包頭350*500球墨鑄鐵溝蓋板價格2022已更新（今日/價格）fzna 球墨鑄鐵井蓋這種產品，看上去以后非常的結實，也是因為它是鑄鐵材料的，所以很多人認為呢，這是產品的安裝，應該沒有任何的要求，只要把它放在地上，跟地面齊，然后砌一個井裝上就可以了，其實這種想法是極為外行和不負責任的，因為球墨鑄鐵井蓋這種產品安裝案例并不是安靜的呆在一個地方，而是要受到不斷的壓力和很多的外力。 奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵的研究與應用。20世紀70年代初，幾乎同時、美國、芬蘭3個宣布研究成功了具有高強度、高韌性的奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵（上統稱ADI），這種材質的抗拉強度達1000MPa，因此它廣泛應用于齒輪以及各種結。與合金鋼相比，奧-貝球墨鑄鐵具有顯著的經濟效益和社會效益。球墨鑄鐵管和水連續鑄造球墨鑄鐵型材。已相繼建成幾個球墨鑄鐵管廠，且幾年還將有幾個球墨鑄鐵管廠建成。2000年，年產離心鑄造球墨鑄鐵管達90萬噸。此外，自行研制的水連續鑄造球墨鑄鐵型材生產線已通過鑒定。并已有多家企業投產。再加上引進的一條生產線，至2002年，年產球墨鑄鐵型材的能力達數萬噸。系統地測定了稀土鎂球墨鑄鐵的力學性能及其他。 鑄態珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國汽車廠、南京汽車廠和汽車廠相繼投產。這標志著鑄態球墨鑄鐵生產達到了較高水。與之相適應的包外脫硫、雙聯法熔煉、瞬時孕育、孕育塊技術以及音頻檢測和熱分析快速分析等技術的采用。則標志著大量流水生產汽車鑄件的技術水與水的差距正在縮小試驗研究。了大斷面（壁厚大于120mm）球墨鑄鐵的冶金因素以及相應的生產工藝措施。采用適量的釔基重稀土復合球化劑、強制冷卻、順序凝固、延后孕育，必要時添加微量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等。現已成功地制作了38噸重的大型復雜結構件，17.5噸重的柴油機體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。 比如說一個裝在二環路上的球墨鑄鐵井蓋，安裝完成以后呢，它會經常受到外力的作用，如果有車輪從上面走過的話呢，會產生一個向下的壓力，不斷的壓在球墨鑄鐵井蓋上，而如果井蓋的基座安裝不結實的話呢，應該就會下沉，時間長了以后會出現一個非常難看的黑窟窿，也就是我們俗稱的肚臍眼，而下沉的井蓋長時間存在于馬路上的話呢，對于過往的車輛會造成非常致命的影響，比如說不止一次的出現過這種失誤，某些車軋飛的井蓋，接管的井蓋飛起，砸在車窗上，造成人員傷亡。或者是因為呢，本身就比較破舊的輪胎壓在井蓋上造成的爆胎，從而造成了司機的人身傷亡。 昨天上漲30元。唐山鋼坯價格趨穩，震蕩調整。昨日有資訊報道稱，及其團隊表示與貿易談判分歧還很大，與5月談判破裂時一樣大，中美沒有達成貿易和解的時間表。唐山發文，公布了少部分企業7月可不限產時間段。唐山整體理論限產量較之前測算有所減弱。上述兩大因素出現變數，會對市場信心產生影響，短期價格存在回落調整的可能，現貨市場出貨減少，大戶出貨300-1500噸，價格大幅拉漲后，短期北京建材市場價格面臨沖高回落的調整。進口礦市場價格出現陰跌，連鐵大幅度跳水，市場投機情緒較為悲觀，成材市場走勢偏弱，雖然目前國內貿易商仍舊挺價，但是市場價格仍在繼續走弱。本周進口礦市場塊礦與巴西礦價格走勢堅挺，較上周有小幅度上漲。 又能夠用來制作大型鑄件。其在鑄件尺度上，能夠達到2米，在鑄件壁厚上，薄壁型的可達到2毫米以內。