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更新時(shí)間：2025-01-22 19:50:54 瀏覽次數(shù):2 公司名稱： 澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1888/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 188 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 乙方承擔(dān)運(yùn)費(fèi) |
| 最小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
| 產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 380v,50hz |
| 發(fā)貨城市 | 當(dāng)?shù)毓?/td> |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國(guó) |
| 加工定制 | 可 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | KTA50 |
| 可售賣(mài)地 | 廣東,廣西,附件 |
| 產(chǎn)品重量 | 8200kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
| 適用領(lǐng)域 | 工地,工廠,寫(xiě)字樓,戶外展會(huì) |
| 是否進(jìn)口 | 進(jìn)口 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 100kw-2000kw |
| 工作溫度 | 正常 |
南京市秦淮區(qū)發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格不貴
領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司
發(fā)電機(jī)出租分閘線圈燒毀，不能跳閘某35kV變電站在更換主變35kV側(cè)電流互感器之后，恢復(fù)正常送電。在合上主變35kV側(cè)斷路器后再繼續(xù)操作主變10kV側(cè)斷路器時(shí)，發(fā)現(xiàn)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，主變10kV側(cè)斷路器跳閘，可是主變35kV側(cè)斷路器并未動(dòng)作。難道是保護(hù)回路出現(xiàn)問(wèn)題，還是電流互感器接線錯(cuò)誤？檢修人員在做好措施后認(rèn)真檢查了保護(hù)及電流互感器接線，發(fā)現(xiàn)新更換的35kV側(cè)電流互感器極性接反，故引起差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。可差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作應(yīng)是跳主變雙側(cè)斷路器，為何只有單側(cè)斷路器動(dòng)作呢？檢修人員在確認(rèn)保護(hù)無(wú)故障之后，只好對(duì)操作箱機(jī)構(gòu)進(jìn)行了拆箱檢查，發(fā)現(xiàn)竟然是主變35kV側(cè)斷路器分閘線圈已燒毀，故而不動(dòng)作。發(fā)電機(jī)出租處理辦法：更換同一規(guī)格型號(hào)的分閘線圈，重新調(diào)整電流互感器極性，對(duì)分閘機(jī)構(gòu)試驗(yàn)合格后，恢復(fù)正常送電，一切正常。4、 輔助觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)連桿螺栓松動(dòng)，不能遠(yuǎn)動(dòng)分、合閘某10kV出線由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)操作面板分閘狀態(tài)指示不亮，彈簧儲(chǔ)能指示燈不亮；后臺(tái)監(jiān)控實(shí)時(shí)裝置中分閘指示與彈簧儲(chǔ)能指示也無(wú)法顯示。對(duì)控制回路連線及電源進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)無(wú)任何異常。于是初步判定為操作機(jī)構(gòu)故障。對(duì)操作機(jī)構(gòu)箱進(jìn)行拆箱檢查，發(fā)現(xiàn)分、合閘回路主操作機(jī)構(gòu)連桿與輔助觸點(diǎn)同步動(dòng)作的連桿螺栓松動(dòng)，造成分、合閘時(shí)輔助觸點(diǎn)不能同步動(dòng)作，而本次故障巧合的是：輔助觸點(diǎn)所有分、合觸點(diǎn)均處于斷開(kāi)狀態(tài)，故造成了分、合、儲(chǔ)能狀態(tài)不能正常同步顯示，從而不能正常遠(yuǎn)動(dòng)分、合閘的故障
【危害一】發(fā)電機(jī)出租柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。【危害二】冷啟動(dòng)后未經(jīng)暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫。【危害三】柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛加負(fù)載若猛加負(fù)載，則柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，猛加負(fù)載時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。【危害四】帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)
專業(yè)發(fā)電機(jī)出租聯(lián)系電話 柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)（即電球）發(fā)電，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分： 1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 2、發(fā)電機(jī)（即電球）。 3、控制器。 細(xì)分來(lái)說(shuō)：底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底座油箱、發(fā)電機(jī)組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護(hù)機(jī)組的作用）、散熱器（風(fēng)冷：風(fēng)扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發(fā)電機(jī)組分為固定式和可移動(dòng)式拖車(chē)，為了降低發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音，減少影響人們的工作和生活，促使設(shè)計(jì)師們?cè)O(shè)計(jì)出了帶靜音箱的發(fā)電機(jī)組，即是在發(fā)電機(jī)組外面安裝一個(gè)金屬的箱子，內(nèi)部附著吸音材料，從而把發(fā)電機(jī)組四周防護(hù)起來(lái)，箱子兩側(cè)設(shè)置門(mén)，這樣方便人們對(duì)發(fā)電機(jī)組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音，而且可以放在室外，箱子就像一座屋子，防曬、防雨，讓人們省了沒(méi)有地方做機(jī)房的煩惱。