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上述條件不滿足任何一條,都會因瞬時值不等而出現環流。環流通俗的理解就是機組的空載并聯的情況下某臺或數臺機組出現視在可見負荷,如果環流過大會導致機組功率虛高而出現過流保護提前工作的弊病。一、定義 發電機出租的發動機是一種能把某一種能量轉化為機械能的機器,稱為原動機或發動機。 發動機的英文為Engine,現代人又呼其曰:“引擎”,即動力之意。 二、柴油發動機簡史 1824年,法國工程師尼古拉萊昂納爾薩迪卡諾于提出卡諾循環(由兩個可逆的等溫過程和兩個可逆的絕熱過程所組成的理想循環。); 1903年,用作商船動力; 1904年,裝于艦艇; 1913年, 臺以柴油機為動力的內燃機車制成; 1920年,開始用于汽車和農業機械。
(2)同步發電機出租輸出電壓的調控調控的目的就是實現在同步發電機額定負荷范圍內穩住輸出電壓。調控技術的理念是實時地從主發電機電樞取得電壓和電流,經整流和負反饋調理后供給勵磁機的定子線圈,使其產生變化規律與主發電機輸出電壓變化規律相反的直流電磁場,這個磁場也必然使勵磁機轉子電樞的輸出電壓及旋轉整流器供給主發電機轉子線圈的直流電流按同樣的規律而變化。從而起到實時調節主發電機轉子磁場大小,使主發電機在額定負荷范圍內保持良好輸出特性的作用。對發電機輸出電壓的調節過程,可以用以下的流程表示;由于負荷增加使主發電機電樞電壓↓(降) →經負反饋調理后勵磁機定子電流及磁場↑→勵磁機轉子電樞輸出電壓↑→旋轉整流器輸出電流↑→主發電機轉子磁場↑→使主發電機電樞電壓↑若主發電機電壓升高,則其反饋調控使以上各環節作用降低,導致電壓回到額定值。可見通過勵磁機實時調控主發電機轉子磁場的大小,就可以穩住輸出電壓。這其中起重要作用的是負反饋調節單元,通常稱其為恒壓勵磁裝置和自動電壓調節器。(3)自動電壓調節器
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