球墨鑄鐵井蓋，其是鑄造辦法之一，并且，仍是網站關鍵詞之一，所以，對錯常有必要來進行其的知道和了解的，以便讓自己來了解它，而不是對其一竅不通。并且，這對咱們來講，也是一次十分好的機會，是能夠來增加自己這方面的常識的，所以，不容錯失，避免讓自己因小失大了。球墨鑄鐵井蓋這一鑄造辦法，其是相對于什么而言的？其的首要優點，是什么？在鑄造辦法中，球墨鑄鐵井蓋是其間之一。在不銹鋼商標上，是至關重要的，因為，其聯系到鑄造質量等，所以，是不能大意大意的。而其在鑄造完成后，是否需求進行熱處理，則要看不銹鋼的元素成分了，假如某些元素含量比較高且資料硬度較大。 公共財物要愛護；工作不積極；井蓋被盜一般是些沒素質的人做。只顧眼前利益，不顧后果。建議：相關部門應加強，做好防護；大家應多加注意；井蓋沒法及時補上的情況下，應及時梳理示標志；相關部門應加強管理力度，讓市民安心些；相關部門應定時定點檢查，加大打擊偷盜行為的力度，并實行舉報有獎的；應安裝那種固定又難以拿走的井蓋；部門應該對廢品收購站抓嚴一點；部門應加大對井蓋設計的研究工作，改進井蓋材料，既節約開支，又防止井蓋被盜；使用不可回收的材料制造井蓋，還應建立一條通暢的上報渠道，如設立易記的短號碼供市民及時向相關部門匯報；對盜蓋者要嚴厲處置，盜一賠三；要明確負責單位；制定相關法律來約束市民；提高市民對井蓋被。 所以說球墨鑄鐵井蓋的安裝是非常重要的項目，今天我們討論一下砌體砌筑的詳細要求， 球墨鑄鐵井蓋的磚砌體砌筑，應按照設計院設計的井蓋尺寸確定其內徑或長*寬，方圓（如按實樣施工的話好），也可相應參照標準執行。砌井時一定要注意井口內徑應與井蓋井箅的內徑相符，安裝好的井蓋應與路面相。混凝土或瀝青將井座澆鑄鋪設后，應及時將蓋打開清掃，避免砂漿或瀝青將檢查井蓋與座澆成一體，以免影響日后開啟。 那我們現在安裝的話呢，由原來的紅磚砌井到現在已經改成了求個混凝土澆注為一體的井座，跟原來傳統的紅磚頂著相比的話，它的質量更加的高，而且呢它的可靠性更加的良好，尤其是防沉降井蓋，跟這種井圈的結合更是好上加好，現在已經明確禁止，不準用紅磚砌井，因為一是不環保，二是浪費了很多的材料，而現代的球墨鑄鐵井蓋，以混凝土底座相結合的話可以產生非常好的穩固作用，不下沉，不移位，而且那中間受到向下的壓力的話也不容易下沉。 重焊前清理焊縫缺陷或多余的焊縫加強高都不能用粗磨進行研磨。對后一種情況應再用細磨料研磨。如果說雨污水管網是一座城市的“良心”，那雨污水井蓋以及與之配套的雨水篦子便是守住這個“良心”重要的一道防線。在城市道路大大小小的各類井蓋中以及篦子中，屬于市政養護的雨水井、雨水篦子數量占比并不大，但作用卻不小。在江干區艮山西路上，市政部門正在進行雨水井蓋及雨水箅子的美化試點工。這也是全新型的自調式防沉降井蓋。施工現場目前，江干區已完成了5套雨水井蓋和5套雨水篦子的更換及基本修復。這些新型井蓋和雨水篦子長啥樣，有何之處，趕緊和小編一起來先睹為快吧！新外觀，美貌與人文氣息并存首先映入眼簾的便是這款新井蓋的“外殼。 可是那樣的原材料其生鐵特性要差某些，產品在展開制做的全過程中為溶點相對性于其他的原材料要高些，在出產加工的全過程中為鋼水溶液容易形成其空氣氧化的情況。不銹鋼精細鑄造在出產加工時有必要注意的難題是十分多的，根本原因其鋼水的流通性比得上較弱，在展開出產加工的全過程中，人們以便合理的防止其不銹鋼鑄件形成澆筑不夠揮著是冷隔，那樣不銹鋼鑄造的厚度是不可以低于8毫米的。不銹鋼精細鑄造的澆筑系統軟件的構造力是比較簡單的。在展開使用的全過程中為機器設備中的橫截面標準假如生鐵的大，在展開出產加工的全過程中可以選用其熱金屬型鑄或是是干金屬型鑄。球墨鑄鐵井蓋的制做溫度，可以在有必要水上合理的保證其溶體在轉注的全過程時會有非常好的流。 這款新型井蓋還有許多隱藏屬性，可謂細節滿滿。