寧夏無縫鋼管壁厚不均主要體現(xiàn)為螺旋狀壁厚不均、直線狀壁厚不均及頭尾部壁厚偏厚、偏薄等現(xiàn)象。無縫管連軋工藝調(diào)整的影響是導(dǎo)致成品管壁厚不均的重要因素。 具體為：1、無縫鋼管螺旋狀壁厚不均 成因是：穿孔機軋制中心線不正、兩軋輥的傾角不等或頂頭前壓下量太小等調(diào)整原因造成的無縫鋼管壁厚不均，一般沿鋼管的全長呈螺旋狀分布。在軋制過程中定心輥打開過早、定心輥調(diào)整不當(dāng)以及頂桿抖動等造成的壁厚不均，一般沿鋼管全長呈螺旋狀分布。 措施：調(diào)整穿孔機軋制中心線，使兩軋輥的傾角相等，按軋制表給定參數(shù)調(diào)整軋管機。針對第二種情況，根據(jù)毛管出口速度調(diào)整定心輥打開時間，軋制過程中定心輥不要打開過早，以防止頂桿抖動，造成無縫鋼管壁厚不均。定心輥開口度需要根 據(jù)毛管直徑的變化作適當(dāng)調(diào)整，并考慮毛管跳動量的大小。2、無縫鋼管直線狀壁厚不均 成因：芯棒預(yù)穿鞍座高度調(diào)整不合適，芯棒預(yù)穿時接觸到某一面的毛管，致使毛管在接觸面上溫降過快，造成無縫鋼管壁厚不均甚至拉凹缺陷。連軋軋輥間隙過小或過大。軋管機中心線偏差。單、雙機架壓下量不均，會造成鋼管單機架方向超薄(超厚)、雙機架方向超厚(超薄)的直線型對稱偏差。臼斷裂，內(nèi)外輥縫差大，會造成鋼管直線型非對稱偏差。連軋調(diào)整不當(dāng)，堆鋼、拉鋼軋制會造成直線型壁厚不均。 措施：調(diào)整好芯棒預(yù)穿鞍座的高度、保證芯棒與毛管對中。更換孔型及軋制規(guī)格時應(yīng)測量軋輥間隙，使實際軋輥間隙與軋制表保持一致。用光學(xué)對中裝置調(diào)整軋制中心線，年度大修時必須校正軋管機中心線。及時更換臼斷裂的機架，實施測量連軋輥內(nèi)、外輥縫，出現(xiàn)問題并及時更換。連軋時，要避免拉鋼、堆鋼。 無縫鋼管頭、尾部壁厚不均 成因：管坯前端切斜度、彎曲度過大、管坯定心孔不正易造成鋼管頭部壁厚不均。穿孔時延伸系數(shù)太大、軋輥轉(zhuǎn)速太高、軋制不穩(wěn)定。穿孔機拋鋼不穩(wěn)定易造成毛管尾部壁厚不均。 　　措施檢查管坯質(zhì)量，防止管坯前端切斜度、壓下量大，更換孔型或檢修均應(yīng)校正定心孔。采用較低的穿孔速度，以確保軋制的穩(wěn)定性和毛管壁厚的均勻度。當(dāng)軋輥轉(zhuǎn)速調(diào)整后，匹配的導(dǎo)盤也做相應(yīng)調(diào)整。關(guān)注導(dǎo)盤使用狀態(tài)并加大對導(dǎo)盤螺栓的檢查力度，降低導(dǎo)盤在軋鋼時的竄動幅度，保證拋鋼穩(wěn)定。

據(jù)分析，在寧夏無縫鋼管市場上，價格的跌勢再度擴大。上海、南京等地噸價一周跌落80元至100元。京津冀市場跌幅更大，有的甚至下跌了上百元之多。華東市場一度遭到颶風(fēng)登陸影響，下流收購阻滯，商場報價一跌再跌，商家遍及看淡國慶長假的節(jié)前市場。并且，再加上一條要素，節(jié)前資金存在回籠的需要，商家紛繁“以價換量”，“需求平平之下還要跑量，談何容易”。 在無縫鋼管市場上，價格整體走跌。熱軋板卷市場價格大幅下挫，上海、南京等地噸價一周跌落40元至100元；南昌、武漢等地更是跌落了110元至140元。京津冀區(qū)域熱板價格的跌幅較大，下游企業(yè)訂單普遍缺乏，市場商家對節(jié)后的預(yù)期操作上也大多是低價出貨。中厚板市場持續(xù)弱勢跌落，上海、杭州等地跌幅 ，噸價跌落110元。 寧夏無縫鋼管市場格局已出現(xiàn)嚴重變化，長時間“志得意滿”的全球礦業(yè)巨子不得不打起“消耗戰(zhàn)”，即便價格不斷降低，也被迫大幅增產(chǎn)，企圖以大產(chǎn)值和低成本堅持商場份額上的優(yōu)勢。據(jù)“西本新干線”的 報告，在國產(chǎn)礦市場上，9月份河北區(qū)域鐵精粉價格接連陰跌，鋼廠關(guān)于國內(nèi)礦的收購依然很慎重。進口礦價在成交疲弱的影響下，價格大幅跌落。9月25日普氏62%鐵礦石指數(shù)收報于每噸79.25美元的價位上，一個月跌落8.75美元，創(chuàng)下2009年下半年以來的新低，跌破了80美元的關(guān)口。無縫鋼管價格今年以來已累計跌落41%。

　　寧夏無縫鋼管(GB/T18984-2003)是用于-45℃~-195℃級低溫壓力容器管道以及低溫?zé)峤粨Q器管道用無縫鋼管一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等。合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。 一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨。 　冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無縫管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋(撥)無縫管。主要用10、20號鋼制造。 除保證化學(xué)成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態(tài)交貨。無縫管理論計算公式： (外徑–壁厚 )×壁厚 ×0.02466= 無縫管每米的重量/公斤。