柴油發(fā)電機(jī)組分為常用發(fā)電機(jī)組和備用發(fā)電機(jī)組，功率也相應(yīng)的分為常用功率和備用功率。每臺(tái)發(fā)電機(jī)組的標(biāo)配常用功率一般是備用功率的80%。要根據(jù)不同的需要，平時(shí)使用 電網(wǎng)，因斷電才需要的話，請(qǐng)使用備用柴油發(fā)電機(jī)組；如果需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的話，請(qǐng)選擇常用柴油發(fā)電機(jī)組，經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)的話，常用柴油發(fā)電機(jī)組每年運(yùn)行的時(shí)間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機(jī)組，備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機(jī)組加裝了靜音箱那么發(fā)電機(jī)組的功率還會(huì)下降一般下降10%左右.所以當(dāng)用戶選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮靜音箱的功率下降問(wèn)題. 功率標(biāo)定 柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組合而成的。柴油機(jī)允許使用的***大功率受零件的機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載的限制，因此需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的***大功率稱之為標(biāo)定功率； 柴油機(jī)機(jī)不能超過(guò)標(biāo)定功率使用，否則會(huì)縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。 （1）柴油機(jī)的標(biāo)定功率； 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在柴油機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類(lèi)； 1）15min功率：即柴油機(jī)允許運(yùn)行15min的***大功率。短時(shí)間內(nèi)可能超負(fù)荷運(yùn)行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率，如汽車(chē)、摩托車(chē)等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。 2）1h功率：即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)行1h的***大有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車(chē)、船舶等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。 3）12h功率：即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12h的***大有效功率，即我們常說(shuō)的額定功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用柴油機(jī)標(biāo)定功率。 4）持續(xù)功率：即柴油機(jī)允許長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)運(yùn)行的***大有功率。 柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)（即電球）發(fā)電，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分： 1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 2、發(fā)電機(jī)（即電球）。 3、控制器。 細(xì)分來(lái)說(shuō)：底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底座油箱、發(fā)電機(jī)組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護(hù)機(jī)組的作用）、散熱器（風(fēng)冷：風(fēng)扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發(fā)電機(jī)組分為固定式和可移動(dòng)式拖車(chē)，為了降低發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音，減少影響人們的工作和生活，促使設(shè)計(jì)師們?cè)O(shè)計(jì)出了帶靜音箱的發(fā)電機(jī)組，即是在發(fā)電機(jī)組外面安裝一個(gè)金屬的箱子，內(nèi)部附著吸音材料，從而把發(fā)電機(jī)組四周防護(hù)起來(lái)，箱子兩側(cè)設(shè)置門(mén)，這樣方便人們對(duì)發(fā)電機(jī)組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音，而且可以放在室外，箱子就像一座屋子，防曬、防雨，讓人們省了沒(méi)有地方做機(jī)房的煩惱。柴油發(fā)電機(jī)組分為常用發(fā)電機(jī)組和備用發(fā)電機(jī)組，功率也相應(yīng)的分為常用功率和備用功率。每臺(tái)發(fā)電機(jī)組的標(biāo)配常用功率一般是備用功率的80%。要根據(jù)不同的需要，平時(shí)使用 電網(wǎng)，因斷電才需要的話，請(qǐng)使用備用柴油發(fā)電機(jī)組；如果需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的話，請(qǐng)選擇常用柴油發(fā)電機(jī)組，經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)的話，常用柴油發(fā)電機(jī)組每年運(yùn)行的時(shí)間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機(jī)組，備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機(jī)組加裝了靜音箱那么發(fā)電機(jī)組的功率還會(huì)下降一般下降10%左右.