·添加了需用專業工具才能打開的鎖具，鎖具安裝于井蓋下部，無法從外部破壞，鎖孔為通孔，可防止泥沙堵塞，鑰匙無法進入。·直筒型井框形狀，安裝難度更低，便于施工操作，調整型調節環能調節井口形狀、尺寸、深度，無需事先對井口進行調整，施工更加便捷、迅速。直筒型井框調整型調節環配套設。同步更新與新型自調式防沉降井蓋配套定制的新雨水篦子，在新材質、新構造上也有更新。傳統的雨水篦子由于制作材料不統建設標準不統一導致其建設質量較難控制，易堵塞、泄水能力不足，且無污物攔截功能、無防臭功能、無防盜功能等。新型雨水篦子實拍新型的雨水篦子則從材質、設計標準、功能等各方面解決了以上。 在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，當殘余鎂量大于0.04wt%時，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規模工業生產。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發展速度是令人驚異的。1949年球墨鑄鐵產量只有5萬噸，1960年為53.5萬噸，1970年增長到500萬噸，1980年為760萬噸，1990年達到915萬噸。2000年達到1500。球墨鑄鐵的生產發展速度在工業發達快。球墨鑄鐵產量的75%是由美國、日本、德國、意大利、英國、法國六國生產的。球墨鑄鐵生產起步很早，1950年就研制成功并投入生產，的球墨鑄鐵年產量達230萬噸，位于美國、日本之后。居第三位。適合國情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領域的生產技術和研究工作均達到了很高的技。 h1c4xjkq

興鑄造有限公司?是全國一家生產DN1000離心球墨鑄鐵管

古有堯舜，人杰地靈。今有格瑞，創業人才。
民興鑄造有限公司位于山東西部的臨清市，地處臨清、聊城、茌平三市“小三角”和魯、冀、豫三省“大三角” 中心地帶，京九鐵路，貫通全境，交通便捷。并具備得天獨厚的煤、鐵資源優勢。
公司創建于1993年，借助改革開放的東風， 企業不斷發展壯大。發展成今天固定資產2億元的山東格瑞鑄管有限公司。公司擁有年產15萬噸的DN100-DN1000的離心球墨鑄管生產線三條、年產35萬噸生鐵的高爐一座、 1.5萬錠紡紗廠一座、3000KW煤氣發電機組一座。誠聘了高級工程師，有實踐經驗的技術人才，大中專學生，高級經營管理人才一百余人，現有干部職工1800余人。企業規模達總產值4.5億元，年產值12億元。
我公司生產的球墨鑄鐵（Q10、Q12、Q16）、鑄造生鐵（Z14#、 Z18#），分別被評為省、市質量信得過產品。產品遠銷國內外，深受客戶青睞。公司的產品并于2002年通過了GB/ISO9001--2000質量管理 體系認證。我公司目前生產的離心球墨鐵管規格：DN100-DN1200，鑄鐵管件、鑄鐵排水管產品，采用GBT-13295-2013標準。公司生產設備國內，檢測手段先進檢測設施齊全，生產流水線嚴格按照水及燃氣管道標準生產，產品具有衛生、、綠色環保、強度高、耐腐蝕、高延伸率、使用壽命長等特點，廣泛用于城市供水管網建設和燃氣管道工程，具有廣闊的市場拓展空間。
公司本著科技興企，和諧奮進，產品，誠信合作的現代理 念，廣交天下朋友，拓寬“民興”市場，實現雙方共贏。認準民興，合作共贏。

