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以下是:聲測管供應商的圖文介紹
聲測管公司已開始推進下一階段經濟庫存管理工作。各級管理部門和基層廠礦將形成聯動,并協同原料供應商和下游用戶,共同摸索建立一套完全適合聲測管公司自身運營管理的經濟庫存管理體系,并固化下來,確保經濟庫存管理水平再上新臺階。積蓄“激流勇進”的力量一個個漂亮的數據直觀地體現了聲測管公司今年前4個月經濟庫存管理工作取得的成績。為將經濟庫存管理工作向更深的層次推進,從中挖出的經濟效益,聲測管公司提出把“水庫”變為“河流”。這樣做的好處顯而易見,但難度也同樣不容小覷。其中的困難就是“水庫”好經營,把各種物料集中大量的買回來、福建三明本地囤起來,然后不管市場怎么變動,都是“家里有糧心里不慌”;而“河流”的把控難度,需要一只眼睛緊盯市場行情和現有存量,一只眼睛緊盯生產節奏和需求變化,腦子里時時刻刻算計著何時采購效益,多少儲量為合理。這對整個生產運營管理體系都是一個很大的考驗。但聲測管公司建設經濟庫存管理體系的決心毫不動搖,要摸索建立一套完全適合自身運營管理的經濟庫存管理體系。在即將到來的鋼鐵產品需求旺季,經濟庫存管理體系也將面臨市場的考驗。我們相信,通過管理,科學管理,實現經濟庫存管理“細水長流”所積蓄的,必將是聲測管公司開拓市場、福建三明本地“激流勇進”的不竭動力。
聲測管公司經濟庫存管理工作取得新進展。其中,合金庫存降低2000噸,減少資金占用0.31億元,成品、福建三明本地半成品庫存降低7.13萬噸,減少資金占用2.64億元。與此同時,取得了物料周轉流程更加合理,管理水平大幅的長遠效果。“恰到好處、福建三明本地細水長流、福建三明本地平衡市場、福建三明本地少占資金”是聲測管公司制造部管理人員給經濟庫存管理工作總結的十六字方針。而平衡好庫存效果的二重性,則是實現這十六字方針的核心工作。為了實現這個目標,制造部會同基層廠礦精準把控生產節奏和物資消耗數據,設計出貼近實際的預測模型,確保聲測管公司庫存管理工作既獲得規模效益,保持對庫存物資市場價格波動的緩沖和調節作用,有效降低采購成本,又堅決避免因庫存管理不當形成大量流動資金沉淀,降低流動資金周轉率的情況發生。在具體工作中,他們深挖導致庫存管理不到位的各項問題,把計劃不周、福建三明本地采購不力、福建三明本地生產不均衡、福建三明本地產品質量不穩定等問題納入考核,使聲測管公司物資采購始終保持在補貨時機和補貨批量,庫存系統始終保持運轉效率和運行成本的狀態,做到“恰到好處、福建三明本地細水長流”。聲測管公司制造部管理人員告訴,“傳統管理模式下,企業往往是為了維持庫存而進行采購,庫存管理好比建‘水庫’,而今天聲測管公司的經濟庫存管理工作,將通過更加先進的信息化管理制度,把‘水庫’變成一條流動的河流。”聲測管公司領導在生產例會、福建三明本地早調度會、福建三明本地日常管理調研中反復強調經濟庫存管理對聲測管公司發展的戰略意義,制造部和基層廠礦把經濟庫存的管理理念貫徹落實到每一個生產決策的制訂和執行過程中。多措并舉、福建三明本地上下聯動,使聲測管公司經濟庫存管理水平在短時間內取得長足進步。在具體管理過程中,管理部門首先對庫存的性質進行精準分類,保證基本庫存和庫存,把控季節性庫存和市場投機庫存,堅決處理沉淀庫存和積壓庫存。同時,嚴格控制因營銷管理問題、福建三明本地生產管理問題、福建三明本地物料供應問題造成失誤性庫存增量。盡努力做到市場預測科學,訂單管理精準,生產流程順暢,工序質量均衡,供應商產能穩定。而在經濟庫存管理工作的考核過程中,在考察庫存批量和占用資金的同時,還精準考核庫存周轉率、福建三明本地產品和訂單滿足率,以及庫存平均周轉時間等一系列評價指標,使聲測管公司經濟庫存管理水平從多個角度得到反饋,從而奠定持續改進的基礎。
為了讓用戶用上滿意的產品,日升昌鋼管聲測管廠家建立了嚴苛的 福建三明樁尖廠家質量驗收的標準,還擁有先進的操作技術,為客戶提供精準的售后服務,以遠高于驗收標準的工藝確保 福建三明樁尖廠家的質量。
現在我國越來越多的地鐵工程開始建設,為了保證工程質量,因此都要進行預埋聲測管。地鐵工程聲測管正確預埋方法聲測管預埋固定在鋼筋籠的內側,呈等邊三角形方式布置(應該不少于3個點)。管頭采用膠布密封,注意連接位置焊接嚴密,另外管壁厚度應滿足要求,不得以次充好,否則會對將來的聲波埋下隱患。超聲波法檢測樁基預埋聲測管要求(1)當樁徑不大于1500mm時,應埋設3根管;當樁徑大于1500mm時,應埋設4根 管。(2)聲測管宜采用金屬管,其內徑應比換能器外徑大15mm,管的連接宜采用螺紋連接,且不漏水。(3)聲測管應牢固焊接或綁在鋼筋籠的內側,且互相平行、福建三明同城定位正確,并埋設至樁底,管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測管底應封閉,管口應加蓋。(5)聲測管的布置宜路線前進方向的等點為起始點,按順時針旋轉方向進行編號和分組。買2根編為一組。現在我國越來越多的地鐵工程開始建設,為了保證工程質量,因此都要進行預埋聲測管。地鐵工程聲測管正確預埋方法聲測管預埋固定在鋼筋籠的內側,呈等邊三角形方式布置(應該不少于3個點)。管頭采用膠布密封,注意連接位置焊接嚴密,另外管壁厚度應滿足要求,不得以次充好,否則會對將來的聲波埋下隱患。超聲波法檢測樁基預埋聲測管要求(1)當樁徑不大于1500mm時,應埋設3根管;當樁徑大于1500mm時,應埋設4根 管。(2)聲測管宜采用金屬管,其內徑應比換能器外徑大15mm,管的連接宜采用螺紋連接,且不漏水。(3)聲測管應牢固焊接或綁在鋼筋籠的內側,且互相平行、福建三明同城定位正確,并埋設至樁底,管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測管底應封閉,管口應加蓋。(5)聲測管的布置宜路線前進方向的等點為起始點,按順時針旋轉方向進行編號和分組。買2根編為一組。