所以當(dāng)用戶選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮靜音箱的功率下降問(wèn)題. 功率標(biāo)定 柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組合而成的。柴油機(jī)允許使用的***大功率受零件的機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載的限制，因此需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的***大功率稱之為標(biāo)定功率； 柴油機(jī)機(jī)不能超過(guò)標(biāo)定功率使用，否則會(huì)縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。 （1）柴油機(jī)的標(biāo)定功率； 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在柴油機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類(lèi)； 1）15min功率：即柴油機(jī)允許運(yùn)行15min的***大功率。短時(shí)間內(nèi)可能超負(fù)荷運(yùn)行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率，如汽車(chē)、摩托車(chē)等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。 2）1h功率：即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)行1h的***大有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車(chē)、船舶等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。 3）12h功率：即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12h的***大有效功率，即我們常說(shuō)的額定功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用柴油機(jī)標(biāo)定功率。 4）持續(xù)功率：即柴油機(jī)允許長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)運(yùn)行的***大有功率。 柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)（即電球）發(fā)電，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分： 1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 2、發(fā)電機(jī)（即電球）。 3、控制器。 細(xì)分來(lái)說(shuō)：底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底座油箱、發(fā)電機(jī)組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護(hù)機(jī)組的作用）、散熱器（風(fēng)冷：風(fēng)扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發(fā)電機(jī)組分為固定式和可移動(dòng)式拖車(chē)，為了降低發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音，減少影響人們的工作和生活，促使設(shè)計(jì)師們?cè)O(shè)計(jì)出了帶靜音箱的發(fā)電機(jī)組，即是在發(fā)電機(jī)組外面安裝一個(gè)金屬的箱子，內(nèi)部附著吸音材料，從而把發(fā)電機(jī)組四周防護(hù)起來(lái)，箱子兩側(cè)設(shè)置門(mén)，這樣方便人們對(duì)發(fā)電機(jī)組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音，而且可以放在室外，箱子就像一座屋子，防曬、防雨，讓人們省了沒(méi)有地方做機(jī)房的煩惱。柴油發(fā)電機(jī)組分為常用發(fā)電機(jī)組和備用發(fā)電機(jī)組，功率也相應(yīng)的分為常用功率和備用功率。每臺(tái)發(fā)電機(jī)組的標(biāo)配常用功率一般是備用功率的80%。要根據(jù)不同的需要，平時(shí)使用 電網(wǎng)，因斷電才需要的話，請(qǐng)使用備用柴油發(fā)電機(jī)組；如果需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的話，請(qǐng)選擇常用柴油發(fā)電機(jī)組，經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)的話，常用柴油發(fā)電機(jī)組每年運(yùn)行的時(shí)間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機(jī)組，備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機(jī)組加裝了靜音箱那么發(fā)電機(jī)組的功率還會(huì)下降一般下降10%左右.所以當(dāng)用戶選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮靜音箱的功率下降問(wèn)題. 功率標(biāo)定 柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組合而成的。柴油機(jī)允許使用的***大功率受零件的機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載的限制，因此需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的***大功率稱之為標(biāo)定功率； 柴油機(jī)機(jī)不能超過(guò)標(biāo)定功率使用，否則會(huì)縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。 （1）柴油機(jī)的標(biāo)定功率； 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在柴油機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類(lèi)； 1）15min功率：即柴油機(jī)允許運(yùn)行15min的***大功率。短時(shí)間內(nèi)可能超負(fù)荷運(yùn)