民興鑄造有限公司，占地面積100000平方米，以生產規格為DN100-1600mm的離心球墨鑄鐵管及球墨鑄鐵管件為主。公司引進世界上先進的水冷金屬型離心鑄管工藝和設備，生產離心球墨鑄鐵管、柔性鑄鐵排水管、是國內較早按ISO2531標準球墨鑄管的生產廠家。公司經過不斷發展和積累，現有T型、K型、S型、N1型、自錨式等多種接口形式的球墨鑄管適用于不同地勢條件，采用水泥砂漿、聚氨酯、環氧陶瓷等防腐內襯球墨管，滿足不同水質輸送要求，以及鋅層+終飾防腐層、聚氨酯等外壁防腐處理技術的球墨鑄鐵管適用于不同的腐蝕性土壤環境條件，是城鎮供水、輸氣的理想管材。柔性機制鑄鐵管現有W型、A型、B型接口的排水管，普遍用在新建、擴建和改建的民用建筑室內，具有噪音低、強度高、壽命長、柔性抗震、耐高溫、阻燃防火、無二次污染、可再生循環利用、較強的抗曲撓、伸縮變形能力和抗震能力等特點，具有廣泛的適用性。公司現擁有燒結機、球團豎爐、鑄鐵機等煉鐵設備，可年產DN100－DN1600球墨鐵管15萬噸。視產品質量如生命，始終堅持和貫徹“質量是企業生存之本”的質量方針。擁有整套嚴格的檢驗檢測程序，切實做到每支下線管材做好檢驗檢測工作，保證每個產品合格出廠。公司鑄鐵產品榮獲“全國用戶滿意產品”稱號，公司先后通過ISO9001”質量管理體系認證，ISO14001環境管理體系、OSH18001職業管理體系認證，形成了完善的管理體系，并被評為山西省“省級清潔文明工廠”。 聯系人：趙經理

QT450球墨鑄鐵管式伸縮補償器2022已更新（/動態）聯系人：焦經理 管道伸縮接頭做的有出口業務，在出口的伸縮接頭產品中，球墨鑄鐵材質占的比重比較多一些，碳鋼和球墨鑄鐵的伸縮器各有各的優點，碳鋼伸縮接頭是生產周期比較短，不容易出現氣孔沙眼的現象，球墨鑄鐵的伸縮接頭因為它的生產工藝不一樣，所以制作時貨期比較長一些，大家在選擇碳鋼伸縮接頭時要選擇合適的材質，這樣您可以使用的時間更長一些。 QT450球墨鑄鐵管式伸縮補償器2022已更新（/動態） 鋼制伸縮接頭是怎樣實現管道位移補償的同時，也能自身良好的密封性能呢。當我們在拆開鋼制伸縮接頭時會發現，原來它的密封依賴內部的錐形膠橡膠圈，在常年的使用中，伸縮接頭依舊如故的穩定工作，但是橡膠材質還是無法擺脫長年累月的空氣氧化腐蝕，在出現滲水滴水時，可與我廠聯系我們會以快的速度為您把膠圈送貨，在更換時要注意幾個事項，鋼制伸縮接頭不可長時間倒置，螺栓螺母應放在顯眼的地方以免丟失，膠圈槽內如發現生銹臟污請注意清理，在新的膠圈放置到佳位置時，請按照拆卸的步驟正確組裝伸縮器。正確安裝后要對角均勻上緊螺栓，避免受力不均勻或膠圈受力過大產生變形，影響使用效果。 QT450球墨鑄鐵管式伸縮補償器2022已更新（/動態） 套管式伸縮器也稱伸縮節、膨脹節、補償器。伸縮器在一定范圍內可軸向伸縮也能在一定的角度內克服管道對接不同軸向而產生的偏移能極大的方便閥門管道的安裝與拆卸，在管道允許伸縮量中可以自由伸縮一旦越過其伸縮量就起到限位的作用確保管道的運行。伸縮器在一定范圍內可軸向伸縮也能在一定的角度內克服管道對接不同軸向而產生的偏移能極大的方便閥門管道的安裝與拆卸，在管道允許伸縮量中可以自由伸縮一旦越過其伸縮量就起到限位確保管道的運行。主要為保障管道運行，具有以下作用：補償吸收管道軸向、橫向、角向熱變形；吸收設備振動，減少設備振動對管道的影響；吸收地震、地陷對管道的變形量。 “這個項目通俗地理解，就是把玻璃、水泥等不可燃的無機材料粉末化，通過納米技術加入到棉、麻、木材等天然纖維中，給這些可點燃的天然纖維加上一道±火墻”。”夏教授告訴記者，這項技術就是要使可燃物變成不可燃物，這種新型阻燃纖維，外觀上和普通纖維沒有區別，仍舊擁有天然纖維的保暖、舒適等特性，但卻無法被明火輕易點著。推廣將有效火災“目前大部分的火災都是由于棉、麻等天然纖維，人造纖維以及合成纖維易燃或可燃造成的，這就暴露出建筑材料存在阻燃性差的缺陷。 傳統工藝除油粗化六價鉻還原預浸鈀錫活化除去氫氧化錫化學沉(或銅)預鍍電鍍Futuron工藝除油粗化六價鉻還原預浸Futuron活化Culink銅置換錫電鍍2.2Futuron工藝原理探討塑料電鍍的基材主要為ABS或ABS/PC(PC3%)混合塑料。