球墨鑄鐵井蓋經(jīng)過三道工序，井蓋與井圈無縫配合，過往車輛產(chǎn)生的噪音。 　　黑龍江綏化球墨鑄鐵井蓋試驗標(biāo)準(zhǔn)，軸承負荷應(yīng)通過隨機檢查在壓力機中進行試驗。通常球墨鑄鐵井蓋的承載負荷達到360KN或210KN時，確認為合格批次。黑龍江綏化球墨鑄鐵井蓋球檢-墨鑄鐵井蓋外觀:無明顯鑄造缺陷。檢測人員使用專用工具檢測井圈直徑，控制范圍直徑在井蓋大小，深度40mm。應(yīng)使用專用檢查工具逐個檢查螺栓孔。并與噴漆檢測式橡膠圈和井圈配合。橡膠圈應(yīng)平放在T型槽內(nèi)，不得超長或超短，粘接牢固，配合間隙不得大于1mm。黑龍江綏化井蓋和井框裝配應(yīng)平整，無晃動和噪音，井蓋和井框的高度不得超過1毫米。涂刷前將橡膠圈粘牢，井蓋(圈)涂刷均勻，無銹斑。 球磨鑄鐵井蓋是一種球墨鑄鐵材質(zhì)的井蓋，由球墨鑄鐵打造出來的井蓋，延展性更好，可塑性更佳，強度比碳鋼更強。 球墨鑄鐵井蓋的特性有以下幾點： 1、韌性好 其抗沖擊值與中碳鋼材相近 2、抗腐蝕性強 在腐蝕條件下?lián)p耗更小，使用壽命更長 3、塑性強 可塑性與碳鋼材相近 4、強度高 抗拉強度比普通鋼材灰鐵更好 球墨鑄鐵井蓋按照承壓能力的不同分為以下幾種： 一等級：多用于人行道等車輛禁行地段 二等級：多用于非機動車道及車輛往來較少地段 三等級：多用于商業(yè)街等小型車頻繁往來地段 四等級：多用于城市主干道、高速路等車輛往來頻繁地段 五等級：多用于貨運站等大型運貨車往來地段

1.本實用新型涉及井蓋領(lǐng)域，尤其涉及重型球墨鑄鐵井蓋。 背景技術(shù)： 2.黑龍江綏化井蓋，用于遮蓋道路或家中深井，防止人或者物體墜落。在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因為圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的。 3.現(xiàn)有的井蓋在使用時，由于道路上車輛的行駛，會使井蓋產(chǎn)生震動，現(xiàn)有的井蓋缺少對震動的緩沖結(jié)構(gòu)，長時間的震動導(dǎo)致井蓋的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變化，使其強度出現(xiàn)問題。 技術(shù)實現(xiàn)要素： 4.本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，如：現(xiàn)有的井蓋缺少對震動的緩沖結(jié)構(gòu)，長時間的震動導(dǎo)致井蓋的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變化，使其強度出現(xiàn)問題，而提出的黑龍江綏化重型球墨鑄鐵井蓋。 5.為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案： 6.重型黑龍江綏化球墨鑄鐵井蓋，包括上井蓋，所述上井蓋的底端固定連接有一根連接塊，所述上井蓋的下方還設(shè)置有一塊下井蓋，所述下井蓋的形狀與上井蓋相對應(yīng)，所述連接塊的頂端管處開設(shè)有一個連接槽，所述連接塊的另一端滑動連接在連接槽內(nèi)，所述上井蓋上開設(shè)有兩個將上井蓋貫穿設(shè)置的漏水槽，兩個所述下井蓋均呈弧形設(shè)置，所述上井蓋和下井蓋之間還設(shè)置有緩沖裝置。 7.優(yōu)選地，所述緩沖裝置包括兩塊固定塊，兩塊所述固定塊均固定連接在下井蓋的頂端處，每塊所述固定塊的內(nèi)部均開設(shè)有一個固定槽，兩個所述固定槽內(nèi)均滑動連接有一塊緩沖板，所述緩沖板的頂端固定連接有一根連接桿，所述連接桿貫穿固定槽的上內(nèi)壁設(shè)置，兩個所述緩沖板的底壁上還固定連接有一個豎直設(shè)置的緩沖彈簧，兩個所述緩沖彈簧的另一端分別固定連接在對應(yīng)的固定槽的下內(nèi)壁上。 8.優(yōu)選地，兩根所述連接桿的另一端均固定連接有一塊連接墊塊，兩塊所述連接墊塊均采用軟膠制成，且兩塊所述連接墊塊的另一端均固定連接在上井蓋的底壁上。 9.優(yōu)選地，所述上井蓋的底壁上還固定連接有兩個連接管一，兩個所述連接管一的位置與形狀分別與兩個漏水槽相對應(yīng)，每個所述漏水槽內(nèi)均滑動連接有一根連接管二，兩根所述連接管二的另一端均貫穿下井蓋設(shè)置。 10.優(yōu)選地，兩根所述連接管二位于連接管一中的部分的側(cè)上均固定連接有一塊擠壓塊，所述擠壓塊的大小均連接管一相對應(yīng)。