南京市秦淮區(qū)發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格不貴
在采礦業(yè)，各種機(jī)械設(shè)備都嚴(yán)重依賴于穩(wěn)定可靠的電源，而市電電網(wǎng)往往無(wú)法到達(dá)這些彩采礦工地，因此，在許多情況下，為采礦工地提供電力供應(yīng)的 電力設(shè)備往往是柴油發(fā)電機(jī)組，那么，為什么柴油發(fā)電機(jī)是采礦的 解決方案呢？ 用簡(jiǎn)單的術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)電機(jī)是一種先進(jìn)的機(jī)械，用于通過(guò)使用與發(fā)電機(jī)出租互連的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)產(chǎn)生電能。這些機(jī)器結(jié)合使用發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)發(fā)電。柴油發(fā)電機(jī)通過(guò)燃燒將柴油燃料所含的一些化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。然后，這種機(jī)械能會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄來(lái)發(fā)電。
南京市秦淮區(qū)發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格不貴
發(fā)電機(jī)出租，柴油發(fā)電機(jī)日常檢查 1)柴油發(fā)電機(jī)可在額定條件下連續(xù)運(yùn)行，應(yīng)監(jiān)控并檢查以下運(yùn)行參數(shù)是否在規(guī)定值內(nèi)(或以下): 相電壓：380v~410v電流：1443A頻率：500.5HZ 機(jī)油壓力：3.5-5.5巴水溫：93轉(zhuǎn)速：1500-1550轉(zhuǎn)/分 起動(dòng)電機(jī)電壓：25-28V(電壓過(guò)低時(shí)，起動(dòng)馬達(dá)會(huì)音異常，發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)后立即停止 2)運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)無(wú)異常振動(dòng)，柴油發(fā)電機(jī)的排氣應(yīng)無(wú)異常顏色，機(jī)組應(yīng)無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。 3)當(dāng)遙控器開(kāi)始正常運(yùn)行時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行模式選擇開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到自動(dòng)位置。 4)柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)15秒后，額定轉(zhuǎn)速和電壓正常。如果anquan母線的電壓在15秒內(nèi)恢復(fù)正常，柴油發(fā)電機(jī)的出口開(kāi)關(guān)將不會(huì)關(guān)閉；如果anquan母線仍處于低電壓，自動(dòng)關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)的出口開(kāi)關(guān)，自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)電源向anquan母線供電 5)嚴(yán)禁柴油機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行。如果沒(méi)有負(fù)載，應(yīng)將其停止備用。 6)機(jī)組運(yùn)行期間，排氣管內(nèi)的排氣溫度相對(duì)較高。因此，禁止人員靠近排氣管，以防tangshang，并確保排氣管周?chē)鷽](méi)有污油或其他可燃物質(zhì)，以防著火。 7)機(jī)組運(yùn)行和停止運(yùn)行后，冷卻液溫度很高，禁止打開(kāi)散熱器蓋，向未冷卻的冷卻系統(tǒng)注入冷卻液，否則會(huì)對(duì)柴油機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。 8)機(jī)組故障后，應(yīng)打開(kāi)機(jī)組緊急停機(jī)按鈕。故障排除和復(fù)位前嚴(yán)禁重啟。故障排除前嚴(yán)禁按故障復(fù)位按鈕； 9)故障排除后，機(jī)組應(yīng)先復(fù)位緊急按鈕，啟動(dòng)點(diǎn)動(dòng)后立即停機(jī)，確認(rèn)故障排除后，正常啟動(dòng)機(jī)組。
3.柴油發(fā)電機(jī)出租冒白煙時(shí)可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，如在水溫70℃左右時(shí)排氣煙色由冒白煙轉(zhuǎn)為冒黑煙，便可判斷為噴油器霧化不良、滴油。用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器，然后校驗(yàn)噴油器；若在噴油時(shí)有滴油現(xiàn)象，則應(yīng)進(jìn)一步檢查是由于噴油壓力過(guò)低還是由于針閥體變形或磨損過(guò)甚而造成的，從而改進(jìn)。.柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)冒白煙、溫度升高后變成冒黑煙。這說(shuō)明氣缸壓力不足，此壓力雖能維持柴油機(jī)啟動(dòng)，但啟動(dòng)時(shí)因溫度過(guò)低使部分柴油未燃燒便揮發(fā)成蒸汽排出。應(yīng)檢查氣門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密程度、配氣相位情況、氣缸墊或噴油座孔的密封墊是否漏氣、氣缸磨損是否過(guò)大、活塞環(huán)有無(wú)卡滯或其開(kāi)口是否重合等，然后對(duì)癥解決。 5.柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作不均勻、加速不靈敏、溫度過(guò)高、工作無(wú)力、排氣管冒灰白色煙霧。這說(shuō)明噴油時(shí)間過(guò)遲，應(yīng)檢查并調(diào)整連接盤(pán)固定螺絲緊固情況以及鍵和鍵槽情況，慢慢提前噴油時(shí)間，使白煙、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常；若調(diào)整后仍無(wú)好轉(zhuǎn)則應(yīng)檢查噴油泵各缸柱塞的定時(shí)調(diào)整螺釘是否失調(diào)，采取措施。