ABS是丁二烯三元接枝共聚物，在電子顯微鏡下可以觀察到丁二烯橡膠相呈球狀均勻地嵌入在的樹相中。Futuron工藝在化學粗化時跟傳統工藝一樣，橡膠相被氧化溶蝕，而連續的樹相表面留下了大量微小的孔穴。 ”與此同時，作為家電創新和規模生產中地位極其重要的家電模具行業，在家電行業產業升級中也得到快速發展。家電零件制造工藝水平技術產品升級也要通過模具制造，因此家電轉型，模具必須先行。家電產業升級亦給模具工業提出了新的課題和挑戰。那么，我國模具行業在發展的過程中出現的挑戰與危機總結下來到底體現在哪些方面呢？帶著這一問題，塑料網采訪了幾位，分析說，本土模具工業發展過程中已凸顯“四個瓶頸”：一是產品低端，以中低檔為主，同質化現象嚴重。 2021年11月19日 本次交流的主題是學在第34次集體學習上的講話，通過學的講話，深刻領會數字經濟的迫切性、數字經濟對發展的深刻影響以及未來數字經濟發展的基本的方向。我在這里拋磚引玉，談幾點自己的學習體會。 一、理解關于數字經濟講話的精神 （一）如何認識數字經濟發展的迫切性指出，數字經濟發展迫切性有三個維度。即速度，廣度，深度。首先是速度，即“數字經濟發展速度之快”。數字經濟的發展速度是整個經濟發展速度的三倍之多。放眼，去年經濟負增長，但數字經濟還是保持正增長。第二抒度，即“數字經濟輻射范圍之廣”。從廣度來看，上到的航天宇宙的科學技術，下到傳統的餐飲業如美團外賣，都需要數字化支撐。第三是深度，即“數字經濟產業滲透之深”。從影響深度來看，數字化的元素滲透到整個產業的全流程。（二）如何認識數字化對發展的影響深遠在講話中指出，數字化對發展的影響非常深遠。數字經濟的發展對未來的發展都具有非常大的影響，而且這種影響是具有性的。這一方面也包含三個維度，即數字經濟 的發展正在成為重組要素資源、重塑經濟結構、改變競爭格局的關鍵力量。重組重塑和改變，不是原有的經濟結構上的修修補補，也不是原有資源要素上的一個增減，更不是原有的經濟結構上的一種完善，因而要重塑、要變革、要重組經濟發展格局。所帶來的沖擊力也是百年未有之大變局中間的一個非常重要的特征。（三）把握發展數字經濟的目標對未來數字經濟的發展提出了非常明確的方向。他指出未來數字經濟發展包括三個方向，一是促進數字技術和實體經濟的深度融合；二是要賦能傳統產業轉型升級；三是催生新的產業、新的業態、新的模式。我們要深刻理解，從在講話中間進一步理解數字經濟發展的迫切性、它的重大的影響力以及它的發展方向，并將其作為指導我們在物流和供應鏈領域中間開展數字化的一個頂層引導。通過學習，我們要加深對三個主題的認識：是把握數字經濟發展的基本階段、發展的現狀和發展的趨勢，明確物流和供應鏈數字化的戰略。第二個是物流和供應鏈的數字化的價值所在。第三個主題守于聯合會如何推進數字化工作的思考。 二、數字經濟是重構經濟發展與治理模式的新型經濟形態 數字經濟重構經濟發展與治理模式的新型經濟形態。有幾個要素需要把握。首先需要明確數字經濟是生產要素。改革以后，同志提出科技是生產力，科技是一個新的生產要素。現在開始將數字作為一種新的生產要素。所以現在的生產要素包括五個方面，就是勞動力、勞動條件（生產工具）、土地資源、技術和數字。其次數字要成為生產要素，必須要有技術賦能，這個技術就是數字技術和現代網絡技術。數字技術要與實體經濟的深度融合。信息可以作為一個產業去它，但是數字化不能僅僅為一種產業。數字經濟更多的是數字技術和各類的產業進行深度融合以后，通過數字的生產要素所創造出的價值。數字經濟的本質是和實體經濟進行深度融合與共生的。只要產生一個經濟行為，就會同時產生一組數字。數字經濟的目標是加速重構經 濟發展和治理模式的新型經濟形態。重構經濟發展。