筋混凝土結構，其鋼板庫庫底的厚度1—3萬噸的為20—30cm，5—20萬噸的庫底厚度為25—40cm，其鋼板庫庫底所用的混凝土全部添加明礬膨脹劑，以達到防滲等級P12以上，防水等級為一級。

鋼板倉的收塵系統如何優化物料輸送？ 鋼板倉的收塵系統在優化物料輸送方面發揮著重要作用。該系統主要通過以下方式實現優化： 首先，收塵系統采用負壓氣力輸送技術，利用羅茨真空泵等動力設備，通過負壓吸力將物料與大氣一起從入口吸入輸送管道。這種封閉式輸送方式有效減少了物料在輸送過程中的揚塵和泄漏，保證了良好的防塵效果和環保可靠性。 其次，收塵系統通常配備的除塵器，如旋風除塵器、湖北武漢本地布袋除塵器等，能夠地分離和收集物料中的粉塵和顆粒物，確保輸出物料的純凈度和質量。 此外，收塵系統還可以實現多點進料和多點卸料，設備和管道布置靈活，節省空間，提高了物料輸送的靈活性和效率。 綜上所述，鋼板倉的收塵系統通過負壓氣力輸送、湖北武漢除塵以及靈活的布置方式，有效優化了物料輸送過程，提高了輸送效率和環保性能。