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在橋梁隧道施工中，鋼筋籠加工質量是基礎建設重要環節。傳統工軋制和焊接生產加工鋼筋籠不僅效率低，而且加工鋼筋籠質量不穩定。已經嚴重影響到工程建設工期和質量。鋼筋滾焊機功能主機：含機架、底座、膠輥、傳動系統等。膠輥旋轉帶動鋼筋籠轉動，按圖紙設計間距，合小車移動纏繞箍筋成。一般不建議在設備上進行骨架制作，會影響生產線效率。需要在設備上制作骨架時(人員少，工作量不足，無機械連接、單節鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產，利膠輥帶動骨架轉動，可完成全部主、箍筋焊接生產。完工骨架不下設備，繼續進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠，完成焊接保護塊工作。小鋼筋滾焊機機體必須有可靠的接地。

鋼筋籠繞筋機

1-2秒即可焊接一個焊點。相對人工，加工效率3至4倍。焊點可靠，主筋分布精度高，一致性好，箍筋間距均勻，為鋼筋籠后續的快速對接提供了基礎。勞動強度低。只需2-3人即可完成設備整體操作，在生產大直徑鋼筋籠時優勢尤為顯著。臺灣鋼筋籠繞筋機操作簡單。工人通過簡單培訓即可上崗。適應能力強。適用于籠子直徑mm鋼筋籠的焊接，在焊接中箍盤間距可自動。根據需要，可定制有“雙主筋””或“對焊”主筋的鋼筋籠設備。主要參數：小鋼筋籠直徑：600mm;大鋼筋籠直徑：2500mm;大鋼筋籠長度：36m;箍筋直徑范圍：6-16mm;可以根據用戶要求定做設備>采用ABB、Panasonic等進口電控元器件，確保設備運行*；>>設備操作簡單、人性化。

全自動數控臺灣鋼筋繞筋機在建筑工地，鋼筋廠等場所是經?？梢钥吹降模瑪悼乩@筋機可以代替人工完成鋼筋制作成鋼筋籠。不同于人工，臺灣數控鋼筋繞筋機的質量穩定，機械化的作業可以不必受到人為因素影響，長時間工作可穩定質量不變。臺灣數控繞筋機的生產速度快，節約施工成本。使用數控繞筋機生產鋼筋籠只需要3到4個工人，節省了人工成本，臺灣數控繞筋機生產鋼筋籠的長度可根據施工方要求改變，數控繞筋機的轉動速度可調節，施工方可根據工人焊接的熟練程度調節生產的速度。數控鋼筋繞筋機生產的鋼筋籠比人工生產要標準的多。1.臺灣鋼筋籠繞筋機工作原理根據施工要求，首先調整臺灣鋼筋籠繞筋機兩滾筒間距離，將鋼筋籠的主筋架預制好吊裝到臺灣鋼筋籠繞筋機兩滾筒之間，通過穿過矯直器將盤筋穿入鋼筋籠，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過固定旋轉及移動旋轉盤轉動把繞筋纏繞在主筋上，同時進行焊接，從而形成產品鋼筋籠---這就是 鉆孔灌注樁臺灣鋼筋籠繞筋機即“簡易鋼筋籠成型機”的工作原理. 一、臺灣鋼筋籠繞筋機設備機構1.小車行走驅動機構2.行走軌道3.電控柜4.分料系統5.旋轉驅動機構6.箍筋矯直系統7.繞筋放線架

臺灣鋼筋籠繞筋機安裝；1、安裝基座；按區域位置鋪設中間動力基座，向兩邊連接其它基座并使其平行，連接螺栓不擰緊螺母，總長直線度≤5cm。2、機架；共7節機架，安裝于基座上并連接螺釘，傳動機架安裝在動力底座上，固定軸承座全部靠近小車方向。擰緊全部螺母。3、傳動安裝；減速機安裝在動力基座電機底板上，安裝好鏈條，調整過渡鏈條松緊(指壓松邊20-50mm為宜)，張緊輪鏈條盡量繃緊。 布置圖4、膠輥安裝；打開所有軸承蓋并置放于機架下方(軸承蓋不能互換)，中間向兩邊開始安裝膠輥。注意二個問題；①膠輥軸與軸承套保持同心狀態，避免強行配合。②軸承套臺肩均朝向中間。5、小車安裝；軌道前端超出節機架0.5米，距底座邊0.4-1米(中、小直徑鋼筋籠0.4米)并行安裝。電器柜置于軌道外附近。6、組裝調試；安裝完成后調平主機；膠輥拉線檢測上母線、側母線。單根膠輥誤差10mm全長誤差30mm。(調定后固定軸承座)7、開工；組裝完成后，減速機加機械油(油窗、或箱體一半，以后6個月補加或換油一次)，運動部件油打油，連接部位油一星期打一次機油防銹，空車試運行。

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