從物流來講，就是要重構物流的組織模式。 重構模式，更重要的是重構治理模式。推動數字經濟包括四個維度。除了我們比較熟悉的數字產業化和產業數字化以外，還有數字化治理和數字的價值化。個維度是數字產業化。數字產業化就是指信息通訊業，也就是說能夠促使數字的形成、數字的積累、數據的存儲、數據的交換、數據的處理等等這些技術所形成的產業，包括通訊設備的制造、電信業、軟件開發、互聯網等等。第二個維度是產業數字化。產業數字化是數字經濟發展的主陣地，是數字化和各行各業的融合，是我們未來物流與供應鏈要推的數字化進程的一個根本所在。第三個維度就是數字化的治理，數字化的治理它實際上是分成兩個方面，一方面是對數字經濟發展過程中對數字本身的治理。更關鍵的是通過數字化對、社會乃至經濟甚至家庭的一種治理。第四個維度是數字的價值化。 數字價值化包括三點。是數字資源化，數據要形成資源。第二是數字資源變成數字資產。第三是要形成資本，也就是數據資本化、化。 三、數字經濟發展正在由初級階段邁向高級階段 我國數字經濟發展的進程分為四個階段，萌芽期，高速發展期，成長期，以及轉型升級期。1994年到2002年是萌芽期。這個時期的數字化就是門戶網站：新浪、搜狐、網易等等。第二個階段就是高速發展期，2003年到2012年。這一時期數字經濟主要發展的形態就是電子商務。商品的電子商務平臺開始涌現，物流車貨匹配的電商平臺也開始應運而生，物流的數字化開始起步。第三個階段我們叫成長期，2013年到2019年。這個階段數字經濟形態有兩個特征：一是傳統行業的互聯網化，二是新業態。數字和產業的融合更深。這三個階段是我銘家數字經濟發展的初級階段。初級階段的重要標志是：數字經濟發展的基本形態還是消費互聯網，工業互聯網還沒有完全形成。數字經濟已經形成了和美國雙核心的發展格局。未來圍繞中美兩國的競爭的主題是數字化。數字化發展的核心是數字化賦能的物流與供應鏈領域。從2020年開始，數字經濟開始進入到轉型升級階段。數字化由初級階段邁向高級階段的時候，對物流和供應鏈的數字化的發展來講，既提出了巨大的挑戰，也孕育著巨大的機會，我們要把握住。 四、充分認識數字化是物流與供應鏈轉型升級必然趨勢 物流和供應鏈的數字化的轉型是一種必然的趨勢。前面已經講得很清楚了，這里主要是簡單的從經濟發展的不同階段，結合宏觀經濟發展的不同階段和消費的變化來談它的必然性。的經濟發展從二戰以后來說經歷了四個階段。當然我銘家也一樣，只不過是時間是錯后的。個階段就是短缺經濟時期，此時生產模式是批量生產，生產和物流的組織模式就是一種實物配送的模式，特征是鏈條比較短，主要是處在消費領域。第二個階段是七十年代末到八十年代中后期的過剩經濟時代。生產經營過程目標開始轉移為降本增效。第三階段是轉型經濟階段。生產組織方式就突破了企業的邊界，是基于產業鏈進行資源整合優化以及流程的優化。經濟轉型目標是進一步優化成本。第四個就是當前數字經濟階段。數字經濟本質就是產業的融合共生。此階段本質是價 值創造、價值重構。 五、物流與供應鏈數字化的本質是價值重構 物流與供應鏈數字化的本質是價值重構。物流和供應鏈的數字化是先進的科學技術和現代的組織方式的融合。它所要推動的是重構組織模式，包括物流組織模式，包括供應鏈的組織模式，從而不斷的提高物流與供應鏈的網絡化、智慧化、服務化水平。，通過推進物流與供應鏈的數字化來把握發展動力轉換的新格局。在之前，經濟發展的動力主要是兩個方面：一個是制造業、一個是服務業。現在來看，經濟發展的動力未來也是兩個方面，一個是科技創新。第二個是基礎設施建設。基于基礎設施建設的動力這個大的背景下，我們有為基礎設施建設提供原材料的產能優勢，但是沒有產業優勢。鏈條很短，只有生產環節，兩頭都在別人手里。所以說我們要把握這樣的機遇，一定要把我們的產能優勢變為產業優勢，供應鏈的數字化、物流的數字化必不可少。