更新時間:2025-01-27 07:05:51 瀏覽次數:3 公司名稱:泰安 鼎諾土工材料有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 0.8/平米 |
發貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 957863 |
運費說明 | 單車 配貨 |
最小起訂 | 100 |
質量等級 | 一級 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 滌綸/丙綸 |
產品品牌 | 鼎諾 |
產品規格 | 1-6m |
發貨城市 | 泰安 |
產品產地 | 泰安 |
加工定制 | 提供 |
產品型號 | 100g-700g |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 100g-600g |
產品顏色 | 白色 黑色 綠色 |
質保時間 | 根據情況來定 |
外形尺寸 | 6m*100m |
適用領域 | 公路 水利 建筑 邊坡 綠化施工 |
是否進口 | 否 |
產品功率 | 18mp |
工作溫度 | 16度 |
斷裂強度 | 6.5KN |
斷裂伸長率 | 60% |
纖維材質 | 長絲 短絲 |
是否可定制 | 是 |
土工布單位長度質量:用感量為o.01x的電子天平稱量。國內土工布的發展將由以紡織技術生產為主的形式轉向以適應各種實際工程需要為目的進行生產,產品總的發展趨勢向系列型、復合型、綜合型發展。復合土工布是這幾年國外大公司競相開發的產品,其產品包括排水管與土工布復合,機織布與非織造布復合,大流量排水板與土工布復合等許多新型復合材料。
我國在這方面則處于起步階段,現有的復合產品為復合土工膜、針刺機織布和非織造布復合土工布、非織造布復合結構的排水管,并且,還都處于試制和試用階段。因此,復合土工布在我國的生產和應用具開發前景。1998年長江、松花江的一場特大洪災后,又增加了資金投入基礎設施建設,這其中包括長江堤防的修復和加固、三峽工程、黃河治理、小浪底工程、南水北調、長江口深水航道等工程,這些工程建設都需要大量土工布。
非織造織物的呈現為土工織物的使用拓荒了較寬廣的。80年代后呈現了排水帶,路堤下用非織造織物作加筋,以及土工織物加筋擋墻等使用實例。中國使用土工組成資料開端較晚,但開展速度很快。現在幾乎在各種類型的巖土工程和很多的水利及堤防工程中都得到使用。根據不完全統計,迄今咱們選用土工布組成資料的工程已逾8000項。在1998年夏秋,在長江和松花江、嫩江特大水災的防汛搶險工作中,土工布組成材料發揮了重要作用。
長絲土工布在近幾年內土工職業不斷開展的局勢下包含土工布在內的多種商品都現已獲得進一步的開展與使用由此也便有不斷增加的用戶對其選用不僅僅是因為用戶的需要更主要的使其本身所具有的優異特性那么關于長絲土工布報價而言與這些特色具有哪些聯系呢?長絲土工布強力高在干濕狀態下都能保持充沛的強力和伸長。
土工布是一種巖土工程材料,已被人們所認識并廣泛應用于土木工程的各個領域。將土工織物置于土體內部、表面或各層土體之間,可起著加強、保護或改善土體的作用。路面工程中反射裂縫問題道路反射裂縫理瀝青路面普遍存在的一種病害現象,由道路基層的裂縫所引起。基層產生裂縫的原因很多,除了因行車荷載反復作用而基層抗拉強度不足導致的荷載型裂縫外,對新建道路尤其是半剛性基層材料由于溫度影響而收縮產生的裂縫,這種裂縫是容易在初冬時溫度驟降之際發生,與荷載應力共同作用,使裂縫由路肩向主車道延伸和擴展。土工布采用聚丙烯扁絲編織材料,它有較高的物理力學強度(30cm*5cm試樣的干濕斷裂強度742.8-768.3N.干濕撕裂強度296.0-326.3N,頂破強度383.2-394.0N,干濕撕裂的延伸率18.2%-25.8%,能耐150℃溫度的熱瀝青混合料,收縮率僅2%-4%,當侵入170℃溫度的熱。將土工織物置于瀝青面層與基層之間,是一種非常有效的措施。
接縫事項:土工布的接縫處理是施工的關鍵程序,直接影響工程運行壽命,據質量檢測表明,采用熱焊方法比較理想。熱焊方法是PE土工膜相接的表面加熱處理,使之表面熔化,然后通過壓力使之融合成一體。土工膜好沿一定方向鋪設,土工膜兩邊均預留一定PE膜與PET不粘合層,鋪設時要調整好每個單元土工膜走向,以便于兩個單元土工膜的焊接。
土工布100米一卷,其直徑大約是多少啊。答:土工布100米一卷,其直徑大約是30—45公分,正常情況下。2.路基中為什么要放土工布啊。答:路基中的土工布,主要是起到加筋和隔離這兩個作用,就是來增強材料的剪切機抗拉伸變形的能力,以防路面出現反射裂紋。而隔離,則是可以使得不同材料能夠保持自身的性能。此外,它還能夠起到一定的防水作用。3.土工布與土工格柵,其在應用上有什么區別。答:土工布主要是用來排水和防滲水的,土工格柵則主要是起到路基加筋加固的。