第二，從物流領域來講，通過物流與供應鏈的數字化來重構生產組織方式，延伸產業鏈條，實現產業之間的生產要素和生產條件的優化配置、有序協同、提率、降低成本。 通過數字化的這種賦能，來實現我們這種組織結構的重構，來實現產業間的資源整合、流程優化和組織協同，這樣才能夠把我們的物流成本降低到一個為合理的水平。第三是通過物流與供應鏈的數字化重新定義商業模式。數字化的本質是服務。通過產業服務化來重新定義商業模式。數字化的商業模式是“買服務送產品”。第四是通過物流和供應鏈來實現企業生態化的價值。未來從企業的角度來講，在數字化的環境下，企業的價值不僅僅體現在效益好和效率高，更重要的是要體現企業在整個產業鏈上的價值。第五個是通過物流與供應鏈數字化來推進數字化的治理，構建競爭的新優勢。數字化是鏈接的、共生的、共享的。在鏈接、共生、共享的過程中，物流是重要的組成部分。第六個方面就是物流數字化價值的本身，即實現物流與供應鏈數字化有利于促進數字價值化進程。 六、把握物流與供應鏈數字化的內涵 國資委關于數字化轉型的指導意見里已經明確指出，物流與供應鏈數字化的內涵主要包括以下幾個方面：，裝備要數字化；第二，運營智能化；三，流程可視化；四，服務敏捷化；第五，產業生態化；第六，數字化的運營能力，即要掌握算法、算力等；第七，打好數字化基礎，即數字標準、數字人才和數字化的理論建設。物流與采購聯合會在推進數字化工作方面，已 經取得了較好的成績。在新格局下，物流與采購聯合會如何發揮行業組織職能，推進數字化進程？我有幾點思考。，首先要牢固樹立數字化思維。我將數字化思維歸納為四個詞：鏈接、共生、當下、創新。我們自己要樹立這樣的思維，我們要把這樣的數字化的思維推廣到物流領域、供應鏈領域。其次，我們在做數字化工作時，一定要把握住物流和供應鏈數字化的基本方向，即著力于推動基于產業互聯網為載體的產業融合。第三，要把握住數字化推進的重點。第四，要把握住我們推進物流和供應鏈數字化的基本路徑。第五，要發揮我們平臺的優勢，來引導物流和供應鏈領域的數字化進程。第六，要夯實基礎，即我們要加強標準化的工作。 智能家居就是物聯網在家庭中的基礎應用，隨著寬帶業務的普及，智能家居產品涉及到方方面面。家中無人，可利用手機等產品客戶端遠程操作智能空調，調節室溫，甚者還可以學習用戶的使用習慣，從而實現全自動的溫控操作，使用戶在炎炎夏季回家就能享受到冰帶來的愜意;通過客戶端實現智能燈泡的開關、調控燈泡的亮度和顏色等等;插座內置Wifi，可實現插座定時通斷電流，甚者可以監測設備用電情況，生成用電圖表讓你對用電情況一目了然，安排資源使用及開支預算;智能體重秤，監測運動效果。內置可以監測血壓、肪量的先進傳感器，內定程序根據身體狀態提出建議;智能牙刷與客戶端相連，供刷牙時間、刷牙位置提醒，可根據刷牙的數據生產圖表，口腔的狀況;智能攝像頭、窗戶傳感器、智能門鈴、煙霧探測器、智能報警器等都是家庭不可少的設備，你及時出門在外，以在任意時間、地方查看家中任何一角的實時狀況，任何隱患。看似繁瑣的種種家居生活因為物聯網變得更加輕松、美好。 在這里，運輸被定義為對物資的流通配置，包括制造商、流通商的裝卸、運輸、倉儲、搬運等一系列的過程，對貨運的重視被提高到降低成本、增加利潤的高度，成為貨運定義的個轉折。 據了解，FL技術推出的飛毯智能創新技術是一種性的電磁流機器人技術。飛毯智能基于高精度的電磁推進控制算法和巧妙的工業設計，可實現對不同規格、重量的負載貨物的靈活移動，相較于叉車、AGV、AMR等運輸載具，飛毯智能的技術方案具有高密度、高通量、低成本等諸多優勢。特別是針對物流行業管理難度和管理成本較高的冷庫等極端作業環境，飛毯智能的電磁流機器人技術無需裝備電池即可運行，在倉儲管理的效率、及成本上具有明顯優勢。